Результаты опроса: С какой машины Вы пересели на New Actyon?
|
Кoреец
|
|
493 |
30.15% |
Японец
|
|
361 |
22.08% |
Немец
|
|
171 |
10.46% |
Европеец
|
|
235 |
14.37% |
Американец
|
|
101 |
6.18% |
Отечественное авто
|
|
218 |
13.33% |
Другое
|
|
50 |
3.06% |
Мой первый авто
|
|
6 |
0.37% |
|
|
08.07.2011, 14:07
|
#52
|
Местный житель
Регистрация: 06.06.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 414
|
Цитата:
Сообщение от dvmSPB
Подскажите еще вот что - что-то мне подсказывает, что полный привод мне не очень нужен. В основном волнует зима и снег.
|
Если учесть, что зимой в Питере дороги чистят плохо, особенно во дворах, а парковаться нужно. Как правило края дороги где можно припарковаться чистятся уже солнышком, весной
На переднеприводной, пока не сядешь пузом, машина как правило едет (если конечно грубых ошибок не допускть). Полный привод даст больше свободы для выбора парковочных мест (естественно без фанатизма, т.к. это всетаки кросовер). И естественно динамика разгона зимой на полном приводе будет выше, в более крутые горки можно будет забраться. Летом... разница будет разве, что если выехать куда-нибудь за пределы асфальта.
Так что что выбирать 2WD или 4WD рещать Вам, исходя из потребностей и финансов. Но каким бы вы не сделали выбор, новым актионом Вы останетесь довольны.
__________________
New Actyon 2.0D 149л.с. МКПП 4WD (N2R4M01), чёрный (181л.с. с завода) - продан.
Mitsubishi Outlander Intense+ 4WD
|
|
|
08.07.2011, 17:41
|
#53
|
Новичок
Регистрация: 02.05.2011
Адрес: Киев
Сообщений: 5
|
1. ВАЗ-2105 (84г.)
2. Таврия-Нова (98г.)
3. ДЕУ Сенс (01г.)
4. ФВ Гольф-4 (03г.)
5. Сеат Алтеа (06г.)
6. Сузуки Гранд Витара (08г.)
7. Корандо (11г.)
|
|
|
11.07.2011, 08:22
|
#54
|
Новичок
Регистрация: 30.06.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 34
|
полный привод
Если финансовые инструменты позволяют, то бес сомнения полный привод гарантированно застрахует вас от попадания в неприятные ситуации связанные с дорожными условиями.
__________________
NEW Actyon, 175, АКПП, N2D2A01 Серебристый
|
|
|
12.07.2011, 05:26
|
#55
|
Новичок
Регистрация: 04.07.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 15
|
Было 2 машинки в семье (стаж, что у меня, что у жены более 12 лет, так что машинок было несколько, так что о последних) Логан и Лачети. Логан - рабочий ослик без претензий, но и служил на правах ослика почти как внедорожник по бордюрам и там где жалко Лачети на даче или в дальней поездке по нашим дорогам или в магазин за покупками из-за большого багажника. Лачати - городской машинко, прожорливый маленький и тесный (в сравнении с Логаном) но шустрый. Пришло время менять Логан, а достойной на наш взгляд альтернативы ждали 6 месяцев (Солярис ) и надоело…. А к решению купить актион пришли в принципе случайно. Две недели назад поехали как раз в автосалон на тестдрайв Соляриса но по пути попался салон Санйонгов куда и зашли на минуту…. Но началась сильная гроза и пока пережидали жена полазила по машинкам и ей понравился паркетничек… Хотя до этого она была категорически против джипиков из-за как раз салонов хундая где мы смотрели новый Спортидж в котором как ей так и мне глобально не понравилось то, что вылезти из него в принципе невозможно не вытерев все пороги одеждой, а тут все много проще и легче оказалось…. Прокатились, проникли и задумались, сначала офигели от навязывания допов, но мысль о том, что и джипики бывают дружелюбными осталась. Через неделю уже купили New Action на ручке подобрав салон, где нет прессинга относительно допов. Сейчас уже проехали 800 км. Пока есть некоторые моменты которые напрягают, но надеюсь, это дело привычки или просто потом смиримся т.к. это все же хоть маленький но почти джипик.
