|
|
21.11.2014, 01:02
|
#783
|
Новичок
Регистрация: 12.11.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 67
|
Цитата:
Сообщение от MVV
А в чем вопрос то ? Подключение как у bocman , вторую зиму грею. Все норм.
|
У кого специфика работы связана с трубой, тот верно понимает, что такое "врезка"- присоединение.
Я вот про что, если кто не понял. :-)
__________________
New Actyon D20DTF (149hp) АКПП 2WD.
ПРОДАН.
Аутлендер 3 4WD.
|
|
|
21.11.2014, 01:05
|
#784
|
Новичок
Регистрация: 12.11.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 67
|
Цитата:
Сообщение от MVV
Поставил тоже под фильтром. Если запитывать от тройника длина шлангов меньше. Да в принципе - кому как нравится. Главное результат.
|
Согласен!
Главное- желаемое достигнуто!
__________________
New Actyon D20DTF (149hp) АКПП 2WD.
ПРОДАН.
Аутлендер 3 4WD.
|
|
|
21.11.2014, 07:22
|
#785
|
Местный житель
Регистрация: 27.02.2013
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 818
|
парни, а с включенным зажиганием сколько можно стоять?помнится раньше пугали что на бензинках катушки греются.в нашем случае есть что-то подобное7вчера довелось комиссара ждать час. так вот включил гидроник и зажигание чтоб печка дула.красота)теплее чем на заведенном
__________________
SYNA 12.2012 D20T 6AT AWD 149 hp
|
|
|
21.11.2014, 09:38
|
#786
|
Завсегдатай
Регистрация: 08.10.2013
Адрес: Саранск
Сообщений: 1,225
|
Евген 054, однозначно сказать нельзя. но тут стоит учитывать, что вентилятор печки у НАс мощностью 240 ватт на максимальной скорости. + к этому потребление гидроника на минимальном режиме 22 Вт, на максимальном 48 Вт.(для 4 кВт, для 5 кВт - 23/50 Вт ) + потребление проснувшихся при этом блоков ECU и BCM.
а еще возможно включение свечей двигателя ( что-то не нашел в мануале зависимости режима работы свечей в зависимости от температуры). правда включатся они однократно на заданное время, но протребляют при этом на старте 40, после разогрева порядка 20 ампер (если я правильно разобрался в мануале).
главное аккум не посадить
__________________
Был NNA, серый карбоновый, полноприводный дизель комфорт на мешалке + Бинар-5Д-Компакт-GP
Tiguan 2, 4motion дизель с тремя страшными буквами DSG
|
|
|
21.11.2014, 09:42
|
#787
|
Местный житель
Регистрация: 27.02.2013
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 818
|
да с этим проблем нет. при часе кручения вентилятора на второй скорости и выклеченных габаритах,вольтметр показывал 12.3вольта
меня больше всего волнует -не испортится ли там чего?)
__________________
SYNA 12.2012 D20T 6AT AWD 149 hp
|
|
|
21.11.2014, 10:27
|
#788
|
Местный житель
Регистрация: 08.05.2013
Адрес: магнитогорск
Сообщений: 982
|
От глубого разряда особенно на морозе акумуляторы портятся
__________________
Кайрон/Дизель/АКПП
|
|
|
21.11.2014, 10:29
|
#789
|
Завсегдатай
Регистрация: 08.03.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 1,358
|
не испортится, свечи накала если и включатся, то отключатся по нагреву
|
|
|
21.11.2014, 11:07
|
#790
|
Завсегдатай
Регистрация: 21.08.2011
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 1,335
|
Не советую вентилятор подключать,из опыта по Крузаку. не один раз придя и видя прогретую машину ,в салоне тепло,поворачивал ключ и заводить уже нечем,а ведь там было два 95 аккума,На NA грею мотор и вкл автозапуск,пусть салон вместе греют.
__________________
New Actyon, D20T, 149 л.с., АКПП, 2WD
|
|
|
21.11.2014, 11:09
|
#791
|
Местный житель
Регистрация: 27.02.2013
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 818
|
я не включаю именно для прогрева, а для поддержания.мне интересен момент когда приехал, например, ждешь человека, а с заведенным мотором стоять не хочется. вот и включил на некоторое время-минут 30-40
__________________
SYNA 12.2012 D20T 6AT AWD 149 hp
|
|
|
21.11.2014, 11:14
|
#792
|
Местный житель
Регистрация: 25.01.2014
Адрес: Тюмень
Сообщений: 980
|
Цитата:
Сообщение от Евген 054
да с этим проблем нет. при часе кручения вентилятора на второй скорости и выклеченных габаритах,вольтметр показывал 12.3вольта
|
Это заблуждение. При отрицательных тепературах АКБ плохо заряжается. После нескольких таких использований ты просто не заведёшься.
Как вариант, нужно ставить ещё один АКБ, чтобы на заглушенном двигателе работал только один, а второй отдыхал.
__________________
NNew Actyon, D20DTF (149 л.с.), МКПП, 4WD.
|
|
|
21.11.2014, 11:20
|
#793
|
Местный житель
Регистрация: 17.07.2012
Адрес: УКРАИНА г. Изяслав
Сообщений: 219
|
Цитата:
Сообщение от Евген 054
парни, а с включенным зажиганием сколько можно стоять?помнится раньше пугали что на бензинках катушки греются.в нашем случае есть что-то подобное7вчера довелось комиссара ждать час. так вот включил гидроник и зажигание чтоб печка дула.красота)теплее чем на заведенном
|
Ничего не будет. На старых авто с контактным зажиганием могло случиться и то , когда контакты в трамблере замкнуты. Конечно АКБ здоровья не добавится, правильно люди говорят.
__________________
SsangYong KORANDO STD-1 2.0 eXDi 175 л.с 6MT Полный привод
|
|
|
21.11.2014, 11:37
|
#794
|
Местный житель
Регистрация: 27.02.2013
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 818
|
ну мы же слушаем музыку,стоим на аварийке, сидит с габаритами и ниче страшного не происходит). после длительной поездки под капотом нет отрицательных температур настолько,чтобы акум рассыпался
__________________
SYNA 12.2012 D20T 6AT AWD 149 hp
|
|
|
21.11.2014, 12:46
|
#795
|
Местный житель
Регистрация: 25.01.2014
Адрес: Тюмень
Сообщений: 980
|
Евген 054, Вы сами себя убедить пытаетесь?
Вы просто подключите Амперметр и посмотрите, какой ток потребляет включенное зажигание и котёл. Тогда и станет ясно, как долго можно "издеваться" над АКБ.
Кстати, 12,3В на АКБ, про которые Вы писали - это всего 60% заряда.
__________________
NNew Actyon, D20DTF (149 л.с.), МКПП, 4WD.
|
|
|
21.11.2014, 13:10
|
#796
|
Местный житель
Регистрация: 27.02.2013
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 818
|
это и хотел услышать.более не практикую.спасибо
__________________
SYNA 12.2012 D20T 6AT AWD 149 hp
|
|
|
22.11.2014, 01:23
|
#797
|
Новичок
Регистрация: 12.11.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 67
|
Цитата:
Сообщение от Евген 054
это и хотел услышать.более не практикую.спасибо
|
Советую в качестве профилактики для аккумуляторной батареи использовать данное устройство: http://www.220-volt.ru/catalog-135232/ или аналоги.
__________________
New Actyon D20DTF (149hp) АКПП 2WD.
ПРОДАН.
Аутлендер 3 4WD.
|
|
|
22.11.2014, 08:34
|
#798
|
Местный житель
Регистрация: 27.02.2013
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 818
|
Да я в октябре его на сутки оставлял на зарядку.видимо наш штатный акум не способен пережить третью зиму..к пр имеру штатному на фокусе уже 7 лет
__________________
SYNA 12.2012 D20T 6AT AWD 149 hp
|
|
|
25.11.2014, 23:17
|
#799
|
Завсегдатай
Регистрация: 27.12.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 1,558
|
Друзья, подскажите, у кого эбер (ну и вебасто тоже) при включении из салона слышно как течет саляра, звук очень громкий как будто маленикий фонтан там. Раньше не обращал внимания, а тут включил без магнитолы и услышал. Параноя в том, что воняет весь день горелой солярой в салоне(хотя под капотом не пахнет) и несколько дней назад дым валил из под капота. Погонял пп минут 15 полазил в фонариком вроде все штатно работает (только в начале после запуска на выхлопной эбера появилось несколько капель которые потом испарились). У кого какие мысли? У вас слышно как течет переливается солярка при запуске предпускового?
__________________
Был NA 2011 175 AWD AT Elegance+ hydronic d4w
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|