[дядя Вова]

#729
Вот если посмотреть на отверстие под болт, там (хоть и плоховато видно) но все же видно ржавчина и не ржавчина. А не ржавчина это задиры, чтоль?.. дыра это нора, а нора это кролик, а кролик... лишь бы пожрать... Так вот- с данным конкретным случаем возможно так и есть, но ведь масса примеров с нормальной втулкой.

[дядя Вова]

Алексей, были случаи незатянутых кронштейнов?

[Andr72]

Лёшь, хорошь тебе. Сам задираешься. Он на Волге, ты на Москве-делить нечего. Живем дружно.
Сегодня приятно читать обсуждение-спокойно ищем причину облома болта. Не найдем-и хер с ним, но для общего развития интересно.

[дядя Вова]

Сообщение от Andr72

Не найдем-и хер с ним, но для общего развития интересно.

Вот, не поверишь, +100500!!! Уже писал- самое главное, при обрыве не происходит коллапса. Ну да, гремит, свистит ремень при поворотах и после луж, иногда загорается лампа гены... но ехать можно сколь угодно долго (аккуратненько), да и поменять болт, хоть и муторно немножко, но можно прям вот на полу.

[Алексей 13]

Генадий, я в курсе Дружище.
Причём -всегда в Живую.

[Алексей 13]

На полу -весь Кайф.

Андрей -может я и не Прав, но Совесть у меня -Чиста.

[дядя Вова]

Сообщение от Алексей 13

На полу -весь Кайф....

Леш, я же про болт

[Алексей 13]

Я тоже про него Володь.
Мне подьемник не нужен.

[Van Helsing]

А вот на Honda Civic R18 натяжитель один-в-один и та же ina,но он вечен.

Раньше на SY ставили поролоновые колечки на эту втулочку,потом поменяли на какие-то пластиковые (как на фото).Ещё хуже.
Беда в том,что это не подшипник скольжения,а некое недоразумение без смазки вовсе.А,учитывая,что при таком плече ремня любая нагрузка компенсируется не ходом натяжителя,а за счет растяжения ремня,становиться ясно,что данная система натяжения изначально ошибочна.

Но её можно немного оживить:
-на новом натяжителе ножом снимаем шайбу (любую) она еле держиться.
-вытаскиваем палец и смазываем его и втулку смазкой,не критичной к температуре.
-собираем всё в зад и ставим.
-и ездим дальше...но!
Учитывая то,что ход остался таким-же как и был,при любом удобном случае(ну раз в 5000 км))) берём ключик на 22? не помню точно и на заглушенном моторе туды-сюды его терзаем.Но это сложновато,проще взять бревнышко и ,нажимая на самую длинную ветвь ремня,его раскачивать периодически.Это просто,хотя бы раз в 1000 можно)))

[Докер]

Натяж в НА уж очень длинный, прям кочерга, отсюда и рычаг, колечки можно и резиновые поставить, но вода все равно дырку найдет, ржавчина на пальце и натяж заклинит.

[дядя Вова]

Сообщение от Van Helsing

снимаем шайбу (любую)

она там одна

[Van Helsing]

Подзабыл уж немного,ну да ладно,старость надо уважать
з.ы.Многие пытаются натянуть ремень,ослабив болт натяжителя,но...но...но

[Докер]

Дять Вова кому то проще зная номер с ноги открыть складскую дверь и взять горсть подшипников.

[Андрей Козьмин]

неее. Владимир. это не покатит. номера нет нашего. надо мерить, значит. а где, говоришь есть номер? а может у тебя (простите - у Вас) есть 3 размера? ну так -по прежней дружбе?

[дядя Вова]

Есть несколько тем про натяжитель и ремень (2 или 3), вот в какой-то из них и было. Там и про аналоги и про не аналоги. Если точить новый шкив, то не нужно знать номер этого подшипника, достаточно знать ширину, внутренний диаметр и диаметр шкива. И уже по диаметру шкива подобрать подшипник.
имеем 17 внутренний 70 внешний шкива 14-15 толщина, не думая долго, на подшипник.ру смотрим номера - получаем более 40 вариантов. Однако, чтобы не заниматься таким онанизмом, после недолгих поисков, выуживаем номерочек 531076010, а от него кучу аналогов ценой от 215 рублей (за TSN 6.1.5) до 3768 (Dayco 89133) за готовый ролик натяжителя, фильтруем это и выбираем подходящее по цене-качеству. Разбег габаритов +-0,5 нам по фиг. имхо Это если религия не позволяет просто от ШНивы купить. Хотя можно заняться онанизмом с подшипником.

[дядя Вова]

Сообщение от vim

А сколько этот ролик стоит (шеви к примеру)??может нет нужды ...... заниматься?

все написано... до нас...чуть выше...

Сообщение от дядя Вова

...Однако, чтобы не заниматься таким онанизмом, после недолгих поисков, выуживаем номерочек 531076010, а от него кучу аналогов ценой от 215 рублей (за TSN 6.1.5) до 3768 (Dayco 89133) за готовый ролик натяжителя, фильтруем это и выбираем подходящее по цене-качеству. Разбег габаритов +-0,5 нам по фиг. имхо Это если религия не позволяет просто от ШНивы купить. Хотя можно заняться онанизмом с подшипником.

[Андрей Козьмин]

блин, сколько буков... Владимир, вам скучно? позвоните мне -я вас развеселю ))). а размеры подшипника в наши госты не вписываются? и так -17*14 * и? наружка какая у подшипника?