[мит]

Сообщение от мит

Переедут вместе с лошадью и не почуют. Опять же куда фары и габариты прилепить. Да и зимой не айс верхом.

Да и потом гараж топить надо.Для горючки пожаробезопасное помещение. Тех осмотр часто. Тех обслуживание каждый день. Запчасти не найти. Присадки разные (прививки). Повышенный расход охлаждающей жидкости из за постоянной протечки.Утилизация отходов специфическая. Ни какой фильтр не поставить. Даже сажевый. Разве что временный катализатор на выхлоп. Так он забьется быстро. Ладно по бездорожью еще можно передвигаться. А вот по трассе повышенная вибрация. Подвеска не ахти какая. На всех кочках пробивает. Да и пружины жестковатые. Опять же руль не информативный. Может и приклинить где нибудь на повороте. Задняя вообще не предсказуемо работает. Сигнал иногда перемыкает не по делу. Расходники дороже даже 98 бензина. Ограничитель скорости стоит. По правилам на автомагистраль нельзя. Сами на ЭТОМ СРЕДСТВЕ ПЕРЕЛВИЖЕНИЯ катайтесь. Еще и пробег ограниченный ко всему прочему. А то мкпп им не такая. Правда есть у некоторых моделей автопилот. В экстренных случаях само до дома довезет. Вот это настоящяя автоматическая трансмиссия. Правда навигатор слабоват. Только на короткое расстояние работает. БК то же не надежный. Глючит иногда.

[Big_Sanek]

Я 10 лет отъездил на МКПП и могу себя отнести, если не к "профи", то уж выше среднего - это точно. Да и сейчас с любой коробкой обращаюсь не задумываясь, как с игрушкой. А вот АКПП - это комфорт. Город 95-98%, пробки - это наше всё... И тут дело не только в дергании ручки, а еще за 3 года по пробкам (1-2-1-2-1-ая передача, постоянно на сцепу давить), в итоге к 3-му году 1-ая и 2-ая передача стала включаться с усилием, видать сцепление прохудилось. Не раз проводил подсчет при движении на работу, в итоге на 5км участка - более 100 раз менял передачу, это более 200 нажатий на педаль сцепы (движение в пробке по 0,5-1 метра). Поэтому для города решил - только автомат...
Но если придется завести вторую машину в семье, то не проч и МКПП да еще и дизель... )))

п.с1. Когда была МКПП, жена ездила не задумываясь, так как сама выучилась на права и сдала на отлично. Когда пришло время менять машину, сказала, что ей разницы нет и МКПП как-то привычней. После того как взяли АКПП она еще пол года за нее не садилась, страшно было после МКПП.
п.с2. Про "западание" девушек на мужиков с МКПП - ваще рассмешило, прям детский сад! ))))
п.с3. В нашей семье все учились ездить с детства, все водители теперь. Все - это значит все:
Мама, папа, 2 сестры, брат и я, а также мужья сестер и жены братьев, все умеют ездить на механике, все сами учились и сдавали на права... (мама с детства еще умеет и на мотоцикле, на "урале" катались)

А по теме "Почему МКП не в почете?", могу сказать только одно - это пробки/город. И некоторый процент тех, что блондинки и не только, не умеют управляться с МКПП, как правило им подарили права. И даже в этом случае есть НО - они живут в городах и ездят по пробкам...

В сельской местности АКПП практически не нужен...

[мит]

Я 10 лет отъездил на МКПП и могу себя отнести, если не к "профи", то уж выше

35 лет на мкпп. 1ЛЕТ АКПП.

[finn48]

отец 40 лет на МКПП катается (не считая мототранспорт), но как нога начала болеть, не задумываясь захотел АКПП и круиз в придачу

[мит]

Никто и не спорит. Это как раз тот случай когда акпп необходима. На инвалидках подобные устройства раньше ставили. Судя по опросу уже почти половина населения добровольно не хотят лишний раз пользоваться своими конечностями.И предпочитают преждевременную атрофию нормальному образу жизни.

[sergkuz]

Опрос достаточно необъективен, т.к. причин для смены коробки может быть огромное количество, и не только хотелки, деньги, цели. Если отсечь 3-ий и 4-ый вопросы, получается фанатиков той или иной коробки практически поровну!

[Max787]

Ездил и на МКПП и АКПП...
Выбираю АКПП по многим причином.
У МКПП в городском режиме эксплуатации нет ни одного плюса (расходы на обслуживание не берем в расчет).

[listen78]

Я бы годика на 2 пересадил бы большинство автолюбителей на механику, чтоб разучились по телефону болтать почти лежа за рулем и скорость держать нормально. А то едешь за такими, он то 40 то 30 и ты за ним то 2 то 3 маслаешь!

[Кузовщик]

Сообщение от listen78

А то едешь за такими, он то 40 то 30 и ты за ним то 2 то 3 маслаешь!

Я таких козлов матом крою ...

[DEN 007]

Может не в тему, но меня теперь напрягает езда по трассе с круиз-контролем, следом за "ездоком" без оного.

[nikuxa]

Сообщение от listen78

Я бы годика на 2 пересадил бы большинство автолюбителей на механику, чтоб разучились по телефону болтать почти лежа за рулем и скорость держать нормально. А то едешь за такими, он то 40 то 30 и ты за ним то 2 то 3 маслаешь!

В данное время передвигаюсь по городу на МКПП, не мешает вообще по телефону разговаривать.....

[listen78]

Ну профи вообщеее, а как коробку переключаете если надо?

[Dedok]

Наташа, а что с твоей то машинкой? Где МКПП взяла то?

[nikuxa]

Сообщение от listen78

Ну профи вообщеее, а как коробку переключаете если надо?

Секрет, у кого стаж как у меня (24) тот знает.Только "профи" такие вопросы и задают.

[nikuxa]

Сообщение от Dedok

Наташа, а что с твоей то машинкой? Где МКПП взяла то?

Диллер дал покататься чебурашку-ситроена. Чинит машинку мою......рычит.

[мит]

Сообщение от nikuxa

В данное время передвигаюсь по городу на МКПП, не мешает вообще по телефону разговаривать.....

Уже ответили таким. ТАК.

[Dedok]

Не, пацаны, Никуха не из тех, она ещё фору по вождению многим даст, да и объяснит на мужском жаргоне, мама не горюй, это свой "парень", ездил с нею в какчестве пассажира и не мало (когда в Москву на встречи приезжал.