[sip70]

я разговаривал вчера с Александром, автора прошивки он не сообщил, на наводящий вопрос кто, сказал, что это не Кстовчанин...

[int2146655]

Сообщение от sip70

я разговаривал вчера с Александром, автора прошивки он не сообщил, на наводящий вопрос кто, сказал, что это не Кстовчанин...

С Алексеем (Кстовчанин) знаком лично, он хороший специалист, но в данном случае он не принимал участие в разработке.
Здесь принимали участие несколько человек, два человека делали тюнинговые версии, третий делал отключение сажи, четвертый ЕГР. В итоге, в разработке задействованы 5 человек.

[D505]

да я согласен, просто в 1м сообщении все в кучу, вот часть кучи и затронул, про сам чип не писал, он понятно что обратим
просто если ехать к вам, то за всем и сразу
гастроли в СПб не планируете если наберется группа?

[int2146655]

Сообщение от D505

да я согласен, просто в 1м сообщении все в кучу, вот часть кучи и затронул, про сам чип не писал, он понятно что обратим
просто если ехать к вам, то за всем и сразу
гастроли в СПб не планируете если наберется группа?

Периодически бываю в СПБ. Так же есть партнер в СПБ. Кому надо за контактами в личку.

[doktor-lektor]

int2146655
А по бензину на NA они же работали?

[int2146655]

Сообщение от doktor-lektor

int2146655
А по бензину на NA они же работали?

Нет, по бензину другой.
Я работаю с 8 программистами, каждый из них преуспел в какой то определенной области, один делает хорошо одно, другой другое... А я уже по мере необходимости совмещаю вместе.

[Korshun]

А БК перепрограммированием не занимаетесь, чтобы иные информации еще выходили?

[int2146655]

Сообщение от Korshun

А БК перепрограммированием не занимаетесь, чтобы иные информации еще выходили?

Нет. Хотя было желание "поковырять" свою панель, может когда нибудь дойдут руки...

[sip70]

Простите, ув. George2870 , а автор темы вас насильно заставляет(требует) сменить прошивку вашего двигателя?!? Я всю жизнь считал, что это выбор собственника(его представителя) ТС, и делая свой выбор он осознает, что это может нанести вред его имуществу! И самое главное, он(она) готов платить за свой выбор... И вопросы безопасности надо обсуждать с водителем "болида", а не с авторами прошивки...
p.s. заранее скажу, что с автором темы я не знаком!

[D505]

3. Дешевый тюнинг. Чтоб обогнать такого же в классе и он расстроился. Или сказал: ВАУ. А если более дорогое ведро обгоняем, то просто чтоб расстроился =)

На самом деле читал где-то что производитель в прошивку какие-то средние значения вписывает, чтоб учесть эксплуатацию и в жару и в холод и качество топлива учесть и в нормы попасть, учесть тошнот водитель или гонщег, ресурс продлить.

Ну а тюнинг эти параметры в крайность уводит. А может я выдумал все.

[int2146655]

Сообщение от D505

На самом деле читал где-то что производитель в прошивку какие-то средние значения вписывает...

Так и есть + к этому многие производители специально душат мотор, что бы оставить для себя возможность "чипануть" в дальнейшем и наш new Actyon тому яркий пример.
Это маркетинг, зачем делать три мотора, когда можно сделать один мотор мощностью 200лс, а придушив его программно получить 181, 175 149 сил.

[DEN 007]

D505! Интересут мнение George2870 после его "громкого" выступления.

[George2870]

Сообщение от DEN 007

D505! Интересут мнение George2870 после его "громкого" выступления.

Вы, видимо, очень далеки от такого понятия как разработка средств повышенной опасности! Поэтому не буду обсуждать с Вами подобные вопросы.
Если Вам нравится положение потенциального смертника - испытателя несертифицированных "новшеств", изготавливаемых на коленке, это Ваше право. Но при этом Вам все-таки надо будет учитывать, что вокруг Вас будут при этом находиться люди и другие участники дорожного движения, которые могут пострадать от Вашего легкомыслия!

[DEN 007]

Дааа уж...

Жаль, что мы так и не услышали начальника траспортного цеха.

Вы, видимо, очень далеки,... Если Вам нравится,... Вам все-таки надо...

На чём основаны такие "глубокие" умозаключения, проясните?

[Гарри]

На 36% увеличивается крутящий момент. А какой запас прочности у НАс по трансмиссии?

[int2146655]

Сообщение от Гарри

На 36% увеличивается крутящий момент. А какой запас прочности у НАс по трансмиссии?

По МКПП ограничения нету, чип-тюнингом убить механику не возможно!
По автомату 400Нм. В первом посте написано, что для АКПП мы рекомендуем не более 400нм. Тем не менее на моей машине стоит прошивка с крутящим 492нм, автомат себя чувствует хорошо, как будет дальше не знаю, время покажет.

[D505]

до 400 Н/м по паспорту, все остальное - на свой страх и риск о чем ТС не скрывает