|
|
12.03.2012, 13:34
|
#69
|
Завсегдатай
Регистрация: 11.12.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,326
|
Nekiy, какой геолендер используешь?
|
|
|
12.03.2012, 14:03
|
#70
|
Местный житель
Регистрация: 31.10.2011
Адрес: Москва мр-он Кожухово
Сообщений: 758
|
YOKOHAMA GEOLANDAR A/T-S G012
Повторяюсь ,зимой не какие вообще ,в принципе наверно как и любая всесезонка .,но смотрятся ))))
__________________
N/A 175/2wd АКПП original черный
Rexton2 XVT АКПП черный
на карте № 29
Последний раз редактировалось Nekiy; 12.03.2012 в 14:07.
|
|
|
12.03.2012, 22:24
|
#71
|
Местный житель
Регистрация: 13.09.2011
Адрес: г.Курчатов
Сообщений: 614
|
Цитата:
Сообщение от jak7907
Если вглядеться внимательно в параметры резины,мы увидим,что 70-я резина сделана именно для 16-го радиуса.Ее,что, делали для "заламывания" и "разувания"(пардон)?Я зиму откатался на 215\70\16.Бывали скорости под 150 и в повороты входил на приличной скорости.Нормально все.Сомнения надуманные,как мне кажется.
|
Полностью согласен, то же пользую такую размерность и ни каких проблем не испытываю и на лето прикуплю такую, как только стоковую сотру
http://syclub.ru/showthread.php?t=963
__________________
Actyon New 149--=175л.с. N2R4A21 Elegance+ темно-серый + Си-Би
SYClub, Курская обл.
На клубной карте 22
|
|
|
12.03.2012, 23:09
|
#72
|
Завсегдатай
Регистрация: 11.12.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,326
|
Я присмотрел Dunlop Grandtrek AT3, 225/70/16. Теперь только смущает как такой типоразмер налезет на штатную ширину диска 6,5
|
|
|
12.03.2012, 23:12
|
#73
|
Сангёнговодовед ClubCard
Регистрация: 21.08.2011
Адрес: Липецк
Сообщений: 9,640
|
__________________
БылНАfwdакпппроданкупленСоренто2,2АКППAWD
|
|
|
12.03.2012, 23:49
|
#74
|
Завсегдатай
Регистрация: 11.12.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,326
|
Dedok, а как быть с 70 высотой на 16 радиус, или с 65 высотой на 17 радиус??? в таблице таких сочетаний нет. Неужто неприменимо? не могёт такого быть.
|
|
|
13.03.2012, 20:05
|
#75
|
Сангёнговодовед ClubCard
Регистрация: 21.08.2011
Адрес: Липецк
Сообщений: 9,640
|
Сам подумай, если такая резина выпускается значит её покупают и ставят, вопрос в другом на какие автомобили, рабочий "Нундай" Н-1 215*70*16 нормально и ездят на нём не по детски. А в таблице ханкук его размерная группа, я её дал тебе что-бы ширину дисков и резины сопоставить.
__________________
БылНАfwdакпппроданкупленСоренто2,2АКППAWD
|
|
|
13.03.2012, 20:29
|
#76
|
Новичок
Регистрация: 14.10.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 82
|
215/65 R16 или 225/60 R17 ???????
Помогите определится????
В чем будут отличии в поведении машины на 17 радиусе??????
17 радиус шины дороже чем 16-ые,только не пойму в чем они выигрывают????
__________________
Actyon 2.0G 2WD Original Рыжий
|
|
|
13.03.2012, 21:27
|
#77
|
Завсегдатай
Регистрация: 20.06.2011
Адрес: Мытищи
Сообщений: 1,359
|
Уже обсуждалось вроде бы не раз.
Чем ниже профиль, тем лучше управляемость.
Шина меньше подламывается в поворотах.
Плюс в нашем случае машина еще и выше почти на 1 см становится.
Ну и внешний вид конечно же.
Сам подумывал перейти на другой размер на лето, но цена вопроса остановила.
Чтобы лучше рулилась давление в шинах держу 2.4 по кругу.
