[Dedushka]

какой то сопливенький. мне кажется что ALCO выглядит бодрей

[Дрюня 407]

Упаковка весёленькая! Да и приставка Эко-био -нано нынче модно! Бумага та же- берёзка,как и на неоригинале, да и нормальная кстати...Лампочка внутри класс! Кто-то тут замачивал на пару суток в соляре, смысл какой? Она холодная, на клей не повлияет...

[Дедд]

Дык, а как реально проверить?

[Дрюня 407]

Сообщение от Дедд

Дык, а как реально проверить?

Проверить? Так кто мешает? вскрывай,да и проверяй! В посту 631 показаны оба, бумага не съёжилась, клей на месте... Час потеряешь всего-то!

[Dedushka]

установить и покатать с ним))

[Старшина]

Сообщение от Dedushka

установить и покатать с ним))

Я сейчас с таким катаюсь.Правда брал в Экзисте.Ставил на 40,сейчас больше 50.По теплу поменяю.Проблем с запуском по вине ТА отсутствуют.
При замене,если не забуду разрежу.Разницы с оригиналом установленным ОД на 20 не заметил.Да и по виду и цвету ОДшному можно было еще бегать.Воды было максимум пяток капелек со спичечную головку. Заправка в основном ГПН и Лука.

[Дедд]

То есть, пока не поездишь, не проверишь?

[Дрюня 407]

Блин ,вопрос наверное к Боцману, он тут паталогоанатом...

[bocman]

Сообщение от Дрюня 407

Блин ,вопрос наверное к Боцману, он тут паталогоанатом...

А что я....!? Я ни чо На вид обычный, не оригинальный фильтр, просмотри внимательно проклейку ребер, если все в поряде и нет просветов, ставь. Отговаривать не буду, потому что гладиолус и он не мой. Потом б/у вскроешь и покажешь.

[Дедд]

Не, Боцман придёт и скажет надо разрезать. А кто ж согласится новый фильтр резать, пусть даже за 600 р.

[Dedushka]

тоже по приходу делфи сменю установленный ранее alco.

[Старшина]

И что все упёрлись в эту Делфи?Как будто кроме неё ни кто фильтров не делает.

[Vlad69]

Старшина

Просто народ считает, что все производители (кроме делфи) стремятся уничтожить топливную аппаратуру каждого, кто купит их фильтр. И больше никогда не покупали их продукцию.

[v-saven]

Сообщение от Vlad69

Старшина

Просто народ считает, что все производители (кроме делфи) стремятся уничтожить топливную аппаратуру каждого, кто купит их фильтр. И больше никогда не покупали их продукцию.

Поддерживаю. Все почему то подумали, раз используешь не оригинальный фильтр, то прямая дорога на ремонт форсунок и дают ссылку на тему где такое произошло. Т.е. получается что у тех кто использует оригинал проблем с форсунками не было? А кто опрашивал тех людей - ни кто! Ну написал человек про свою проблему, а другой у которого оригинал стоял прочитал и просто отремонтировал и ни стал время тратить на то чтобы писать что у него и с оригиналом переливают форсунки и т.д.
Тут придумали успокоение - поставил оригинал и бальзам на душу - форсунки будут ходить вечно!
Я к тому, что наши Актионы ездят по всей Европе и для них там же делают сменный элемент, раз его делают значит от в потребности! Значит его там ставят! А если бы он был бы плохой, то смысл выпускать его компанией, тратится на оборудование, технологию и т.д.
А цена разная на оригинал и неоригинал всё по той же причине - мы боимся поставить неоригинал и заказываем оригинал - есть спрос значит можно заработать цена выше.
Ну всё - помидорами наверно закидают по самую крышу

[bocman]

Сообщение от v-saven

Я к тому, что наши Актионы ездят по всей Европе и для них там же делают сменный элемент, раз его делают значит от в потребности! Значит его там ставят!

Сомнения гложут. В Опе в основном машины делают на СТО и проходят ТО у ОД. И на топливную, как я пологаю, больше гарантия чем у нас ссылаясь на плохое качество топлива. У производителя Дельфи, да как и у всех, черным по белому написано, что гарантия на топливную действует только при использовании оригинальных фильтров. Поэтому в Опе, пока машина на гарантии, никто не поставит тебе левый топливный фильтр.
Ну а после, хоть вообще ничего не ставь, если денег много.

[Дрюня 407]

Сообщение от v-saven

Поддерживаю. Все почему то подумали, раз используешь не оригинальный фильтр, то прямая дорога на ремонт форсунок и дают ссылку на тему где такое произошло. Т.е. получается что у тех кто использует оригинал проблем с форсунками не было? А кто опрашивал тех людей - ни кто! Ну написал человек про свою проблему, а другой у которого оригинал стоял прочитал и просто отремонтировал и ни стал время тратить на то чтобы писать что у него и с оригиналом переливают форсунки и т.д.
Тут придумали успокоение - поставил оригинал и бальзам на душу - форсунки будут ходить вечно!
Я к тому, что наши Актионы ездят по всей Европе и для них там же делают сменный элемент, раз его делают значит от в потребности! Значит его там ставят! А если бы он был бы плохой, то смысл выпускать его компанией, тратится на оборудование, технологию и т.д.
А цена разная на оригинал и неоригинал всё по той же причине - мы боимся поставить неоригинал и заказываем оригинал - есть спрос значит можно заработать цена выше.
Ну всё - помидорами наверно закидают по самую крышу

Да всё в принципе,познаётся в сравнении- экономия от 1000 р в сравнении- 3 кило мяса, ну или лишний выпущенный фейверк на новый год могут обернуться х.з. чем...Приводил уже пример- двое друганов купили Кайроны в 13-м году, один с нуля,другой 09-го, первый забил на гарантию, у второго кончилась. Ну, ессно псоветовались со мной. Оба с сепараторами, решили сами, ладно, пораньше поменяем,купили Бош за писот, один угорел на две форсы, у которого новый, а у старого умерли ВСЕ! Эксперименты конечно присутствуются, но есть ли смысл ими заниматься?

[Dedushka]

топливо ведь поступает в центр фильтра и потом к корпусу илил наоборот?

Сообщение от Старшина

И что все упёрлись в эту Делфи?Как будто кроме неё ни кто фильтров не делает.

все познается в сравнении...