|
|
26.05.2016, 22:46
|
#5849
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 28.03.2015
Адрес: Воронеж
Сообщений: 10,432
|
Просьба-по возможности постарайся посмотреть на все элементы грм,которые только можно увидеть. Вдруг получится причину обнаружить. В практике встречалась звезда с отколотым зубом. Возможно -выскочит что то необычное.
__________________
NA,2014, 4WD, АКПП. G20D. Продан .
RAV4 2019, 2.2л дизель, KAROQ SKODA 21 мод года на айсине 8ст.
|
|
|
26.05.2016, 22:49
|
#5850
|
Участник
Регистрация: 23.09.2013
Адрес: Воркута
Сообщений: 152
|
Цитата:
Сообщение от vim
|
Да, до сих пор не поменял... , холодно было около 0
Свободного времени мало, да и "детишки" у знакомого гараж подожгли (хорошо вовремя увидели, потушили) недавно только восстановили, и опять теплая погода закончилось, сегодня ночью опять к 0 температура опустится...
Поэтому не раньше 29 мая смогу заняться
__________________
[B]SY NA, Original, G20D, МКПП, AWD, Черный, 2013. Автозапуск+GSM. 54 тыс. при t от -42 до +38, перескок цепи на 18 тыс.>цепь CZ-IVECO
|
|
|
26.05.2016, 22:50
|
#5851
|
Участник
Регистрация: 23.09.2013
Адрес: Воркута
Сообщений: 152
|
Цитата:
Сообщение от parbor
Просьба-по возможности постарайся посмотреть на все элементы грм,которые только можно увидеть. Вдруг получится причину обнаружить. В практике встречалась звезда с отколотым зубом. Возможно -выскочит что то необычное.
|
Спасибо. Учту.
__________________
[B]SY NA, Original, G20D, МКПП, AWD, Черный, 2013. Автозапуск+GSM. 54 тыс. при t от -42 до +38, перескок цепи на 18 тыс.>цепь CZ-IVECO
|
|
|
26.05.2016, 22:53
|
#5852
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 04.11.2013
Адрес: 77
Сообщений: 18,305
|
XaMmer
Да...(посмотрел адрес и взгрустнул)-не жарко. Ну крепись,успехов...сделаешь конечно.
__________________
NNA2013 C3G2M05 МЭН+IVECO За Державу обидно!
|
|
|
26.05.2016, 22:56
|
#5853
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 28.03.2015
Адрес: Воронеж
Сообщений: 10,432
|
Интересно будет услышать впечатления от второй замены по сравнению с первой. Когда прокладывал лыжню.
__________________
NA,2014, 4WD, АКПП. G20D. Продан .
RAV4 2019, 2.2л дизель, KAROQ SKODA 21 мод года на айсине 8ст.
|
|
|
27.05.2016, 22:33
|
#5854
|
Завсегдатай
Регистрация: 08.09.2014
Адрес: Orenburg
Сообщений: 3,853
|
XaMmer по проблеме растяжения, решилось у меня норм натяжом, будешь ставить ивеко, попробуй уменьшить ему обр.ход (где-то выкладывал, может кто сохранил, поделитесь)
__________________
NA/NNA 2012/2013/2014г.в. АКПП/МКПП, АВД, зажигалка, Elegance+/Elegance.
|
|
|
27.05.2016, 22:42
|
#5855
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 04.11.2013
Адрес: 77
Сообщений: 18,305
|
__________________
NNA2013 C3G2M05 МЭН+IVECO За Державу обидно!
|
|
|
27.05.2016, 23:23
|
#5856
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 03.05.2013
Адрес: лучший
Сообщений: 5,724
|
Цитата:
Сообщение от SYOrenburg
решилось у меня норм натяжом
|
Ну слава Богу! Кто-то еще понял и увидел. Изначально об этом говорил. Даже правильно отрегулированный болт-намного продлит жизнь цепи! Главное, любым способом исключить колебания и не перетянуть!
Да, и на родных натяжах успешно ездят, но это счастливцы, им повезло. Сергеич в ручную натяжи перебирал-большой процент брака!
