Клуб владельцев SSANGYONG
SSANGYONG Club Russia. Форум SSANGYONG
 
Вернуться    SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум > Модельный ряд SsangYong > New Actyon

Результаты опроса: Как Вы считаете, режим 4WD LOCK на Вашем Актионе муфту всегда блокирует жёстко?
Дизель, МКПП, ESP. Lock блокирует 22 4.72%
Дизель, МКПП, ABS. Lock блокирует 36 7.73%
Дизель, АКПП, ESP. Lock блокирует 41 8.80%
Дизель, АКПП, ABS. Lock блокирует 26 5.58%
Бензин, МКПП, ESP. Lock блокирует 13 2.79%
Бензин, МКПП, ABS. Lock блокирует 38 8.15%
Бензин, АКПП, ESP. Lock блокирует 22 4.72%
Бензин, АКПП, ABS. Lock блокирует 25 5.36%
Дизель, МКПП, ESP. Lock не блокирует 15 3.22%
Дизель, МКПП, ABS. Lock не блокирует 16 3.43%
Дизель, АКПП, ESP. Lock не блокирует 68 14.59%
Дизель, АКПП, ABS. Lock не блокирует 35 7.51%
Бензин, МКПП, ESP. Lock не блокирует 11 2.36%
Бензин, АКПП, ESP. Lock не блокирует 37 7.94%
Бензин, МКПП, ABS. Lock не блокирует 38 8.15%
Бензин, АКПП, ABS. Lock не блокирует 23 4.94%
Голосовавшие: 466. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 28.03.2013, 21:31   #613
Иваныч_174
Завсегдатай
 
Аватар для Иваныч_174
 
Регистрация: 30.06.2012
Адрес: город Че
Сообщений: 1,139
Иваныч_174 Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Сергей г.Киров Посмотреть сообщение
народ проверял на диагностике ошибка перегрев муфты.
Народ какой национальности? Кто проверял? Где проверяли? Чем замеряли? Какой датчик контролирует нагрев? Где результаты замеров?
Ответы будут? Или, как всегда, только разговоры.
__________________
New Actyon, G20D, МКПП, АWD. Оригинальный блондин
Иваныч_174 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.03.2013, 21:55   #614
Сергей г.Киров
Местный житель
 
Регистрация: 04.04.2012
Адрес: г.Киров
Сообщений: 304
Сергей г.Киров Школяр
По умолчанию
Почитай на форуме писал владелец актиона из Казани а про замеры читай не через строчку ,не люблю когда наезжают понятно.
__________________
New Actyon D20DTF МКПП 4WD
Сергей г.Киров вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.03.2013, 22:20   #615
SasGr
Завсегдатай
 
Регистрация: 11.05.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 2,115
SasGr Школяр
По умолчанию
Уже почти сделал свой блок управления ПП, вернулся после недельного отпуска, а тут такие дебаты

К сожалению (или к счастью?) я не встречал сообщения о перегреве муфты, тем более через 20 сек. Приводили случай, когда хозяин i35 (или спртейдж?) отключил муфту, поднял машину и крутил передние колеса с заблокированными задними более 10 мин. Тогда у нее масло пошло через все щели.

Т.к. на муфту идет всего 2 силовых провода, а проводки для датчика температуры нет (хотя в разъеме муфты есть еще доп. 2 контакта), значит температура муфты (перегрев) измеряется косвенно. М.б. по разнице оборотов передних\задних колес, сопротивлению муфты. Если измерение идет по сопротивлению, то банальное ухудшение контактов ведет к повышению сопротивления и блок может выдать ошибку.
А сколько не обсуждали "модернизацию" ПП, явного доказательства перегрева муфты я не слышал.
__________________
New Actyon, D20DTF, АКПП, 4WD, Elegance+, Webasto
SasGr вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.03.2013, 22:31   #616
Иваныч_174
Завсегдатай
 
Аватар для Иваныч_174
 
Регистрация: 30.06.2012
Адрес: город Че
Сообщений: 1,139
Иваныч_174 Школяр
По умолчанию
Да, не наезжаю я. Просто и в мануале пишут - перегрев.
http://www.syclub.ru/showpost.php?p=54564&postcount=291
А практически никто же не замерял температуру муфты при загорании "чека".
А может и вправду он бывает?
__________________
New Actyon, G20D, МКПП, АWD. Оригинальный блондин
Иваныч_174 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.03.2013, 22:45   #617
SasGr
Завсегдатай
 
Регистрация: 11.05.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 2,115
SasGr Школяр
По умолчанию
О, пошла тяжелая артиллерия
А вообще, у кого из форума был чек муфты, исключая гирлянды из-за ЕСП и датчиков АБС?
__________________
New Actyon, D20DTF, АКПП, 4WD, Elegance+, Webasto
SasGr вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.03.2013, 22:49   #618
Korshun
Сангёнговодовед
 
