[Андрей Козьмин]

короче, изменил в чертежах -на шестигранник *17, резьба М14*1,25, трубка ручки диам 22 (внутри рукоятки пенал для пинов), диаметр гаек диам 20. еще есть пожелания?

[in-to]

Поддержу Бориса на все сто- болт должен вращаться вокруг пина, который упрётся в ось, это очень важно. При тренировках пришёл к этому. И ,вообще, все Серёгины изобретения, при кажущейся простоте и как-бы не конструкторских чертежах, при глубоком изучении , оказываются идеальными! Что на практике ежедневно доказывает Алексей, ну и филиалы ,конечно, Боря, Станислав и ещё кто-то....

[parbor]

Одно дополнение-возможно,что вместо достаточно мелкой вставки с углублением,которая используется для накернивания оси.-проще изготовить болт с углублением. Нечему будет падать,больно мелкая она для поисков...

[Алексей 13]

Борис-ты про это что ли?
2016-04-21%2018-03-09[1].JPG

[parbor]

Да,про них. Мелкая деталька,требует токарного станка. Теряется,сцуко,на раз-два. Будучи намагниченной-из-за небольшого веса прилипнет рядом,и искать потом долго. Лишний болт дешевле выйдет. Искать точно легче.

[серега моторист]

Андрей Ка.Я не помалкиваю,просто жизь бьет,полоса,так что если че,- исчезну,не до клуба,честно..
По выжимке СС -не идеал,но старался делать как проще,конечно можно сделать под каждую операцию свой болт,приветствую!,и от Саши 49 направляющую с пружиной тожь поддерживаю,(не более),так что все правильно идем дорогой Андрей Ка!
Пожелание !Обязательно,выдержать размер пина выпресовки,чтоб ось оставалась в пластине!,это единственное неудобство,да и не каких ручек как у тисков,только болты ,пример фото Саши49 -не прокатит!,ручка как опора,и для удержания, обязатильна,и желательно не не круглая.
Ps.Оч понравился магнит.в наборе Алексея,от дисковода воще будет супер,то что можно потерять иль уронить,так чтожь вы хотели господа,эт ведь не колесо менять.Страхуйтесь,Учитесь,набивайте руку,иначе мы набьем вам м.....

[Андрей Козьмин]

китайская велоприблуда имеет резьбу М8 и работает. говорят -не долго, но работает. мое мнение, что увеличение резьбы до М14 -перестраховка, ни чем не обоснованная. я вот опять попробовал выдавить ось на образце -ни каких перекосов и суперусилий нет, если делать правильно. подкладной пин с отверстием фиксирует цепь от смещений, плоский легко выжимает до уровня первой пластины, а потом пином с штырьком диам 3 относительно легко выдавливается до конца. но, повторюсь, я делаю "по просьбам трудящихся" с резьбой 14*1,25.

[серега моторист]

Думаю что шаг резьбы 1.25 самый то,шаг 1.скорее принадлежит к регулировке, ба с ним мяхше но он не долговечный ,проверено....

[Андрей Козьмин]

Сергей, я старался учесть длину пина по выпрессовке, что бы ось осталась в последней щечке. длина 8 мм должна это обеспечить.

[Искендер]

Сообщение от андрей козьмин

Сергей, я старался учесть длину пина по выпрессовке, что бы ось осталась в последней щечке. длина 8 мм должна это обеспечить.

Почему бы пин по выпрессовке попробывать сделать диаметром 3 на конце ограничив его размером толщины цепи до последней пластины.Если имеется круглошлифовальный станок .можно прошлифовать иглу подшипника.

[Sasha49]

Сообщение от искендер

Почему бы пин по выпрессовке попробывать сделать диаметром 3 на конце ограничив его размером толщины цепи до последней пластины.Если имеется круглошлифовальный станок .можно прошлифовать иглу подшипника.

Я так делал. Но когда полностью надо выдавить приходится другой болт вварачивать. А от пинов разной длинны которые выпадают отказался. Нет ничего что можно уронить. , Ключ , пин. Поэтому сделал с контр гайкой. Любой размер можно доневыдавливания выставить.

