[Алексей 13]

Ну да-уехал.
Да кто же у ОД-будет ремонтироваться после гарантии за свои кровные?
Придурки только или Богатые люди

[vim]

С таким пробегом я подумал, что машина "общая-разъездная"

[Lexus164]

Сообщение от METP64

Спасибо. Машина стоит две недели уже. Попал в не удачный автосервис. Про цепь (чтоб проверили) говорил им много раз. Только сегодня посмотрели. (((

Вечер добрый! А что за сервис??? Чтобы не "попасть" самому. Станислав мне тоже звонил, по поводу диагностики цепи! Но к сожалению завтра уезжаю на 3 недели в Волгоград((( Так что либо самому в Пензу либо ждать очередного визита в Саратов! Хорошо, что есть такие отзывчивые люди!

[Станислав Stels]

Lexus164, в сервис,в котором "ремонтировали" авто МЕТР64 лучше не обращаться!
Эти "мастера" выявили перескок, просто переставили растянутую цепь на звёздах РВ и посчитали ремонт завершенным.
В четверг собираюсь в Саратов. Будем смотреть к чему привёл подобный "ремонт".

[igoovs]

Всем привет. Вчера второй раз на пробеге 64 тысяч км заменил цепь (первый раз по гарантии у официалов на 30 т. км - перескок). Поставил цепь кировскую, натяж от Кайрона. На запуске двигателя (холодного) мелодия рычания стала необычно другой. Первый раз когда меняли цепь рычание появилось после 5 тысяч.

[SergLag]

Всем добрый день!
Сегодня Александр9 (Александр из Колпина СПБ) протяжно заменил на моем Актион цепь ГРМ. Установили цепь ЧЗТ + натяж Ивеко. За это ему персональное спасибо! Быстро и без суеты. Все работает нормально. На приборке загорелся чек, но перекоса не было. А вот то, что мы увидели перегрызаные мышами или крыса провода на 1 цилиндр -это озадачился сильно. Крыс во дворах много, но за 6 лет проживания в доме это первый случай у меня. Теперь ломаю мозг - как отварить грызунов от авто?

Ещё раз СПАСИБО Александру!

[Oboroten]

Всем здравствуйте. Долго не был тут. Пишу так, поделиться. На пробеге в 20500 вскрыли ул.крышку. Цепь растянута, ГНЦ развальцован и развалился в руках когда выкрутили. По сути он уже и не мог никак натягивать цепь. Установили взамен натяж от ивеко. Тишина. Муфта само-сабой взрыкивает или как там лучше описать этот звук, но цепи не слышно. Проехал так ещё 6,5 тысяч км. Пока ждал цепь "Акмаш", да выжимку, чтобы протяжкой. Хоть и тихо, а страшно не хотелось попасть на большой ремонт из за растянутой цепи.
Поменяли. Так же тихо, но тысяч 25 можно быть спокойным. Потом вскрыть КК и дальше вариации.
Масло 5-30, MB229.5 круглый год, в количестве 5,0-5,5л.

[vim]

Сообщение от Oboroten

На пробеге в 20500 вскрыли ул.крышку. Цепь растянута, ГНЦ развальцован и развалился в руках когда выкрутили. По сути он уже и не мог никак натягивать цепь. Установили взамен натяж от ивеко. Тишина. Муфта само собой порыкивает, но цепи не слышно. Проехал так ещё 6,5 тысяч км. Пока ждал цепь "Акмаш", да выжимку, чтобы протяжкой. Хоть и тихо, а страшно не хотелось попасть на большой ремонт из за растянутой цепи. Поменяли.

Спасибо,очень ценная информация. Я немножко подправил, буду при авралах всех на эту ссылку направлять.

