|
|
11.11.2013, 05:03
|
#69
|
SYClub Russia ClubCard
Регистрация: 15.09.2011
Адрес: Железногорск-Илимский
Сообщений: 2,300
|
А ты проверь разъем на топливной рампе, может просто плохо одет? А может быть и клапан в ТНВД заклинил? Ещё возможно что датчик на рампе накрылся - вариантов море. Чек горит?
|
|
|
11.11.2013, 09:13
|
#70
|
Завсегдатай
Регистрация: 22.12.2011
Адрес: йошкар ола
Сообщений: 2,247
|
Цитата:
Сообщение от Raf
насколько я знаю форсы открываются при давлении минимум 170 барр? а так на обратку каждой форсы натягивали прозрачные трубки и все 4 лили в обратку при прокрутке зажиганием не открываясь (т.к. импульса от блока управления на форсы даже небыло!)
|
Пара наводящих вопросов.все4 лили в обратку это как.? Вкаком состоянии ?крутили стартером?сколько крутили? сколько налило?Или еще как ни будь?Весь процесс проверки на слив по точнее.
__________________
Actyon Sports D20DT АКПП BTR78 был
Теперь NISSAN NAVARA
|
|
|
11.11.2013, 10:05
|
#71
|
Новичок
Регистрация: 27.01.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 57
|
Клапан тнвд который сзади с датчиком снимали вроде работает, воздухом проверяли держит, там одна пружина да и все... чек не горит, загорается и пропадает сразу датчик масла, хотя на щупе половина, даже более...
как лили форсы? Просто со всех форс снимали тонкие шланги обратки на их место ставили прозрачные трубки и в бутылку их. Потом подкачивали грушей (на время становиться жесткой ибо новая и клапан работает). Затем стартером крутили секунд 30! Груша сразу становиться мягкой а из обратки по этим трубкам стала подниматься соляра, причем во всех трубках разный уровень ее был! При этом комп диагностический показывал давление в рампе около 30 барр!! и импульса на форсы небыло никакого (мультиметром замеряли одновременно на каждой форсе!) Т.е. они лили не открываясь с маленьким давлением все в обратку... Конечно возможно датчик на рампе, но почему он если давление в рампе было изначально 50-60 барр, потом 30-40, а в конце дня железный "0" ноль !!!!!! умирала система постепенно за 2-3 дня, ведь машина два дня заводилась и ездила с подкачкой, правда херово канечно заводилась
__________________
Actyon Sports D20DT 2008 автомат
|
|
|
11.11.2013, 10:28
|
#72
|
Завсегдатай
Регистрация: 22.12.2011
Адрес: йошкар ола
Сообщений: 2,247
|
Теперь остается заглушить трубку высокого давления от тнвд к рампе ,покрутить стартером и посмотреть как поднимается давление на сколько едениц.сканером.Есть предположение что форсунки мертвые.В нашем деле важны цыфры.Рассказ про больше в одной чем в другой -это не очем.Вариант 2 Оденьте трубки пластиковые на каждую форсунку длинной по 2 метра.Прокрутите стартером в течении 30 сек.Аккамулятор перед этим зарядить.После прокрутки ответ на вопрос-Сколько в сантиметрах в тубках по каждому целиндру? можно оставить на форуме.
__________________
Actyon Sports D20DT АКПП BTR78 был
Теперь NISSAN NAVARA
|
|
|
11.11.2013, 11:25
|
#73
|
Новичок
Регистрация: 27.01.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 57
|
Датчик давления стоит на рампе, как вы думаете сколько комп покажет если рампу отсеч?
__________________
Actyon Sports D20DT 2008 автомат
|
|
|
11.11.2013, 11:26
|
#74
|
Новичок
Регистрация: 27.01.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 57
|
А трубки куда одевать на обратку??? форсы не открываются же вообще
__________________
Actyon Sports D20DT 2008 автомат
|
|
|
11.11.2013, 11:26
|
#75
|
Новичок
Регистрация: 27.01.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 57
|
И как форсы все 4 могли сразу выйти из строя они по 30 тыщ прошли всего.
