|
|
14.12.2014, 16:07
|
#664
|
Местный житель
Регистрация: 08.12.2012
Адрес: самара
Сообщений: 571
|
[QUOTE=listen78;405641]после часа езды с блокировкой - тумблер греется и ощутимо, не как лампочка конечно, но заметно теплый. QUOTE]
Я так понял это нормально, у меня тоже ощутимо теплый, не горячий, а у мну стоит 15А/250В и предохранитель на 10А, ежели что то он первым должен погореть, хоть и горячий но не горит, так что думаю это не страшно
__________________
Mitsubishi Pajero Sport 2,5di-d, акп
|
|
|
15.12.2014, 18:24
|
#665
|
Завсегдатай
Регистрация: 31.12.2012
Адрес: Ставрополь
Сообщений: 3,654
|
__________________
New Actyon, зажигалка, M/T, 2WD,
|
|
|
15.12.2014, 18:55
|
#666
|
Завсегдатай
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: уфа
Сообщений: 1,909
|
нормально,на пузе НА сидит,ладно просвет маленький-был бы 200мм и более никакой Сорик/Кукурузер не помог бы,да и лопату мощнее надо!
__________________
New Actyon D20DTF 149 тёмно-серых лошадей на полноприводной кофемолке(6АКПП) Элеганс+
|
|
|
15.12.2014, 19:02
|
#667
|
Местный житель
Регистрация: 13.05.2012
Адрес: ОДИНЦОВО
Сообщений: 592
|
Цитата:
Сообщение от АРТЕМИЙ
|
Я сегодня такие заказал,получу выбиру какой лучше подойдет и буду тоже кнопку химичить
__________________
New Actyon'11, D20T, 175л.с., 2WD, МКПП
New Actyon'12, G20D, 4WD, МКПП
|
|
|
16.12.2014, 19:38
|
#668
|
Завсегдатай
Регистрация: 31.12.2012
Адрес: Ставрополь
Сообщений: 3,654
|
Цитата:
Сообщение от чарли
нормально,на пузе НА сидит,ладно просвет маленький-был бы 200мм и более никакой Сорик/Кукурузер не помог бы,да и лопату мощнее надо!
|
Там надо 400.
__________________
New Actyon, зажигалка, M/T, 2WD,
|
|
|
16.12.2014, 19:58
|
#669
|
Завсегдатай
Регистрация: 15.04.2013
Адрес: пермский край
Сообщений: 2,175
|
Цитата:
Сообщение от мит
|
Посадить на брюхо удалось не с первого раза. В первый раз поборолся со стеной снега, потом спокойно откатил назад-вот для чего нужен АВД. Не угомонившись,и видимо с разбега все таки на пузо сел. На клиренсе 400, сел бы на пару метров дальше но тоже с разбега. На 2 вд сел бы сразу как только уперся бампером в снег и назад бы откатить не смог.
__________________
New Actyon G20D МКПП 4WD
|
|
|
16.12.2014, 20:56
|
#670
|
Завсегдатай
Регистрация: 31.12.2012
Адрес: Ставрополь
Сообщений: 3,654
|
А других вариантов нет. Не зря ведь говорят. Чем круче привод. Тем дальше за к-700 идти. Хотя и они со своим клиренсом не везде проехать могут. Не в приводе дело а в том что повыше сидушки на несколько десятков сантиметров находится.
__________________
New Actyon, зажигалка, M/T, 2WD,
|
|
|
16.12.2014, 21:00
|
#671
|
Завсегдатай
Регистрация: 31.12.2012
Адрес: Ставрополь
Сообщений: 3,654
|
__________________
New Actyon, зажигалка, M/T, 2WD,
|
|
|
21.12.2014, 01:30
|
#672
|
Местный житель
Регистрация: 13.05.2012
Адрес: ОДИНЦОВО
Сообщений: 592
|
Перечитал всю тему сижу и размышляю т.к. кнопки которые заказывал уже пришли,как сделать так что-бы при вкл. ПП загоралась зел.лампа на приборке,но муфта вкл.принудительно, а при авто и передн.приводе гасла?
__________________
New Actyon'11, D20T, 175л.с., 2WD, МКПП
New Actyon'12, G20D, 4WD, МКПП
|
|
|
21.12.2014, 06:29
|
#673
|
Новичок
Регистрация: 13.01.2013
Адрес: Новокузнецк
Сообщений: 32
|
Цитата:
Сообщение от АРТЕМИЙ
Перечитал всю тему сижу и размышляю т.к. кнопки которые заказывал уже пришли,как сделать так что-бы при вкл. ПП загоралась зел.лампа на приборке,но муфта вкл.принудительно, а при авто и передн.приводе гасла?
|
Если можно, то фото кнопок и где заказал.
__________________
New Actyon D20DTF (149) 6 ст. МКПП 4WD
|
|
|
21.12.2014, 11:02
|
#674
|
Завсегдатай
Регистрация: 15.04.2013
Адрес: пермский край
Сообщений: 2,175
|
Цитата:
Сообщение от мит
А других вариантов нет. Не зря ведь говорят. Чем круче привод. Тем дальше за к-700 идти. Хотя и они со своим клиренсом не везде проехать могут. Не в приводе дело а в том что повыше сидушки на несколько десятков сантиметров находится.
|
за к-700 ходят те кто уверовал в супер проходимость, все остальные-нормальные ездят так : едешь пока авто не упрется в снежную стену, потом сдаешь назад и уезжаешь поняв что это все предел. Дебилы сдают взад и начинают с разгона садить авто на брюхо, у кого-то получается засадить авто быстро, у кого-то не очень. В итоге свои потуги выкладывают на ютуб. Мне лично проходимости достаточно, без всяких суперкнопок
__________________
New Actyon G20D МКПП 4WD
|
|
|
21.12.2014, 12:42
|
#675
|
Местный житель
Регистрация: 13.05.2012
Адрес: ОДИНЦОВО
Сообщений: 592
|
Фото есть на 39 и выше на этой странице только надо в моих письмах ссылку открыть т.к. сюда выложить не получается,заказал в питере на разборке,пришли в течении 3-х дней,надо ехать забирать, вот теперь думаю как внедрить так что-бы все работало может быть кто что посоветует.
__________________
New Actyon'11, D20T, 175л.с., 2WD, МКПП
New Actyon'12, G20D, 4WD, МКПП
|
|
|
24.12.2014, 17:47
|
#676
|
Местный житель
Регистрация: 13.05.2012
Адрес: ОДИНЦОВО
Сообщений: 592
|
Сегодня получил кнопки,состояние идеальное,только на одной которая от ниссана жук все три положения( 2вд,авто и 4 вд)фиксируется,а вторая от сузуки фиксируется только два положения(2вд и авто),а 4вд нажимается но не фиксируется,теперь бубу думать как внедрить
__________________
New Actyon'11, D20T, 175л.с., 2WD, МКПП
New Actyon'12, G20D, 4WD, МКПП
|
|
|
12.01.2015, 14:16
|
#677
|
Местный житель
Регистрация: 13.05.2012
Адрес: ОДИНЦОВО
Сообщений: 592
|
Цитата:
Сообщение от АРТЕМИЙ
Сегодня получил кнопки,состояние идеальное,только на одной которая от ниссана жук все три положения( 2вд,авто и 4 вд)фиксируется,а вторая от сузуки фиксируется только два положения(2вд и авто),а 4вд нажимается но не фиксируется,теперь бубу думать как внедрить
|
Перетряхнул весь интернет, есть схемы только на рекстона,а нет схемы для реализации на наших авто трех режимов 2 вд,авто,и 4 вд так чтобы 2вд- всегда передний привод, авто оставался родным,4 вд - всегда т.е.принудителино через реле,может кто что подскажет?
__________________
New Actyon'11, D20T, 175л.с., 2WD, МКПП
New Actyon'12, G20D, 4WD, МКПП
|
|
|
12.01.2015, 14:33
|
#678
|
Местный житель
Регистрация: 25.01.2014
Адрес: Тюмень
Сообщений: 980
|
__________________
NNew Actyon, D20DTF (149 л.с.), МКПП, 4WD.
|
|
|
12.01.2015, 21:57
|
#679
|
Завсегдатай
Регистрация: 11.05.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 2,115
|
А зачем делать 2вд из 4х? Экономия? ПП так слабо подключается, что экономия сомнительна.
Если только показать что 2вд полная фигня по сравнению с чудо кнопкой на 4вд
__________________
New Actyon, D20DTF, АКПП, 4WD, Elegance+, Webasto
|
|
|
12.01.2015, 22:08
|
#680
|
Местный житель
Регистрация: 13.05.2012
Адрес: ОДИНЦОВО
Сообщений: 592
|
Цитата:
Сообщение от Spike@
|
Да я эту тему уже несколько раз прочитал,в том то весь и смысл, что хочется сделать три режима 2вд,авто и 4 вд
__________________
New Actyon'11, D20T, 175л.с., 2WD, МКПП
New Actyon'12, G20D, 4WD, МКПП
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|