__________________
NA/DT/181HP/4WD/AT Elegance+ RAF(Vitamin Red) > 70000 km [ATF Ravenol DSIH6]
|
|
|
13.03.2012, 22:56
|
#78
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 16.02.2012
Адрес: дом
Сообщений: 5,538
|
Подскажите, кто-нибудь слышал или видел ЛИЧНО подламывание или разбортирование, о котором все ВСЁ "знают"?
|
|
|
13.03.2012, 23:03
|
#79
|
Сангёнговодовед ClubCard
Регистрация: 21.08.2011
Адрес: Липецк
Сообщений: 9,640
|
DEN 007 Думается нам это не грозит. Мы на таких высоких скоростях не ездим, т.ч. не волнуйся спи спокойно.
__________________
БылНАfwdакпппроданкупленСоренто2,2АКППAWD
|
|
|
13.03.2012, 23:07
|
#80
|
Завсегдатай
Регистрация: 20.06.2011
Адрес: Мытищи
Сообщений: 1,359
|
Да не о том речь. Подламывается, это когда руль поворачиваешь, а машина траекторию меняет с запаздыванием, поскольку высокмй профиль на кручение податлив.
А покрышку я разбортировал единственный раз, на Оке.
После оттепели и дождя мороз схватил так, что вокруг суппорта с правой стороны глыба ледяная образовалась. Так я метров 500 проехал, пока понял, что машина меня совсем не слушается Первая машина, хорошее наглядное пособие кстати было
__________________
NA/DT/181HP/4WD/AT Elegance+ RAF(Vitamin Red) > 70000 km [ATF Ravenol DSIH6]
|
|
|
13.03.2012, 23:24
|
#81
|
Новичок
Регистрация: 11.03.2012
Адрес: Орехово-Зуево
Сообщений: 83
|
странно почему тогда Гранд витаре при такой же ширине диска 6,5 дюймов стоит штатная резина 225/70 R16 и прекрасно смотрится и ни о каком изломе и речи не идет я в повороты ого-го как закладывал и ПОЛЕТ НОРМАЛЬНЫЙ
|
|
|
13.03.2012, 23:32
|
#82
|
Завсегдатай
Регистрация: 20.06.2011
Адрес: Мытищи
Сообщений: 1,359
|
Все познается в сравнении. На Витаре не ездил, поэтому не скажу.
А вот после Фьюжена приемы управления свои на Актионе пришлось пересмотреть.
Ну не следует он за рулем также точно. Это не недостаток. Просто другой автомобиль с другими возможностями. Уже привык и почти не замечаю этого.
__________________
NA/DT/181HP/4WD/AT Elegance+ RAF(Vitamin Red) > 70000 km [ATF Ravenol DSIH6]
|
|
|
13.03.2012, 23:36
|
#83
|
Сангёнговодовед ClubCard
Регистрация: 21.08.2011
Адрес: Липецк
Сообщений: 9,640
|
Соглашусь с Belorusso после "сида" тоже долго привыкал к тому как рулится Актиоха.
__________________
БылНАfwdакпппроданкупленСоренто2,2АКППAWD
|
|
|
13.03.2012, 23:46
|
#84
|
SYClub Russia ClubCard
Регистрация: 10.06.2011
Адрес: Липецк
Сообщений: 11,135
|
а вы покатайтесь на авто массой 2 тонны с размером резины 245/65/16 ))) после этого актиошка игрушка))))
|
|
|
18.03.2012, 14:06
|
#85
|
Завсегдатай
Регистрация: 11.12.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,326
|
Поставил сегодня Bridgestone Dueler 694, 225*70*16. До этого стояла Хакка7 215*65*16. Немного рановато, еще заморозки небольшие будут, но Хакку жалко - шипы вылетают, а ее скорее всего продавать буду. Ничего не задевает и не трет, на шиномонтажке все проверяли перед тем как поставить. Проехался первые 10км, часть из них по КАД. Рулится немножко размазаней, но это если дергать рулем, я так не езжу... Динамика чуть уменьшилась, тормозить стал не так остро. Но все эти "уменьшились" и "остро" на грани субъективного восприятия. Если не гонять под 150, играя в шашки, то все прекрасно рулится и тормозит. Ход плавнее и мягче, при 110 км идет ровно и уверенно. Шумит, но тише зимней Хакки. Спидометр стал показывать ровно как по GPS. Клиренс увеличился почти на 20мм, из-за чего все и затевалось. Ниже привожу фотки и табличку с измерением высоты от земли до арки крыла по всем 4ем колесам. Неравномерность цифр, думаю из-за неровной площадки, небольшой уклон вправо. Клиренс мерял по защите, визуально по самому нижнему месту.
Последний раз редактировалось NorthSpirit; 29.01.2015 в 16:27.
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|