Аватар для Korshun
 
Регистрация: 16.10.2012
Адрес: Москва --> МО
Сообщений: 5,027
Korshun Школяр
По умолчанию
Господа, я слежу за этой темой и порой удивляюсь, зачем этот гимор вам нужен, чтобы 1 раз в год порыбачить?
Вот вы даже не представляете, насколько я счастлив, что нет у меня всех ваших проблем.
Извиняйте, никого обидеть не хочу.
__________________
SsangYong New Actyon 2.0 Petrol, 2WD, АКПП, Elegance (C2G2A21), темно-серый (продан)
Korshun вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.03.2013, 22:54   #619
DSF
Местный житель
 
Аватар для DSF
 
Регистрация: 09.02.2012
Адрес: Казань
Сообщений: 237
DSF Школяр
По умолчанию
У всех чек загорится, если в грязи или сугробе включить лок, зад откажет, побуксовать, можно не сильно, спокойной пробуксовки передка в локе секунд 25-45 и чек загорится, заглушить подождать секунд 20, потухнет, пробовали на 3 актионах, у всех одинаково.
__________________
New Actyon D20T, 175л.с., АКПП, AWD, Серебро.
DSF вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.03.2013, 23:01   #620
DSF
Местный житель
 
Аватар для DSF
 
Регистрация: 09.02.2012
Адрес: Казань
Сообщений: 237
DSF Школяр
По умолчанию
Лично я смерился, но что это геморрой не согласен, в авто режиме все работает как надо, сейчас даже думаю зачем эту кнопку сделали, без нее не у кого бы вопросов к полному приводу и не возникло, а так да конечно хочется что бы все в машине работало как надо.
__________________
New Actyon D20T, 175л.с., АКПП, AWD, Серебро.
DSF вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.03.2013, 23:08   #621
SasGr
Завсегдатай
 
Регистрация: 11.05.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 2,115
SasGr Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Korshun Посмотреть сообщение
зачем этот гимор вам нужен, чтобы 1 раз в год порыбачить?
Просто одним надо для рыбалки, а другим хочется покорить дорогу к дому

DSF, видимо так долго не буксовал, когда исследовал муфту осциллографом. Попробую провести эксперимент еще раз. Но раз при перезапуске движка муфта подключается, то скорее всего это не перегрев, а защита от перегрева.
__________________
New Actyon, D20DTF, АКПП, 4WD, Elegance+, Webasto
SasGr вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.03.2013, 23:31   #622
DSF
Местный житель
 
Аватар для DSF
 
Регистрация: 09.02.2012
Адрес: Казань
Сообщений: 237
DSF Школяр
По умолчанию
То же самое и солерс говорит, но все же я думаю не должно так работать, у других похожих авто блокирует жестко, пробовал на хюндай туксан, кия спортейдж, Санта Фе.
__________________
New Actyon D20T, 175л.с., АКПП, AWD, Серебро.
DSF вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.03.2013, 08:21   #623
finn48
SYClub Russia
ClubCard
 
Аватар для finn48
 
Регистрация: 10.06.2011
Адрес: Липецк
Сообщений: 11,135
finn48 Отрок
Отправить сообщение для finn48 с помощью ICQ
По умолчанию
сочинил письмо в Соллерс:
Цитата:
Конкретно по данному случаю я не обращался. Такой вопрос был задан при диагностике автомобиля 21.03.2013г. и во время прохождения ТО в начале зимы 2012года (дату точную не помню). Задавал менеджерам в торговом зале, так они толком вообще ни чего не сказали, спрашивал у слесаря кто проводил ТО, он тоже плечами пожал, мастер-приемщик вообще сказал что мануале по New Actyon все написано, но как видно из выдержек которые я Вам посылал ничего конкретного не написано. Даже если обратился бы с данным вопросом получил бы снова такой же ответ.
Так же могу предоставить информацию о других владельцев данного авто, у которых такие же проблемы, таких более 100 человек.

мой ВИН KPTA0B1SSBP0*****
398042, г. Липецк, Универсальный проезд, д.14
Компания «Центравто»
жду ответа от нее: или ничего не ответит, или скажет записывайся к ОД
__________________
Был New Actyon, , был KIA Cerato 1.6 АКПП (чёрненький)
Теперь снова кросс Nissan Qashqai N-DESIGN 2WD на вариаторе
ПРАВИЛА ФОРУМА
Как сделать подпись и вставлять фотографии...
как вставить видео с YouTube
finn48 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.03.2013, 08:44   #624
dlinn88
Новичок
 
Регистрация: 12.03.2013
Адрес: Давыдово
Сообщений: 9
dlinn88 Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от SasGr Посмотреть сообщение
О, пошла тяжелая артиллерия
А вообще, у кого из форума был чек муфты, исключая гирлянды из-за ЕСП и датчиков АБС?
У меня загорался чек ПП,при этом кнопка "блокировки" была включена,я залез в снег и не мог выбраться,загорелся чек,я отключил кнопку "блокировки" ПП и чек тоже погас, я выбрался.
dlinn88 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.03.2013, 13:07   #625
DSF
Местный житель
 
