[Evgenof]

Народ . 3-года я проездил на этом авто . Думаете незнаю как авто должен ехать . Такое впячетление что переключится неможет пока на автомате , а как включаешь ручной режим всё переключат и подхватывает сразу .

[Дрюня 407]

Зимний режим не вкл случайно?

[Александр-125]

Когда включаешь ручной режим, то включается на передачу ниже, потому и ощущение, что сразу едет! У меня тоже не хочет ехать в такой же ситуации как
у вас! Если утопить резко педальку, то подумав слегка все таки зажжет!
Еще, правда не понимаю почему так, но читал, что если не хочет резко ускорятся, то это указывает на неисправность "бублика"! Т.е он встал в режим блокировки и не хочет переходить в режим скольжения при попытке резкого ускорения. Как говорится за что купил ....!

[Evgenof]

У меня не резкое ускорение .при наборе скорости к примеру от40км/ч на холодной машине , переключения происходят плавно где-то в районе 2000 оборотов . Стоит только проехать около 100 км . Начинается следушеее : остановился на светофоре , пробке , начинаешь плавный набор скорости , и у отметки 70 км/ ч авто еле едет . Обороты по тахометру 1400 примерно , авто начинает вибрировать несильно. Включил ручной загорается 5-я скорость и если ногой уже сильно утопил педаль газа , то происходит кик-даун . Я научился определять усилие нажатия и авто едет без этого режима , просто ускоряется . Прохожу отсечку до 80км/ч в ручном режиме ,а дальше селектор в положение драйв опять и можно ехать и ускоряться . Такое происходит только от 70км/ч до 80 км/ч и на хорошо прогретом авто .

[John48]

А дилерским сканером смотрел ошибки?

[Evgenof]

До диагностов ещё не доеду никак . По городу такой хрени нет , а в Москву или к примеру в Тверь езжу не часто , а возникает это только если ехать в течении часа непрерывно . Масло менял в Акпп частично на 90 т.

[Кузовщик]

Сообщение от Evgenof

... остановился на светофоре , пробке , начинаешь плавный набор скорости , и у отметки 70 км/ ч авто еле едет . Обороты по тахометру 1400 примерно , авто начинает вибрировать несильно. Включил ручной загорается 5-я ...

Непонятно как обороты оказались а районе 1400 ?
При разгоне со светофора переключается примерно на 2000 ?
Каким образом авто при скорости 70км/ч оказывается на 6-й передаче ?
Совсем запутали вы меня, описывайте произошедшее четче

[Evgenof]

Трогаешь, переключает четко , разогоняешься всё нормально , разгон - переключения. Добрался до скорости авто в 70км/ч , коробка переключилась обороты упали до 1500 бортов по тахометру , я пытаясь ускорится дальше нажимаю педаль газа обороты почти не растут . Нажимаешь педаль почти в пол , а обороты как были1400- 1500 так и остались в этой зоне . Авто едет чуть быстрее, но это чуть быстрее ( может 1км в минуту добавляет) если селектор перевести в ручной режим то на экране загорается 5 скорость и авто начинает ускорение . Так понятнее ?

[Дрюня 407]

Так наверное педаль газа закисла.

[Evgenof]

Да нет , не педаль точно . Почему тогда на автомате не ускоряется , а в ручном едет как и должно ( динамичный разгон)дело точно в Акпп . Но меня пока не напрягает . По городу могу ездить нормально , а на дальние поездки пока не планирую .но к диагностам доберусь , тогда можно излагать более подробнее.

[Romka]

Клемму АКБ пробовал скинуть?

[EMS-CW]

Долго ждал, но дождался. 26.10.15 - официалы позвонили и пригласили на установку АКПП. 29.10.15 установили новый АКПП в сборе и выдали а/м. Буду кататься, смотреть. Да, в сопроводительной документации в упаковочной коробке АКПП, увидел очень интересный документ на русском: "SY АКПП- 6ст.типтроник.,дизель 2,0 год вып.2015г., модернизированная"

[Evgenof]

Сообщение от Romka

Клемму АКБ пробовал скинуть?

Клейму скидывал и масло в Акпп менял частично , вроде лучше как будто стало , но ....... Поехал в Москву 140 км в одну сторону , туда доехал нормально а назад таже херь .

[Romka]

Скорее всего проблема не механическая. Блокировка ГТР тут не причём. Он у тебя в нужный момент не переключается на низшую передачу.

[Evgenof]

Сообщение от Romka

Скорее всего проблема не механическая. Блокировка ГТР тут не причём. Он у тебя в нужный момент не переключается на низшую передачу.

Началось всё с вибраций : на скорости 60-70 км/ч появилась ощутимая вибрация и авто не ускорялось как надо . Рецепт против этого - перевод селектора в ручной режим , а на этой скорости показывает уже 5 -ю передачу , а должна быть 3или4 передача .где то отсюда ноги и растут .только если нет чека - будут ли ошибки ?ответят наверно только сканер и диагност .

[Strel35r]

как так 3-4, у меня на 60 уже 6 включается

[Дрюня 407]

Это если тапкой в пол, при спокойном разгоне 6-я вкл где-то на 100-120..