[Станислав Stels]

Приехал я вчера в Саратов для замены цепи у МЕТР64.
Так как с анамнезом уже был ознакомлен из предварительного разговора по телефону, а до захода солнца оставалось 3 часа, сразу приступил к вскрытию клапанной крышки...
Напомню, у клубня был перескок, который ему "исправили" в автомастерской, путём переставления цепи на звёздах, он доехал до дома, заглушил и автомобиль больше не завёлся...ПЕРЕСКОК—сказали мы все)))
Так вот вскрывают я КК и вижу абсолютно целый верхний успокоитель. Про себя думаю, что при двух перескоках так быть не может! Смотрю вылет плунжера натяжителя, ожидая увидеть, что он развальцован(хотя по натянутой между РВ цепи видно, что натяжитель должен работать), а он 18 мм максимум Кручу за вывешенное правое колесо при включенной 6-й передаче, чтобы вывести метки РВ и их звёзд, а все метки на местах
Думаю, может по КВ перескочила? Снимаю колесо, пыльник, а метка КВ стоит чётко на месте(хотя вокруг сальника есть подтеки масла(видимо не первый перескок, и а передней крышке следы герметика). Проверяю ВМТ 1-го цилиндра—всё совпадает...
Заключение: перескока нет, но цепь и натяжитель нужно заменить, не зря же я приехал)))
Быстро и без приключений меняю цепь, собираю всё. Вставляю ключ и с первого оборота завожу))) Движок работает, как часы. Заглушил.
Радость, инструмент в багажник, прощаемся.
Но я же не могу уехать без предварительного тестдрайва. Заводить, а движок не заводится... Стартер крутит напряжно и ни одного подхвата...
После трёх попыток завести(хозяин, я и мой брат попытались), стало понятно, что главная причина— разряженный аккумулятор
Выводы: если машина стоит больше двух недель без движения, а данных за перескок цепи не выявлено, но двигатель не заводится, смотрите заряд аккумулятора!!!

По поводу "мастеров" в предыдущих моих комментариях, беру свои слова обратно, в этой ситуации их помощь оказалась вполне достаточной для того, чтобы МЕТР64 мог доехать до профильного сервиса.

[vim]

Сообщение от Станислав Stels

Заводить, а движок не заводится... Стартер крутит напряжно и ни одного подхвата...
После трёх попыток завести(хозяин, я и мой брат попытались), стало понятно, что главная причина— разряженный аккумулятор
Выводы: если машина стоит больше двух недель без движения, а данных за перескок цепи не выявлено, но двигатель не заводится, смотрите заряд аккумулятора!!!

С очередной победой!!!!, но диагноз интересный. Возможно и пониженное напряжение на аккумуляторе. Обычно говорят: если крутит-значит заведет.
Ведь сколько случаев зимой: еле провернул ,но на последнем вздохе схватил-я думаю многим знакомо. Но здесь не зима,а просто (возможно) требуется замена аккумулятора если старый.

[glot]

Сообщение от vim

если крутит-значит заведет.

Других вариантов не дано в исправном авто! Нужно копать-рыть,диагностировать ибо повторения будут чаще (куда уж если было столько).

[Станислав Stels]

Владимир, я тоже так думал, но нет. После трёх попыток прокрутки стартер сказал "кряк" и больше не крутил. На свой страх и риск попробовал завести с толкача(машина стояла на горке), схватилась с полоборота(никому не рекомендую так делать со стандартным натяжителем!). Дальше был тестдрайв—всё ок.
Сегодня сутра опять не завёлся(что и следовало ожидать).
Рекомендовал ему заняться зарядкой или заменой аккумулятора.

[vim]

Стас ,ты свою миссию выполнил на 100%.....а с аккумом,возможно с зарядкой разберется хозяин.

[parbor]

Есть неписанное правило для тех,кто занимается ремонтом. А именно-если приняли в работу авто,требующее запуска,то необходимо начинать с подключения зарядника к аккуму. Без напоминаний. Ибо.прежде чем попасть в сервис-было использовано ...надцать попыток завести двигатель. Да и буксировка с аварийкой добивает остатки ёмкости. А высосанный аккум за пару недель способен осыпаться. В общем-прокол мастеров,из за недопонимания момента. Увы,так почти везде...

[серега моторист]

А для тех кто не занимается ремонтом просто есть инструкция тех обслуживания АКБ

[Искендер]

А разве лампочка иммобилайзера не загорается при севшей батарее,у меня с родным акб стабильно раз в неделю светилась.Как только появится,значит скоро могу не завести.

[vim]

Сообщение от серега моторист

А для тех кто не занимается ремонтом просто есть инструкция тех обслуживания АКБ

Серег, ты хотя бы раз заряжал за N-e количество лет..я писал=первый раз на четвертом году жизни