|
|
17.06.2015, 12:50
|
#69
|
Участник
Регистрация: 25.12.2014
Адрес: нижняя салда
Сообщений: 158
|
Проехал все нормально как обычно .Будем ждать может что нибудь и произойдет я думаю в лучшую сторону.
__________________
Actyon Sports D20DT (141) 6A/T 4WD ВСЕ РАВНО ЕГО НЕ БРОШУ ПОТОМУ ЧТО ОН ХОРОШИЙ
|
|
|
18.06.2015, 06:33
|
#70
|
SYClub Russia ClubCard
Регистрация: 15.09.2011
Адрес: Железногорск-Илимский
Сообщений: 2,300
|
А попробуй так, когда в горку едешь и включаешь 2-ую, интенсивно прибавить газ и посмотри как машина начнет набирать скорость. Не создается ли ощущение, что как будто сцепление на механике буксует?
P.S. ошибок я так понял нет?
|
|
|
18.06.2015, 10:47
|
#71
|
Участник
Регистрация: 25.12.2014
Адрес: нижняя салда
Сообщений: 158
|
Сейчас попробую проеду . Ошибок нет вообще ни каких все ровненько . Через пол часика отпишусь.
__________________
Actyon Sports D20DT (141) 6A/T 4WD ВСЕ РАВНО ЕГО НЕ БРОШУ ПОТОМУ ЧТО ОН ХОРОШИЙ
|
|
|
18.06.2015, 12:12
|
#72
|
Участник
Регистрация: 25.12.2014
Адрес: нижняя салда
Сообщений: 158
|
Все проехал подъехал к горе переключился на 2 газу в пол пролетел эту гору как самолет и интересно она у меня сама в горе переключилась на 3-ю но не суть важно .Потом поехал в сторону дома включил на драйф и о чудо она у меня до 6-ой дошла переключилась я газу в пол ну думаю выскочит значит выскочит а она нет летит себе. Остановился перезапустил поехал все нормально переключается и 6-я все окей что это было может адоптация прошла или что но я доволен как слоник .Вопрос а почему на 2-ой и в гору что то это дает это факт полюбому
__________________
Actyon Sports D20DT (141) 6A/T 4WD ВСЕ РАВНО ЕГО НЕ БРОШУ ПОТОМУ ЧТО ОН ХОРОШИЙ
|
|
|
18.06.2015, 16:09
|
#73
|
SYClub Russia ClubCard
Регистрация: 15.09.2011
Адрес: Железногорск-Илимский
Сообщений: 2,300
|
Ну честно говоря ответа не знаю. Просто по диаграмме при работе на 6 -ой скорости и при работе на 2-ой скорости почти одни и те же соленоиды работают. Логично было предположить, что если косяки были в соленоидах при включении 6-ой передачи, то они могли бы и проявиться при включении 2-ой. Вернее сказать я так думал, что если бы вдруг при работе на 2-ой скорости возникли бы глюки, то скорее всего причины были бы в соленоидах гидроблока.
|
|
|
18.06.2015, 16:16
|
#74
|
SYClub Russia ClubCard
Регистрация: 15.09.2011
Адрес: Железногорск-Илимский
Сообщений: 2,300
|
а на 3-ую переключилась - это так и должно быть (там примерно на 3500 они переключаются) в не зависимость что 2 включена
|
|
|
18.06.2015, 16:38
|
#75
|
Участник
Регистрация: 25.12.2014
Адрес: нижняя салда
Сообщений: 158
|
Вот еще вопрос я еще раз проехался попробовал на ручном блин вылетела. 2 раза пробовал выскакивает на драйфе все хорошо может как то не так переключаю. А может и в саленоидах дело было просто что то давануло поконкретней ну будем надеяться на лучшее но я все равно рад.
__________________
Actyon Sports D20DT (141) 6A/T 4WD ВСЕ РАВНО ЕГО НЕ БРОШУ ПОТОМУ ЧТО ОН ХОРОШИЙ
|
|
|
24.06.2015, 22:52
|
#76
|
Новичок
Регистрация: 26.04.2014
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 30
|
Извините, не читал всю предисторию про АКПП, но заметил при продолжительной эксплуатации автомобиля, что в пробках при переключении с 1 на 2 передачу иногда бывает ощутимый пинок либо задержка переключения, нормально это или нет для данных коробок?
|
|
|
24.06.2015, 23:12
|
#77
|
SYClub Russia ClubCard
Регистрация: 14.01.2013
Адрес: 47 Region, the city of Military Glory.