__________________
Actyon Sports D20DT 2008 автомат
|
|
|
11.11.2013, 11:35
|
#76
|
Завсегдатай
Регистрация: 22.12.2011
Адрес: йошкар ола
Сообщений: 2,247
|
Цитата:
Сообщение от Raf
Датчик давления стоит на рампе, как вы думаете сколько комп покажет если рампу отсеч?
|
Здесь вы правы.Надо заглушить выходы 4 шт от рампы Тубка камаз распилена и заварена вам в помощь.
__________________
Actyon Sports D20DT АКПП BTR78 был
Теперь NISSAN NAVARA
|
|
|
11.11.2013, 11:36
|
#77
|
Новичок
Регистрация: 27.01.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 57
|
Цитата:
Сообщение от Скрипка
Блин, ну ведь ты нам не платишь денег!!! Злости не хватает- не слушай этих разводил!!! Читай внимательно посты! Прости меня, Господи... Да нет в баке насоса!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
|
Уважаемый Скрипка в баке стоит пластиковая хрень, с датчиком уровня и сеткой грубой очистки(которая 100% немного забилась после съема бака) которая подкачивает с минимальным давлением соляру в фильтра, я правильно понял? А как я проверю форсы на слив тупо без их открытия?
Щас открутим с рампы подающую магистраль и визуально посмотрим давление соляры, которая с трубки забрыжжет, потому как с рампы из всех 4-х трубок соляра еле-еле течет без каких либо признаков давления.
__________________
Actyon Sports D20DT 2008 автомат
|
|
|
11.11.2013, 11:39
|
#78
|
Завсегдатай
Регистрация: 22.12.2011
Адрес: йошкар ола
Сообщений: 2,247
|
Цитата:
Сообщение от Raf
А трубки куда одевать на обратку??? форсы не открываются же вообще
|
Трубки на выход - обратка тонкий штуцер.прозрачные.При плохой соляре и не качественном фильтре процесс убийства форсунок может составить 200км.
__________________
Actyon Sports D20DT АКПП BTR78 был
Теперь NISSAN NAVARA
|
|
|
11.11.2013, 11:41
|
#79
|
Новичок
Регистрация: 27.01.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 57
|
Цитата:
Сообщение от skorpion
Здесь вы правы.Надо заглушить выходы 4 шт от рампы Тубка камаз распилена и заварена вам в помощь.
|
Щас уже глушим, секунду щас выложу показания компа по давлению
__________________
Actyon Sports D20DT 2008 автомат
|
|
|
11.11.2013, 11:47
|
#80
|
Завсегдатай
Регистрация: 22.12.2011
Адрес: йошкар ола
Сообщений: 2,247
|
Я так понял сканер есть?
__________________
Actyon Sports D20DT АКПП BTR78 был
Теперь NISSAN NAVARA
|
|
|
11.11.2013, 11:54
|
#81
|
Завсегдатай
Регистрация: 22.12.2011
Адрес: йошкар ола
Сообщений: 2,247
|
Все есть :фильтр элемент есть Корпус есть Крышка есть.А вот уплотнительного кольца между фильтром и крышкой нет.Результат после пробега 56 км без (быстрый старт ) уже не завелся. Ремонт всех 4 форс
__________________
Actyon Sports D20DT АКПП BTR78 был
Теперь NISSAN NAVARA
|
|
|
11.11.2013, 11:55
|
#82
|
Новичок
Регистрация: 27.01.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 57
|
0 давления просто"0"
__________________
Actyon Sports D20DT 2008 автомат
|
|
|
11.11.2013, 12:05
|
#83
|
Новичок
Регистрация: 27.01.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 57
|
подскажите кто-нить артикул на тнвд актиона 2008 г.в. автомат турбодизель
экзист дает 6650700301 за 51 т.р. и 6650700401 за 29,5т.р. !!!
__________________
Actyon Sports D20DT 2008 автомат
|
|
|
11.11.2013, 12:06
|
#84
|
Завсегдатай
Регистрация: 22.12.2011
Адрес: йошкар ола
Сообщений: 2,247
|
Сними трубку подводящую топливо от фильтра к тнвд Юкачни грушей .Как идет топливо?
__________________
Actyon Sports D20DT АКПП BTR78 был
Теперь NISSAN NAVARA
|
|
|
11.11.2013, 12:06
|
#85
|
Новичок
Регистрация: 27.01.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 57
|
чегойто они на мой и не похожи
__________________
Actyon Sports D20DT 2008 автомат
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|