[zztop]

Кобра происходит в ввиду того, что отверстия подвижных пластин цепи из за недостаточной смазки, местного перегрева, повышенной нагрузки начинают плыть, что приводит к увеличению толщины пластины в конкретном месте. Это утолщение приводит к выбиранию осевого зазора , что и приводит к заклиниванию пластин. А дальше больше, чтобы протащить цепь с коброй повышается нагрузка на звенья, что соответственно усугубляет ситуацию.

[vim]

Ключевые слова:
.... 1-из за недостаточной смазки, 2-местного перегрева, 3-повышенной нагрузки
Решение:
3-ездим спокойнее(не надо нервничать), 2- и не будет никакого перегрева., 1- а маслица льем от 5л...(я и больше не лью)
...ну как, (выдал на горА) ???

[Andr72]

Главное и основное-недостаток смазки. Остальное-последствия. Конечно нам не хватает заводских форсунок по доп. смазке цепи, но повышенный уровень масла до 5-5,5л. и поливалка от Сергеича(хоть и говорят, что не на всех режимах поливает) решает проблему! Уж "кобры" точно.

[parbor]

Максимальная неравномерность вращения на переходных режимах. Именно на них срабатывает клапан VVT,именно в эти моменты и появляется добавочное масло.

[ILI]

Сообщение от parbor

неравномерность вращения на переходных режимах.
,именно в эти моменты и появляется добавочное масло.

Думаю не факт. На видео, на стенде при испытании(в техничке), масло вроде постоянно течет.ИМХО.

[craf]

Я тоже думал постоянно течёт, Сергеич , можеш прояснить ситуацию?

[parbor]

На стенде он не нагружен,нет съёма крутящего момента. А без этого-всего лишь холостой ход с разными оборотами.

[серега моторист]

Сообщение от craf

Я тоже думал постоянно течёт, Сергеич , можеш прояснить ситуацию?

По феншую не должно,но все это относительно,так как и в муфте (защелка)и в клапане(между пер.каналами),полной герметичности нет ,по факту.

[Andr72]

Вывод: течет всегда, только с разным напором. Сергеич,правильно я понял?

[Sasha49]

Не выдержал!!!
Может кто расскажет на Мерсах, ВАГ . УАЗ , и еще Многих машинах ОТ НЕДОСТАТКА смазки цепь Растягивается и даже рвется??? . Всем срочно установить ПОЛИВАЛКИ, и полный поддон масла заливать!!!
Расскажет какого цвета от перегрева цепь должна стать. ??? Что с маслом при таком перегреве станет??? Где увидите эти отложения масла!!!

И еще попросите Алексея -он часто цепи меняет, у него больше возможностей показать , Когда увидит что цепь кобра, пусть покажет уровень масла. в двигателе Это чтоб поняли что КОБРА и при МАКС и выше БЫВАЕТ!!!

А glot пусть вам ЕЩЕ раз кино покажет с каким маслом и что бывает с двигателем. Именно не с КОЛИЧЕСТВОМ его, а качеством.

[Andr72]

Саша, выдыхай. А то я прям вижу, как тебя там аж потряхивает.

[серега моторист]

Сообщение от Andr72

Вывод: течет всегда, только с разным напором. Сергеич,правильно я понял?

схитрю,катигорично утверждать не буду,но думаю да,даже если я не прав ,повторюсь(уже говорил) я направил излишки масла в нужное русло,и могу заверить у кого стоит лейка пер .сальник раньше времени не засопливит.

П.с.Саша49,ты сам то видел перегретую,цепьNA чтобы делать такие выводы!?

[Sasha49]

Засопливит!!! И не только передний!!! И не только сальник. ОТ ИЗЛИШКОВ!!!!

[parbor]

Странно даже как то-уже не меньше десятка моих знакомых с 6литрами в поддоне,да по 3-5 раз сменили. И что то не видать масляных соплей. Зато не раз видел их у приехавших с 4 литрами на замену цепи,которые промахивались мимо горловины при доливе. Читайте и дальше "грамотно" составленные в Корее инструкции. Да-и не забывайте ставить только оригинальные запчасти,а то звёздочки беззубыми станут-кариес постигнет...

[серега моторист]

Саша49 ,я тебе задал вопрос!?, (ты еврей чтоль!),то что смазка цепи зависит от уровняя факт не оспоримый,даже я это увидел,а то что много,засопливит,ну катают же ребята уже не одну десятку тыс.,Саша лозунги твои,голословны!

[Sasha49]

Серега ты же МОТОРИСТ и прекрасно знаешь что бывает от перелива!!!.
И вот про еврея , больше к тебе подходит. Когда подстраиваешся !!! Хотя знаешь чем это может закончится!!!
А вот именно ПЕРЕГРЕТУЮ! не видел !!!! С износом- растяжением и стоящую коброй ВИДЕЛ!!!

[dimaza]

кому интересно, если что модеры перенаправят, ну вот и меня...перескок сорвался ))) на 6 тык (был тут один на форуме, с замерзшим или хз чт топливопроводом...ему тоже 99,9 - перескок нарисовали гуру)...короче кто в теме (а это болячка)...сегодня только появилось время поразбираться с авто...в итоге просмотрев все электрические схемы, нашел что датчик скорости NNA без ABS, реле топливного насоса, лампа стопа и СОМР реле - сидят на одном преде...по схеме F29....по факту, посмотрев на наклейке на крышке....он F37 (видать тонкость комплектации WELLCOME)...прозваниваю его - труп....короче, не зря я не слышал звук накачки бензы...пред не менял, машину не заводил...сначаланадо решить проблему с проводом от датчика скорости....в итоге не думаю что у меня перескок на 99,9 %.