 |
|
28.04.2015, 14:39
|
#766
|
Участник
Регистрация: 23.09.2013
Адрес: электросталь
Сообщений: 158
|
Да я так и делал,но что то пошло не так, на правой стороне подтянул два раза ударил,опять подтянул и он слетел а вот на левой даже конус завальцевал шариком, а он кровопийца сидит.
__________________
Actyon Sports. D20DT (141).МКПП 4WD 2010г.
|
|
|
28.04.2015, 22:13
|
#767
|
Завсегдатай
Регистрация: 22.12.2011
Адрес: йошкар ола
Сообщений: 2,250
|
Цитата:
Сообщение от knyaz
Юр, у тебя же вроде бы не сорики стоят?
|
У меня рекс 1
А видео по съёму серпа я вроде выкладывал.
__________________
Actyon Sports D20DT АКПП BTR78 был
Теперь NISSAN NAVARA
|
|
|
29.04.2015, 21:55
|
#768
|
Участник
Регистрация: 23.09.2013
Адрес: электросталь
Сообщений: 158
|
После переварки опор шайбы на шток нужно подкладывать?
__________________
Actyon Sports. D20DT (141).МКПП 4WD 2010г.
|
|
|
29.04.2015, 22:27
|
#769
|
Завсегдатай
Регистрация: 22.12.2011
Адрес: йошкар ола
Сообщений: 2,250
|
Нет не нужно
__________________
Actyon Sports D20DT АКПП BTR78 был
Теперь NISSAN NAVARA
|
|
|
03.05.2015, 23:49
|
#770
|
Участник
Регистрация: 23.09.2013
Адрес: электросталь
Сообщений: 158
|
Перевернул опоры,пробои исчезли,стало еще мягче,но высота от ц/с меня пугает - 57см. может просядет? или нужно что нибудь предпринимать?
__________________
Actyon Sports. D20DT (141).МКПП 4WD 2010г.
|
|
|
04.05.2015, 06:29
|
#771
|
Местный житель
Регистрация: 15.01.2011
Адрес: Челябинск
Сообщений: 224
|
Цитата:
Сообщение от knyaz
Перевернул опоры,пробои исчезли,стало еще мягче,но высота от ц/с меня пугает - 57см. может просядет? или нужно что нибудь предпринимать?
|
Если надо пониже, то надо менять амортизаторы на "от Рекстон 1", у них опорная чашка приварена ниже на 1.5см., соответственно, занижение по колесу составит примерно 2-3см.
Вот фото с КК
Для Р-1 выбор большой
- его родные Mando EX4431008301,
KYB 341612,
Monroe D7009 (цена самая гуманная, ставил их на бывшем Кайроне, но перед опустился на 3см, поставил новые родные),
KONI HEAVI TRACK 8240-1204 Sport (цена самая негуманная, но жесткость регулируема),
другие - экзотика, типа Габриеля
__________________
Кайрон 2008 дизель МКПП был.
Кайрон 2014 дизель МКПП
УАЗ Патриот 2011, бензин, лебедь, Федерал и т.д.
|
|
|
04.05.2015, 07:54
|
#772
|
Завсегдатай
Регистрация: 22.12.2011
Адрес: йошкар ола
Сообщений: 2,250
|
У Р 1 опорка пружины выше тем самым машина поднимется На 1.5 ---2 см .ТЕ расстояние от центра ступицы до кромки крыла увеличиться на то же расстояние.
__________________
Actyon Sports D20DT АКПП BTR78 был
Теперь NISSAN NAVARA
|
|
|
04.05.2015, 08:29
|
#773
|
Местный житель
Регистрация: 15.01.2011
Адрес: Челябинск
Сообщений: 224
|
Цитата:
Сообщение от skorpion
У Р 1 опорка пружины выше тем самым машина поднимется На 1.5 ---2 см .ТЕ расстояние от центра ступицы до кромки крыла увеличиться на то же расстояние.
|
На фото (не моё) видно, что нижняя опора у стойки Р-1 наоборот ниже приварена.
Еще раз повторюсь - лично покупал и ставил пружины и стойки Р-1, поэтому отписываю только тогда, когда есть личный опыт.
__________________
Кайрон 2008 дизель МКПП был.
Кайрон 2014 дизель МКПП
УАЗ Патриот 2011, бензин, лебедь, Федерал и т.д.
|
|
|
04.05.2015, 09:06
|
#774
|
Завсегдатай
Регистрация: 22.12.2011
Адрес: йошкар ола
Сообщений: 2,250
|
Я тоже про то же.У р1 и р2 оригинал правая стойка.
Остальное не оригинал и просто можно установить не более.
__________________
Actyon Sports D20DT АКПП BTR78 был
Теперь NISSAN NAVARA
|
|
|
04.05.2015, 09:06
|
#775
|
Завсегдатай
Регистрация: 22.12.2011
Адрес: йошкар ола
Сообщений: 2,250
|
Ну как?
__________________
Actyon Sports D20DT АКПП BTR78 был
Теперь NISSAN NAVARA
|
|
|
04.05.2015, 09:11
|
#776
|
Местный житель
Регистрация: 15.01.2011
Адрес: Челябинск
Сообщений: 224
|
А что как?
Я не сталкивался со стойками, в т.ч. Р-1, где кольцо ограничения посадки стойки в "серп" приварено ниже.
__________________
Кайрон 2008 дизель МКПП был.
Кайрон 2014 дизель МКПП
УАЗ Патриот 2011, бензин, лебедь, Федерал и т.д.
|
|
|
04.05.2015, 09:13
|
#777
|
Завсегдатай
Регистрация: 22.12.2011
Адрес: йошкар ола
Сообщений: 2,250
|
Значит был не оригинал.
__________________
Actyon Sports D20DT АКПП BTR78 был
Теперь NISSAN NAVARA
|
|
|
04.05.2015, 13:22
|
#778
|
Участник
Регистрация: 23.09.2013
Адрес: электросталь
Сообщений: 158
|
Уважаемые,вопрос был в другом - на сколько критична такая высота для привода?
__________________
Actyon Sports. D20DT (141).МКПП 4WD 2010г.
|
|
|
04.05.2015, 14:07
|
#779
|
Местный житель
Регистрация: 12.09.2013
Адрес: Vladivostok
Сообщений: 451
|
Я с такой же высотой от ЦС оборвал привод в глубоком снегу.
|
|
|
04.05.2015, 15:03
|
#780
|
Местный житель
Регистрация: 15.01.2011
Адрес: Челябинск
Сообщений: 224
|
Цитата:
Сообщение от knyaz
Уважаемые,вопрос был в другом - на сколько критична такая высота для привода?
|
Очень критична для привода и верхней шаровой опоры, хода на отбой почти нет.
__________________
Кайрон 2008 дизель МКПП был.
Кайрон 2014 дизель МКПП
УАЗ Патриот 2011, бензин, лебедь, Федерал и т.д.
|
|
|
04.05.2015, 16:07
|
#781
|
Завсегдатай
Регистрация: 22.12.2011
Адрес: йошкар ола
Сообщений: 2,250
|
Не пробовал, но думаю опасно это
__________________
Actyon Sports D20DT АКПП BTR78 был
Теперь NISSAN NAVARA
|
|
|
05.05.2015, 13:09
|
#782
|
Участник
Регистрация: 23.09.2013
Адрес: электросталь
Сообщений: 158
|
Господа , кто нибудь ставил на корму RA 5305 ? подушки надо менять, или станет на родные?
__________________
Actyon Sports. D20DT (141).МКПП 4WD 2010г.
|
|
|
 |
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|