Лучше не доверять! Механический ограничитель не подведет! СС1-лучший вариант! С ивеко смотрю проблемы. Все таки создан для роликовой цепи и обратный ход великоват..Но на данном этапе, ивеко, на нормальную цепь-лучший вариант!
п.с. Про масло конечно не забывать. Минимум убъет цепь с любым натяжем!
__________________
NA 2013г.в. бензин, МКПП, 2WD.
|
|
|
28.05.2016, 00:07
|
#5857
|
Местный житель
Регистрация: 29.04.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 268
|
После замены цепи по гарантии (менял Алексей 13., уже писал. Огромное ему спасибо),по моей просьбе он установил натяж Ивеко. Два дня авто стоял в сервисе (не мог забрать). Завелся без посторонних шумов. На данный момент,после простоя с воскресенья по пятницу,завелся тихо-без рыка и бряка. Буду дальше смотреть.
__________________
Nev Actyon, бензин, АКПП, 2WD,серебро, Elegance
|
|
|
28.05.2016, 23:09
|
#5858
|
Новичок
Регистрация: 05.05.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 71
|
Цитата:
Сообщение от vim
|
Что-то не совсем понятно, что конкретно там нужно менять в натяже Ивеко.
Еще спросить хотел, может кто знает, - натяжитель Ивеко надо ведь как-нибудь "взводить"? Там же ограничитель обратного хода.
__________________
New Actyon, бензин, 4wd, 6ст. механника
|
|
|
28.05.2016, 23:15
|
#5859
|
Завсегдатай
Регистрация: 02.04.2013
Адрес: 43RUS
Сообщений: 3,890
|
При покупке он уже взведеный. Все описано в профильной теме. И как стрелять и как возводить, если стрельнешь не вкрученным.
__________________
NA'13 Elegans+,СС-1©,родная цепь,АМФ+5,5 масла,AWD,АКПП-7 лет и 103 957 км в краю вечнозелёных помидоров - продан.
VW Tiguan'20 1.4 Exclusive 4 Motion und 56 000 km in der region der immergrünen tomaten
|
|
|
29.05.2016, 00:17
|
#5860
|
Новичок
Регистрация: 05.05.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 71
|
После неловкого движения отстрельнул. нашел, как взводить http://syclub.ru/showthread.php?t=97...EB%FC&page=475
третью неделю жду ГБЦ из ремонта после перескока и загиба клапанов...
__________________
New Actyon, бензин, 4wd, 6ст. механника
|
|
|
29.05.2016, 20:43
|
#5861
|
Участник
Регистрация: 23.09.2013
Адрес: Воркута
Сообщений: 152
|
Заменил цепь протяжкой.
На все ушло 4 часа.
Делали вдвоем.
Подготовка:
1.Изготовление фиксатора распредвалов - 1 час (в работу по замени не входит).
Материалы: Петля для навесного замка - 2 шт.
Талреп (кольцо-кольцо) - 1 (шт.) (я нашел только крюк-крюк, пришлось гнуть).
Болт М6 - 2 шт.
Гайка М6- 2 шт.
Шайба М6- 4 шт.
2.Выжимка для цепи.
3.Струбцина (для запрессовки) (я пользовался маленькими тисками).
4. Проволока.(для привязки концов расклепанной цепи).
Работа:
1. Снимаем правое переднее колесо.
2. Снимаем грязезащитный щиток.
3.Откручиваем расширительный бачок антифриза и отводим в сторону.
4.Снимаем клапанную крышку.
5.Устанавливаем поршень 1 цилиндра в ВМТ (совмещаем метку на шкиве коленвала с меткой на двигателе - примерно на 11 часов).
6.Проверяем метки на распредвалах.
7.Помечаем положение метки на шкиве КВ (делаем черточку на коленвале и на двигателе, а то на заводскую метку неудобно смотреть и положение звеньев цепи на звездах (которые на метках). (у меня метка на КВ смотрела на 10 часов - 1 см не дошла до риски на двигателе).