|
|
|
12.07.2011, 07:42
|
#56
|
Администратор ClubCard
Регистрация: 08.06.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 8,233
|
интересный факт - многие из тех, кто купили NA - купили его в буквальном смысле "случайно"!
|
|
|
12.07.2011, 08:31
|
#57
|
Местный житель
Регистрация: 13.06.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 864
|
Цитата:
Сообщение от Kammerton
интересный факт - многие из тех, кто купили NA - купили его в буквальном смысле "случайно"!
|
Все правильно. Реклама пустая, репутация у фирмы ниже среднего, предыдущие "актионы" ничего, кроме вопроса "кто же, интересно, покупает таких уродов?" не вызывает. Я около сбербанка увидел тестдрайвовскую машинку и время было - проехался и понял, что очень удачную машинку слепили, раз моей туше в ней комфортно и едет замечательно. А так и мыслей не было на СЙ пересаживаться. Дилерам придется потрудиться, чтобы хороший маркетинг НА устроить. А я им добровольно помогаю - со светофоров уезжаю так, что остальные, как бы, стоять остались. Так что, Солерс мне еще приплачивать должен. Я когда на КИА ездил - трех своих друзей обратил в веру. Теперь продвижением СЙ займусь. Если только ума у дилера хватит гарантию обеспечивать, а не спихотехникой заниматься. Иначе результат будет полностью противоположенный!
__________________
New Actyon D20T, 175 л.с., АКПП, 4WDN2D4L61
|
|
|
12.07.2011, 12:34
|
#58
|
Завсегдатай
Регистрация: 16.06.2011
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 1,432
|
Согласен на 100%. Проехал всего 500 км, но уже сейчас могу сказать, что машина не уступает не только одноклассникам, но и более дорогим моделям. О надежности говорить рано, время покажет, а по остальным критериям точно не хуже. На форуме писалось о недостатках: плохая шумоизоляция, неважное качество звучания магнитолы, рывки при разгоне на автомате, плохая управляемость. Сравнивая например, с Шевролет Каптива и С-Кроссером, могу сказать, в Актионе все перечисленные показатели не хуже. Шумоизоляция на С-Кроссере еще хуже и у нас все-таки дизель и на ней (шумоизоляции) сейчас экономят все производители. Магнитола, считаю, что не хуже чем на Каптиве и С-Кроссере. У меня на С-Кроссере стоял мультимедийный центр Road Rover, прием радиостанций был хуже, а в остальном тоже самое. Управляемость на С-Кроссере на больших скоростях может быть и лучше "руль острее", но и на Актионе до 120 км/ч ехать вполне комфортно (быстрее пока не ездил). Толчки при разгоне на автомате, возникают при резком нажатии на педаль газа и если плавно нажимать, никаких толчков нет, вариатор в этом смысле конечно плавнее будет. Так что если, кто пересел на Актион с Лексусов или Мерседесов, то может быть у них будет множество претензий к машине. Я же хочу сказать, что у нас нормальный автомобиль за более менее разумные деньги. И чтобы он был совсем нормальным, согласен с Вячеславом, дилеру нужно изменить отношение к клиентам и обслуживанию автомобилей.
