|
|
03.12.2012, 13:37
|
#69
|
Завсегдатай
Регистрация: 21.08.2011
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 1,335
|
finn48,я когда на экран сканера смотрел .вроде понял,старая или рейсталинг,или всё же 149 и 175? И главное прога сама выбирает ,что шить.
__________________
New Actyon, D20T, 149 л.с., АКПП, 2WD
Последний раз редактировалось Atlant; 03.12.2012 в 13:45.
|
|
|
03.12.2012, 13:39
|
#70
|
Завсегдатай
Регистрация: 21.08.2011
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 1,335
|
Цитата:
Сообщение от berber
Спасибо гуру, прошился 188, наездил пока мало, по первым ощущениям переключения стали происходить быстрее, может быть от более быстрого набора оборотов движком, при плавной работе педалью акселератора турбояма еле заметна. По расходу сравнивать не корректно, сильно изменились условия эксплуатации, все время город, прогрев и т.д. , но до11,8 выползло, не парюсь, бензиновый лансер 113 лошадок, ел не меньше 12л. Пока нравится.
|
Шейте 188 турбоямы нет ,нажал и поехал,я меня так.Дт потребление всётаки на литр больше,зато едет,если раньше,нажал газ ,скинул ,то сейчас нажал и поехал,у меня провала точно нет ,главное,чтобы в букс не сорвать.
__________________
New Actyon, D20T, 149 л.с., АКПП, 2WD
|
|
|
03.12.2012, 13:39
|
#71
|
SYClub Russia ClubCard
Регистрация: 10.06.2011
Адрес: Липецк
Сообщений: 11,135
|
да нельзя с июльской прошивкой вам забубухать 175 (181) лошадку, там шьется TCU и только
|
|
|
03.12.2012, 13:53
|
#72
|
Завсегдатай
Регистрация: 21.08.2011
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 1,335
|
Объясни для тупога что такое TCU?Прошивка предагает два варианта,в чём их различие?
__________________
New Actyon, D20T, 149 л.с., АКПП, 2WD
|
|
|
03.12.2012, 14:01
|
#73
|
SYClub Russia ClubCard
Регистрация: 10.06.2011
Адрес: Липецк
Сообщений: 11,135
|
блок управления двигателем (ECU) и блок управления трансмиссией (TCU).
а предлагает скорее всего механика или автомат, там ведь придаточные числа разные
|
|
|
03.12.2012, 14:18
|
#74
|
Завсегдатай
Регистрация: 21.08.2011
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 1,335
|
А как трансмисией TCU ,будет управлять на механике?
__________________
New Actyon, D20T, 149 л.с., АКПП, 2WD
|
|
|
03.12.2012, 14:21
|
#75
|
Сангёнговодовед ClubCard
Регистрация: 21.08.2011
Адрес: Липецк
Сообщений: 9,684
|
Цитата:
Сообщение от finn48
да нельзя с июльской прошивкой вам забубухать 175 (181) лошадку, там шьется TCU и только
|
Атлант вот здесь ошибка, читай вместо TCU => ECU. Шьётся только двигатель и запрашивает какая коробка, АКПП или же МКПП.
__________________
БылНАfwdакпппроданкупленСоренто2,2АКППAWD
|
|
|
03.12.2012, 14:32
|
#76
|
SYClub Russia ClubCard
Регистрация: 10.06.2011
Адрес: Липецк
Сообщений: 11,135
|
спасибо Серег, действительно ошибся)
|
|
|
03.12.2012, 14:46
|
#77
|
Завсегдатай
Регистрация: 20.06.2011
Адрес: Мытищи
Сообщений: 1,359
|
Цитата:
Сообщение от finn48
там ведь придаточные числа разные
|
Дима! Раз увидел пару недель назад, не стал говорить, но уже как минимум второй раз так пишешь.
Ну не пиши так пожалуйста, передаточные числа, а про придаточные лучше к супруге обратись за консультацией, лады?