8.Берем ветошь, затыкаем отверстие под верхним успокоителем (чтобы не уронить болтики), снимаем верхний успокоитель цепи.
9. Отсчитываем от метки на впускном валу кол-во звеньев до звена которое будете разъединять (записываете). Я разъединял на 4 звене.
10. На подготовленной цепи помечаете звенья которые будут будут соответствовать меткам на звездах, так как я разъединял на 4 звене, то от звена на метке Впускного вала до края цепи у меня было 4 звена, на этом крае у вас должны остаться внешние звенья с осью на крайней пластине.
11.Привязываем проволокой два конца цепи справа и слева от звена на котором будете выпресовывать (разъединять).
12.Выкручиваем гидронатяжитель цепи.
13.Разъединяем цепь на двигателе, так чтобы у вас ось осталась на крайней пластине, на конце цепи со стороны Впускного вала.
14.Соединяем с новой цепью и на звезде внускного вала выводим цепь из напрявляющей (башмака) в сторону бачка Гидроусилителя руля, тоже самое делаем и на звезде выпускного вала, чтобы при протяжке у нас цепь не крутила валы.
15.Крутим коленвал, протягиваем цепь. в конце не торопимся, смотрим чтобы совпали помеченные пластины цепи с метками на звездах.
16.Крепим проволокой концы новой цепи (чтобы не убежали :-)).Отсоединяем старую цепь.
17.Фиксатором распредвалов сводим валы чтобы был провис на цепи между звездами. Соединяем новую цепь.
18.Прикручиваем верхний успокоитель, убираем ветошь (а то можно забыть). Ослабляем фиксатор распредвалов.
19.Вкручиваем гидронатяжитель цепи (кто ставит IVECO на забудьте нажать на башмак со стороны цепи, что бы от отстрелил, потребуется что-нибудь длинное около 40 см)
20.Проверяем что ничего не оставили и ставим клапанную крышку и расширительный бачок на место.
21.Заводим двигатель и наслаждаемся.
Благодарю всех за предоставленную информация для проведения данной процедуры.
__________________
[B]SY NA, Original, G20D, МКПП, AWD, Черный, 2013. Автозапуск+GSM. 54 тыс. при t от -42 до +38, перескок цепи на 18 тыс.>цепь CZ-IVECO
Последний раз редактировалось XaMmer; 29.05.2016 в 20:51.
Причина: Грамматические ошибки
|
|
|
29.05.2016, 20:45
|
#5862
|
Участник
Регистрация: 23.09.2013
Адрес: Воркута
Сообщений: 152
|
Будет время сравню по длине снятую цепь с Оригиналом
__________________
[B]SY NA, Original, G20D, МКПП, AWD, Черный, 2013. Автозапуск+GSM. 54 тыс. при t от -42 до +38, перескок цепи на 18 тыс.>цепь CZ-IVECO
|
|
|
29.05.2016, 21:07
|
#5863
|
Местный житель
Регистрация: 18.04.2014
Адрес: тюмень
Сообщений: 439
|
Может в техничку отправить Замена протяжкой от хамера.
__________________
New Actyon рестайл G20DF мкпп 2wd елеганс.
|
|
|
29.05.2016, 21:59
|
#5864
|
Новичок
Регистрация: 09.06.2013
Адрес: Воронеж
Сообщений: 46
|
XaMmer - натяжитель, как я понял, Вы IVECO поставили. А цепь ту же-CZ ?
__________________
New Actyon, Бензинка 149 л.с., механика, 2WD, на 31400 поставлены CZ и кайрон
Повторная замена цепи 128700
|
|
|
29.05.2016, 22:07
|
#5865
|
Участник
Регистрация: 23.09.2013
Адрес: Воркута
Сообщений: 152
|
Верно
__________________
[B]SY NA, Original, G20D, МКПП, AWD, Черный, 2013. Автозапуск+GSM. 54 тыс. при t от -42 до +38, перескок цепи на 18 тыс.>цепь CZ-IVECO
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 6 (пользователей: 0 , гостей: 6)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|