__________________
был New Actyon, 149 л.с.=>175 л.с., АКПП, N2R4A21, белый, сейчас Опель Антара C145 2.4 AT6 Enjoy Plus
никнейм
|
|
|
13.07.2011, 08:45
|
#59
|
Местный житель
Регистрация: 30.04.2011
Адрес: Шадринск
Сообщений: 385
|
Присоединяюсь к мнениям Вячеслава и Гончара!
|
|
|
13.07.2011, 09:11
|
#60
|
Участник
Регистрация: 28.04.2011
Адрес: Планета: Melmac город: Подольск
Сообщений: 192
|
Цитата:
Сообщение от Kammerton
интересный факт - многие из тех, кто купили NA - купили его в буквальном смысле "случайно"!
|
, это точно! В середине апреля ехали с женой к знакомым, и зашел разговор, что, у обоих наших машинок в конце апреля заканчивается срок ГТО, и что, с каждым годом все накладнее его проходить, да и обслуживать 2 машинки, и что, нужно Aveo менять, т.к. уже 5-й год пошел, тут на глаза попадается автосалон SY, говорю - давай заедем на Кайрон посмотришь. Заехали, а тут NA - И все!
Так сказать - любовь с первого взгляда
__________________
New Actyon D20T, 175 л.с., АКПП, AWD, N2D4A21 Grey
|
|
|
14.07.2011, 18:57
|
#61
|
Местный житель
Регистрация: 28.05.2011
Адрес: спб
Сообщений: 583
|
первая машина была wvgolf4 пересел и настало счастье......
__________________
New Actyon D20T, 175 л.с., МКПП, 4WD,Белый.
|
|
|
14.07.2011, 18:59
|
#62
|
Супермодератор
Регистрация: 08.06.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 3,400
|
гольф ломучий был?
|
|
|
14.07.2011, 19:51
|
#63
|
Новичок
Регистрация: 05.06.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 20
|
Я пересел с Опеля, 10 последних лет ездил исключительно на Вектрах.
__________________
Actyon New, N2D4A21, 175 л.с., AWD, АКПП, Чёрный
|
|
|
15.07.2011, 16:33
|
#64
|
Новичок
Регистрация: 21.06.2011
Адрес: Екатеринбург / Краснодар
Сообщений: 15
|
Пересел с Фокуса 2.
В вождении разница огромная и не в пользу Актиона, хотя основная цель была убрать "пузо" от земли.
Последний раз редактировалось Борух; 15.07.2011 в 16:41.
|
|
|
17.07.2011, 22:21
|
#65
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 17.04.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 7,207
|
Борух
В соответствии с Правилами форума Вам пора бы представиться в теме "Добро пожаловать!"
И не забудьте, пожалуйста, указать в профиле данные своего авто.
__________________
New Actyon D20T, 175 л.с., АКПП, 4WD, N2D4L41, Черный
|
|
|
21.07.2011, 18:04
|
#66
|
Участник
Регистрация: 11.05.2011
Адрес: Курск
Сообщений: 189
|
Пересел с Kia Spectra отъездил 5 лет, был очень доволен. А теперь в двойне доволен. По городу едишь все машины как букашки!
__________________
New Actyon D20T, 149 л.с., 6МКПП, 2WD, N2R2M01, Белое серебро
|
|
|
21.07.2011, 22:02
|
#67
|
Новичок
Регистрация: 04.06.2011
Адрес: г. Выборг
Сообщений: 26
|
Пересел с KIA CeeD SW. Машина очень нравилась. За 3,5 года ни разу ни в чём не подвела и кроме ТО ни какой головной боли не было. С тех пор много читал про корейские машины и их автопром. Уверен, что корейцы в скором будущем выйдут на передовые позиции. По этим же причинам мой выбор запал на НА.
__________________
NEW Actyon 2.0 D (175л.с.) MT 4WD Elegance+,
на клубной карте № 103
|
|
|
22.07.2011, 13:21
|
#68
|
Новичок
Регистрация: 22.07.2011
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 18
|
KIA Cerato, 5 лет ,125700 км, ничего не ломалось, ТО делал только 1 и 2, далее сам менял фильтры и масло. На 60 тыс. на всякий случай заменил свечи.Салон и пластик выглядят поуютнее,чем у моего NA, но более комфотно чувствую себя в новом автомобиле. Харктеристики и начинку не сравниваю, разные машины.
__________________
Actyon New, N2D4A21, 175 л.с., AWD, АКПП
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|