Сообщений: 20,560
|
На зажигалках совершенно другие коробки, от Хундая.
|
|
|
24.06.2015, 23:18
|
#78
|
Новичок
Регистрация: 26.04.2014
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 30
|
Цитата:
Сообщение от lom.47
На зажигалках совершенно другие коробки, от Хундая.
|
и что? так и должно быть? Или когда нибудь данные пинки закончатся ремонтом КП?
__________________
New Actyon, G20D, 149 л.с., АКПП, 4WD
|
|
|
24.06.2015, 23:45
|
#79
|
Сангёнговодовед ClubCard
Регистрация: 21.08.2011
Адрес: Липецк
Сообщений: 9,684
|
KANDIDAT, а название темы читал??? или тебе без разницы? Напомню тема "Проблема с АКПП 6ст DSI, посоветуйте."
__________________
БылНАfwdакпппроданкупленСоренто2,2АКППAWD
|
|
|
24.06.2015, 23:50
|
#80
|
Новичок
Регистрация: 26.04.2014
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 30
|
Цитата:
Сообщение от Dedok
KANDIDAT, а название темы читал??? или тебе без разницы? Напомню тема "Проблема с АКПП 6ст DSI, посоветуйте."
|
И что отдельную тему создавать???
__________________
New Actyon, G20D, 149 л.с., АКПП, 4WD
|
|
|
25.06.2015, 00:01
|
#81
|
Сангёнговодовед ClubCard
Регистрация: 21.08.2011
Адрес: Липецк
Сообщений: 9,684
|
Ну и создай в разделе зажигалок, кто не даёт то?
__________________
БылНАfwdакпппроданкупленСоренто2,2АКППAWD
|
|
|
25.06.2015, 04:40
|
#82
|
SYClub Russia ClubCard
Регистрация: 15.09.2011
Адрес: Железногорск-Илимский
Сообщений: 2,300
|
Желательно создать отдельную тему. Считаю в данном разделе про АКПП, с указанием марки АКПП.
|
|
|
01.07.2015, 19:56
|
#83
|
Новичок
Регистрация: 22.10.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 45
|
Решил отписаться, после замены ингибитора проблема пропала, проехал более 4-х тысяч километров, коробка не разу не вставала в аварию после приключения с «P» или с «N» на «D». Так что выходит дело было в нем, в начале не корректно передачи отображались, потом вроде стало все отображаться корректно как просох, но через какое-то время коробка стала падать в аварию, чистка контактов не помогла, пока не заменил деталь. Всем спасибо за советы в особенности Дрюня 407 надо было сразу вас послушать, а не тратить деньги на диагностики.
__________________
New Actyon D20DTF (175) 6AКПП 2WD
|
|
|
07.07.2015, 19:29
|
#84
|
Новичок
Регистрация: 31.03.2013
Адрес: Пермь
Сообщений: 80
|
Скажи, чек-энджин загорался пока датчик не был поменян?
__________________
New Actyon, 2011 г., 175 л.с., 4WD, АКПП, 90 тыс. км
|
|
|
12.07.2015, 09:16
|
#85
|
Новичок
Регистрация: 28.06.2015
Адрес: томск
Сообщений: 29
|
Вообщем парни ситуация такая, AS 11г когда купи коробка при разгоне уходила в аварию и не включалась дальше 4 или 5 заглушил завел и дальше.
Поменял полностью масло стружки грязи в поддоне нет так слегка пыльца на магните. в аварию падать перестала. Но теперь переодически стал загараться чек при интенсивное езде при этом коробка в аварию не уходит и со временем может сам погаснуть потом опять загорется показывает ошибки датчиков скорости.
до замены показывал ошибки букс на всех скоростях мастер сказал впринципе так не может быть сто то с электроникоя. что как подскажите что делать
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|