[Sasha49]

ISAI Все в норме. Главное он подтягивает автоматом и ограничение обратного хода автоматом.
Подумаем как к нему плунжер с демпфером добавить.

[ISAI]

Сообщение от x-Rust

да нормальные вышли испытания, че сразу в осадок то выпадать? надо продолжать работу, исследования - здесь вон целая научнотехническая конференция идет. Низя людей лишать возможности участвовать во всем. Этж клуб по интересам

Спасибо. Пока я не вижу смысла заморачиваться и дорабатывать. То что я увидел меня вполне устраивает. Кто нибудь трогал цепь при вскрытой крышке на какой либо машине с заведомо исправным натяжителем. Даже ремни, и то натягиваются от души, сам порой удивляюсь. А здесь цепь.

[an-64]

Сообщение от Sasha49

ISAI Все в норме. Главное он подтягивает автоматом и ограничение обратного хода автоматом.
Подумаем как к нему плунжер с демпфером добавить.

Нахрен твой демпфер не нужен... Нормальный натяжитель ИСАИ! Простой и надёжный как винтовой домкрат!. Время рассудит...

[серега моторист]

Сообщение от Sasha49

Серега покажи для наглядности и просто ввернутый болт . Сколько будет масла ?

Добавлю на родном должно быть еще больше масла , Так как от демпфера оно будет вылетать струей.

Сан Саныч -этожь Исай с отверстием для смазки---льет мама не горюй!!!Ты че,кончай начевать

[серега моторист]

Могу предложить натяжитель Исай ,чтоб не отправлять обратно,цена,адрес в личку ,оплату Исаеву В.В.

[ISAI]

Сообщение от Sasha49

ISAI Все в норме. Главное он подтягивает автоматом и ограничение обратного хода автоматом.
Подумаем как к нему плунжер с демпфером добавить.

Саша, вы с этим демпфером уже переборщаете. Что уж там такие биения, что надо по 3мм обратные ходы делать? Плунжер придумывать не надо. и так ясно как сделать. Вопрос только где? На чём. А мечтать и фантазировать можно бесконечно.

[ISAI]

Сообщение от серега моторист

Могу предложить натяжитель Исай ,чтоб не отправлять обратно,цена,адрес в личку ,оплату Исаеву В.В.

Сергей, на данный момент оплата меня не интересует.

[Sasha49]

[QUOTE=серега моторист;523504]Сан Саныч -этожь Исай с отверстием для смазки---льет мама не горюй!!!Ты че,кончай начевать[/QUOT

А у нашего отверстие меньше? . Я просто сказал что и с нашим все в норме./ +5 И даже без отверстий будет не намного меньше этого масла.

[Sasha49]

[QUOTE=ISAI;523510]Саша, вы с этим демпфером уже переборщаете. Что уж там такие биения, что надо по 3мм обратные ходы делать?


А ты кино еще раз Серегино посмотри какие биения . На сколько плунжер гуляет.

[серега моторист]

зачем нужно три раза подтверждать по смазки цепи,вот вы пенсионэры все такие пока вас не долбанешь,и не скажешь пошли посс..м ни какой реакции,все туда...,так что по смазке ВВ Исаев натяж-норма+++ а в остальном(прости меня душу грешного!);https://www.youtube.com/watch?v=PCRRHsfNc70

ps все что я вам предоставил,лично -я ,никакой ответственности за усе- не не ненесу!!!имхо ,-не мнение только моторного цеха .

[an-64]

ИСАИ, я бы предложил как доработку увеличить корпус и длину винта на 4-5 мм . Нам это не помешает.

[Sasha49]

Еще раз не Поверят. Вот первый. Серега не мне ты показываешь . Я это давно прошел.
от an-64
Нахрен твой демпфер не нужен... Нормальный натяжитель ИСАИ! Простой и надёжный как винтовой домкрат!. Время рассудит...

[ISAI]

Сообщение от Алексей 13

Болтаться не должна. Ну тут явно пере натяг у нее конкретный. Так тоже не должно быть. По звуку слышно же.

Алексей, у вас же есть какие-то приборы. по которым, даже ты сам определял нагрузку на двигатель в зависимости от торможения лишним сопротивлением. Во, как я мудрёно сказал. Думаю. что все поняли. И ты говорил, что разницы нет с исай. а сейчас - перетяг оказывается конкретный. Так что точнее палец или ваша электроника. Получается - не верь глазам своим? Я когда работал на СТО, там тоже был обкаточный стенд, и довольно крутой. И холодная и горячая. Так вот, меня что в те времена удивило: При горячей обкатке, мотор работает на повышенных холостых. Похожу и буквально чуть касаюсь шкива кол вала черенком молотка. И, к моему удивлению, обороты падают. В то время я подумал, как же такой слабенький мотор гоняет сей автомобиль. Загадка и по сей день. Понимаю. - коробка, редуктор..., но всё же удивляет.

[ISAI]

Сообщение от an-64

ИСАИ, я бы предложил как доработку увеличить корпус и длину винта на 4-5 мм . Нам это не помешает.

Не в коем случае, и так уже увеличено почти на 3мм. Это цепь, меняется и шаг и фазы. Надо только вовремя её менять.

[ISAI]

[QUOTE=Sasha49;523517]

Сообщение от серега моторист

Сан Саныч -этожь Исай с отверстием для смазки---льет мама не горюй!!!Ты че,кончай начевать[/QUOT

А у нашего отверстие меньше? . Я просто сказал что и с нашим все в норме./ +5 И даже без отверстий будет не намного меньше этого масла.

Согласен.

[glot]

Sasha49,
Для верить-не верить просто необходимо показать как с родным там при тех же условиях. Т.е. видео снимается-ставится натяж-двс крутится-останавливаем и отверткой точно так же как с исаевским тыркается- все,алес картина маслом,вопросы отпали. Но для чистоты нужно и с исаем так же в непрерывной съемке,а не отдельными эпизодами. Тогда не будет никаких недосказанностей и исай сам увидит как оно там с его изделием в отличии от другого(стока). И может что-то доработает-примастерит-изменит.

[an-64]

Сообщение от ISAI

Не в коем случае, и так уже увеличено почти на 3мм. Это цепь, меняется и шаг и фазы. Надо только вовремя её менять.

Чёта я не увидел увеличения корпуса натяжителя по сравнения с родным...
Народ с развальцованым натяжителем катается и ничего не замечает. Там ещё в работе и электронные мозги (компенсируют растяжение).