[серега моторист]

Сообщение от искендер

Почему бы пин по выпрессовке попробывать сделать диаметром 3 на конце ограничив его размером толщины цепи до последней пластины.Если имеется круглошлифовальный станок .можно прошлифовать иглу подшипника.

все верно,у меня пины 3.5,а рабочая часть обработана ,до размера,при помощи наждака и шуруповерта,все просто по нашему по колхозному,но есть и плюс,не надо лишних болтов.

[Sasha49]

Вот как у меня сделано. Болтик с пином длинной на полное выдавливание оси цепи, с контр гайкой. Вварачиваю его до касания пина оси, доварачиваю контр гайку тоже до касания выжимки , а теперь просто на нужную глубину выдавливания пином оси ее , контр гайку. откручиваю. измеряя линеечкой от тела выжимки. , Второй болтик с болтиком в нутри, Вывернув, внутренний болтик, выдавливаете ось, вворачивая вдавливаете ось на место.
Можно и этим внутренним болтиком , ограничить необходимую длинну выдавливания оси, но контр гайкой удобней и видно сколько выдавится ось.
20120214_085022[1].jpg
Да вот еще , было высказывание что надо ложить цепь ее плоской частью а не зубьями на выжимку . Пожалуйста как вам удобней , все оцентрировано и тут.
20120213_134732[1].jpg

[серега моторист]

Ну теперь давай покажь на авто как ТЫ ЭТО ПРОДЕЛЫВАЕШЬ!!!
....дить не мишки ворочить,хрень твоя не годится,для сборки на двигле!!!
Нету месту столько там,для твоих воротков...да и наоборот надобы цепь то повернути....а если повернути ,все печально получается,в темную.....

[Андрей Козьмин]

Александр, ваш вариант тоже рабочий. ни кто же не против. но выглядит хиловато -все эти прорези болтики тоненькие. вы слышали, как меня вчера на смех подняли за 12 резьбу? а у вас 8.

[Sasha49]

Нет у меня на 10 х1 Метал из арматуры крепче не было. С такой резьбой любая ось легко выходит. Зачем делать на 12-14 когда все легко и этой проделывается как говорил при чем очень мягко без усилий. . А самое главное никаких дополнительных пинов и ключей. Но никто не запрещает изготовить и на 14. К моей только ручку как посоветовал Серега можно по шире чем велосипедная. Да и в печку ее бросить бы.

серега моторист

Сережа все опробовано и ПРОВЕРЕНО!!! Сделайте если вам так нравится для сборки на двигателе под ключ эти болтики. А для собирания на столе. вставляйте ручки . Все в ваших руках . Для того и сделаны пропилы в выжимке чтоб ДАЖЕ в темную цепь некуда не сместилась.Просто наложили на цепь или подвели под нее , смотря где соединяете, и дальше все САМО проделывается.
ПЕРЕВОРАЧИВАЮ цепь.
IMG_115159.jpg

[parbor]

Сообщение от андрей козьмин

Александр, ваш вариант тоже рабочий. ни кто же не против. но выглядит хиловато -все эти прорези болтики тоненькие. вы слышали, как меня вчера на смех подняли за 12 резьбу? а у вас 8.

На резьбе покрупнее легче дозировать усилие. У меня полно всяких съемников в единственном экземпляре.Больше их нет ни у кого. История у них одинаковая-покупной вариант приходил в негодность за несколько раз,несмотря на умную идею. После чего отдавал на завод,все резьбы поднимали на 1-2 размера,усиливали конструкцию-и из нормального металла служат много лет. Вместо той рукоятки,что у Саши 49-в отверстие лучше вставлять 6гранник. Сергей прав-на моторе ей не размахнуться,за всё цепляется. Уж если вкладывать силы в это дело-то так,чтобы потом не жалеть. Тем более,что уже набран некоторый опыт. Как надо и как не надо.