Аватар для DSF
 
Регистрация: 09.02.2012
Адрес: Казань
Сообщений: 237
DSF Школяр
По умолчанию
она наверное не загорелась, а начала моргать, а загорается она чуть позже,если конечно продолжаешь буксовать, да если просто моргает, отключается быстро , а если загорелась, все хоть кнопку блок-и пп отключай, зад стоит, заглушишь подождешь секунд 10, все норма, если заглушить и тут же завести не тухнет и пп не работает.
__________________
New Actyon D20T, 175л.с., АКПП, AWD, Серебро.
DSF вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.03.2013, 13:14   #626
Иваныч_174
Завсегдатай
 
Аватар для Иваныч_174
 
Регистрация: 30.06.2012
Адрес: город Че
Сообщений: 1,139
Иваныч_174 Школяр
По умолчанию
Вот из мануалов Калеоса и Дастера.
Цитата:
Работоспособность при неисправности отдельных компонентов (отказоустойчивость)
● При обнаружении электрической неисправности системы полного привода или неисправности ЭБУ загораются сигнальная лампа переднего привода и служебная сигнальная лампа. Режим движения автомобиля изменяется на передний привод или полный привод (при передаче небольшого крутящего момента на задние колеса).
● При обнаружении перегрева (рост температуры масла раздаточной коробки) загорается сигнальная лампа переднего привода, и на дисплей выводятся текстовые сообщения о неисправности полного привода. Автомобиль работает в режиме полного привода, и режим изменяется на передний привод.
● Если система полного привода близка к перегреву (рост температуры масла раздаточной коробки), режим полного привода изменяется на режим блокировки полного привода, и загорается сигнальная лампа блокировки полного привода.
● При неисправности муфты с электронным управлением (электромагнитный клапан полного привода) загорается сигнальная лампа переднего привода в комбинированном счетчике. Управление полным приводом изменяется на передний привод или полный привод, и загорается служебная сигнальная лампа.
● При разнице давления воздуха и износе покрышек задних и передних колес вместо режима полного привода включается режим переднего привода. Сигнальная лампа переднего привода в комбинированном счетчике начинает мигать, и выводятся текстовые сообщения о неисправности полного привода.
● В системе полного привода включается функция защиты (временно отключается система полного привода), если система полного привода многократно обнаруживает высокую нагрузку, или если размер передних колес отличается от размера задних. (Система полного привода автоматически включается, если система полного привода больше не обнаруживает чрезмерных нагрузок, или если колеса одинакового размера.
Цитата:
"Если система обнаруживает разницу в размерах передних и задних колес (например, при недостаточном давлении в шинах, выраженном износе шин на одной из осей и т. п.), она автоматически переходит в режим 2WD"
Может и у нас похоже система работает. А в мануале не полностью описано.
__________________
New Actyon, G20D, МКПП, АWD. Оригинальный блондин
Иваныч_174 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.03.2013, 13:35   #627
Андрей-80
Завсегдатай
 
Аватар для Андрей-80
 
Регистрация: 28.08.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 1,011
Андрей-80 Школяр
По умолчанию
В чём именно похожи?
__________________
Ssang Yong Actyon 2012 бензин МКП AWD Elegance+ (продан)
Андрей-80 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.03.2013, 16:26   #628
чарли
Завсегдатай
 
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: уфа
Сообщений: 1,909
чарли Школяр
По умолчанию
За всё время эксплуатации с 12.2011 один раз поймал чек"ПП при выезде в небольшую горку(-20 за бортом) по льду,перезапуск ДВС и дальше поехал,считаю случившееся сбоем в работе блока управления ПП/самой муфты GKN!
P.S-на Спортейдже -2 товарищ благополучно сжёг муфту несколько лет назад,ну действие поговорки:"стеклянный ..н...дураку ненадолго!" еще никто не отменял,бережнее к машине относитесь и без фанатизма в грязи лазьте,тогда нечего будет корейцам "предъявлять",получат клубни патент на свой вариант волшебной кнопки ПП тогда все к ОД,на "реконструкцию"
__________________
New Actyon D20DTF 149 тёмно-серых лошадей на полноприводной кофемолке(6АКПП) Элеганс+
чарли вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.03.2013, 16:45   #629
S1000
Участник
 
Регистрация: 14.02.2012
Адрес: Смоленск
Сообщений: 118
S1000 Школяр
По умолчанию
Прочитал выписку из мануала Дастера. Получается, что температуру меряют в разаточной коробке, а не дифференциале, что похоже больше на правду, так как датчика температуры в дифференциале нет. Скорее всего и у нас так-же. Сказывается качество перевода с корейского?
S1000 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
lock, блокировка, полный привод


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход