[Акула Додсон]

В понедельник ТО-10 000. Тьфу,тьфу,тьфу...Комфорт, без проблем,впро-
чем все было ожидаемо,т.к. данный вариант с машиной советовали два
серьезных специалиста,но сомнения все же были...Пока доволе всем и
даже очень.Цена-качество у данной модели лучшая на нашем рынке,-
и это ФАКТ

[Акула Додсон]

Провел обслуживание автомашины (ТО-10.000).Обслуживание прово-
дил на Нахимовском 32,там где и приобретал автомобиль.Сразу же
поясню,что обслуживанием и отношением ко мне доволен,все четко,
без сюсюканий,но доброжелательно.Так-же поясню,что работу мастеров
все же проверил-все заявленное выполнено,что несомненно порадовало.
За год эксплуатации салонный фильтр приобрел цвет угольного,поэтому
экономить на нем не советую-здоровье дороже.
Вот перечень наименований материалов:
Смазка Мовil ХНР-222 для ступиц и карданов.
Моторное масло Мовil 1 5W-205L/
Смазка и защита клемм АКБ 141Г.
Очиститель пластика и резины.
Смазка для петель ТЕФЛОН.
Фильтр маслянный (фирменный).
Фильтр салона (фирменный).
Стоимость данного ТО составила 11тысяч 749 руб. и 86 коп. Время про-
ведения составило около 2-х часов 20мин.

[Акула Додсон]

Чтобы еще хотелось сказать про рекс данной модели-профессиональные
советчики не ошиблись "цена,-а качество машины выше" ее,единствнный
казус,это лакокрасочное покрытие,но ничего отполируем.Но в другом...
Машина мне сохранила много здоровья,расход топлива удивляет,ничего
не скрипнуло,не пукнуло,трюм вместителен,тяга разгона...Чиповать движек пока не буду,управляемость-класс.Прошел год,я остался очень
доволен.Сажусь в машину с удовольствием-правильный ВЫБОР

[Акула Додсон]

Прошу пардоном "цена НИЖЕ".Вот теперь думаю разовьют диллерскую
сеть и подберутся в ценах к японцам,хотелось бы остаться в славных
рядах SSY.

[PortalX]

Сегодня проходил ТО на своем Korando (New Actyon). Решил зайти в выставочный салон и глянуть Rexton. Не знаю как он едет (тест-драйва не было), но перещупал все, куда достал - она на две головы лучше New Actyon (мое личное мнение). Все подогнано, пластик почти везде где пробовал уминается пальцем - очень мягкий и приятный. Все очень добротно, багажник супер, кресла супер, регулировок уйма, салон напоминает люксовые авто. В целом от обзора осталось очень позитивное впечатление большого крепкого и добротного авто более высокого уровня, чем моя. Если в жизни ничего не ухудшится, следующим моим авто будет Рекс Ну а владельцам сего авто по доброму завидую и немного жалею, что чуть не доплатил и не купил рекса вместо корандо (нью актиона).

[АВГ]

Согласен но и цена там уже совсем другая.

[Акула Додсон]

Сообщение от АВГ

Согласен но и цена там уже совсем другая.

Цена Рекстон в топовой и дизельной комплектации составляет 1млн
340 тыс рублей.Я считаю такую цену весьма гуманной.Вот вчера плохо
себя чувствовал,но надо было ехать на дачу.Машина очень комфортна,
только помогает тебе преодолеть путь и сохранить здоровье.Очень лекго
управляется,постоянный привод, удачно сбалансированный делает его
очень вертким,если так можно выразиться.В машине ничего не раздражает,хорошая шумоизоляция.Короче-он стоит этих денег с лихвой.
Я в общем то не ожидал таких эмоций от данного автомобиля

[Black]

В XVT только нужно еще подкрутить подвеску, тогда он будет совсем хорош

[Neverhood]

а как в рекстонах с шаровыми? НА сайте кайрон-клана вычитал что крепление рычага идентично у кайронов, рекстонов актионов и актионов-спорт. Но вот проблем у других автомобилей с шаровыми я не слышал.

[ИванычЪ]

мне цена понравилась. Дешевле автомобиль такого класса не найти.