__________________
NA/DT/181HP/4WD/AT Elegance+ RAF(Vitamin Red) > 70000 km [ATF Ravenol DSIH6]
|
|
|
03.12.2012, 15:04
|
#78
|
SYClub Russia ClubCard
Регистрация: 10.06.2011
Адрес: Липецк
Сообщений: 11,135
|
ок, извините за мой русский)
|
|
|
03.12.2012, 16:31
|
#79
|
Завсегдатай
Регистрация: 21.08.2011
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 1,335
|
Цитата:
Сообщение от Dedok
Атлант вот здесь ошибка, читай вместо TCU => ECU. Шьётся только двигатель и запрашивает какая коробка, АКПП или же МКПП.
|
Да боюсья уже цитировать,на сканере,высвечивается две прошивки,разницы неТ, циыфра в цифру ,но если досовно,перед одной написано "ДО",перед лругой "ПОСЛЕ"чего ,кого,у меня прошилась "ПОСЛЕ"хотя галку поставили ,ДО",вот в чём интерес,Как прошить прога выбрала сама.
__________________
New Actyon, D20T, 149 л.с., АКПП, 2WD
|
|
|
03.12.2012, 16:49
|
#80
|
Завсегдатай
Регистрация: 21.08.2011
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 1,335
|
Соврал "ДО "читать "ПЕРЕД"
__________________
New Actyon, D20T, 149 л.с., АКПП, 2WD
|
|
|
07.12.2012, 18:47
|
#81
|
Местный житель
Регистрация: 17.09.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 577
|
До и после:
(Domestic - профиль для внутреннего рынка (181 л.с.)
(Прошивка официальная, не стоит путать с модифицированными прошивками.)
__________________
New Actyon, D20T, 181 л.с. (Domestic), АКПП, 2WD №101 на карте
Чем круче джип, тем дальше бежать за трактором!
Последний раз редактировалось SnS; 07.12.2012 в 18:54.
|
|
|
08.12.2012, 13:53
|
#82
|
Местный житель
Регистрация: 28.10.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 578
|
Сегодня и я прошился прошивкой 188 версии. В процессе выяснилось что у меня 181 л.с. ехал по мкаду 50 км по заснеженной проезжей части. Расход 6,5 / 100 км.
__________________
New actyon, 2 WD, AT, turbo power 200 л/с, 400 н/м, no EGR - ПРОДАН
|
|
|
09.12.2012, 06:44
|
#83
|
Участник
Регистрация: 28.05.2011
Адрес: Рязань
Сообщений: 159
|
На днях установили последнюю прошивку для дв-ля. Очень доволен. Тянет практически с "низов", езда стала более плавной (комфортной), уменьшились об. ХХ при движении накатом до1000 (раньше-1200). Увеличение расхода не заметил, несмотря на похолодание. Звук дв-ля стал более четким (не знаю, как сказать по другому), мне нравится.
__________________
New Actyon D20DTF 175hp МКПП 2WD Серебристый
Последний раз редактировалось дед; 09.12.2012 в 06:50.
Причина: дополнение
|
|
|
13.12.2012, 08:38
|
#84
|
Местный житель
Регистрация: 17.09.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 577
|
Цитата:
Сообщение от дед
...уменьшились об. ХХ при движении накатом до1000 (раньше-1200)
|
Так все-таки на холостом ходу (ХХ замеряют на нейтралке или стоянке на прогретом двигателе) или накатом (без подгазовки)?
Для ХХ это очень много. У меня порядка 760 оборотов ХХ.
А при накате обороты от двигателя вообще не зависят. Только от скорости и текущего режима коробки (условно не зависят - просто движок другую крейсерскую скорость держать будет) Хотя "накат" тоже не совсем правильно в данном случае. "Накат" подразумевает движение на нейтралке, полностью без участия движка.
__________________
New Actyon, D20T, 181 л.с. (Domestic), АКПП, 2WD №101 на карте
Чем круче джип, тем дальше бежать за трактором!
Последний раз редактировалось SnS; 13.12.2012 в 08:47.
|
|
|
13.12.2012, 08:58
|
#85
|
Местный житель
Регистрация: 17.09.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 577
|
Зы. Просто некоторые "накатом" называют движение без подгазовки (хотя это и не правильно)
__________________
New Actyon, D20T, 181 л.с. (Domestic), АКПП, 2WD №101 на карте
Чем круче джип, тем дальше бежать за трактором!
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|