[LEXUS777]

Знакомый почерк на чертёжике.
http://syclub.ru/showthread.php?t=4340

[Генка.]

Это ваш подчерк) я и написал что есть тема на форуме про датчик давления) Прошу не привлекать к уголовной ответственности за авторские права)))

[LEXUS777]

Я наоборот рад, что тебе наша тема пригодилась.

[Генка.]

И датчик у меня такой же как у вас. Искал такой же со вспышкой при потере давления))))

[noise]

Смотри за датчиком, у меня он потек после первого крепкого морозца.

[Генка.]

Сообщение от noise

Смотри за датчиком, у меня он потек после первого крепкого морозца.

Спасибо за инфу,пока все гутн! 11000км.
_________________
New Actyon D20DTF (149) 6M/T 2WD

[Нелысый дидько]

Чёй-то я запутался, что у страдальца за машина и что за мотор.

[Старшина]

Так я и не понял физику процесса, как "свистящий" горшок смог загадить масло коксом до проворота вкладышей.
Больше показалось что это PR-акция по продвижению доп.маслодатчика.

[Генка.]

Ув.старшина... Если вы не верите,прошу в гости... Покажу все запчасти, все и как... Живёшь не далеко))я недалеко от Зеленограда)) хвалить и обсирать что либо не имею привычки! Если не понял то ещё раз в вкратце;
- шайба под форсункой с завода была установлена бракованная... Газы проходили из род формы к клапанной крышке,пробив прокладку между гбц и клапанной газы шли в картер,смешиваясь с маслом сажа налипала сетку маслонасоса.... Фото прикладывал. Выложил статью эту считая полезной инфой... С ув!

[cigord]

Тут изначально заложена будущая проблема кривым коструктивом
Слепили пластиковую крышку двигла ради экономии копеешной
Еще бы поддон тоже сделали из пластика
Прорыв газов из под шайбы форсы довольно не редкое явление
У меня он был например , но на кае крышка железная
Короче сангег и тут отметился кривым конструктивом

[Старшина]

Если вы не верите,прошу в гости... Покажу все запчасти, все и как... Живёшь не далеко

Не поверите:ЛЕНЬ!До Зеленограда 60 в одну сторону.
Я в общем то не понял другое.Новая машина.Под клапанной крышкой грязь и кокс из за негерметичной шайбы.(А если судить по фото,то в данном цилиндре компрессии небыло совсем а впрыснутая соляра выдувалась под крышку и эта смесь имела температуру близкую к температуре вспышки масла)Грязное масло стекает в поддон.Забивается сетка маслоприёмника и маслофильтр.И что,датчик аварийного давления молчал?Ни маслёнка ни чек не горели?На щупе нормальное,чистое масло?Уровень не поднимался?Работа мотора на 3х горшках не слышится(чуется)?Повышенное давление в картере не продавило ни одного соединения?Прожиги?
И всё это на пробеге менее 10ткм?

[bocman]

датчика давления у нас нет, воздух поршень качал как туда так и обратно, копоть на шайбе и форсе есть, значит кое какое воспламенение было на максимальных оборотах, возможно первый дизель в эксплуатации - не почуяли, на малых оборотах вспышек не было а дизель и так трясет, порция впрыска мала на малом ходу улетела в выхлоп знач уровень масла не рос, по не знанке щуп можно и не смотреть.
Есть у нас Юра в клубе, масло загустело так же и без прорыва выхлопа в картер, а причину так и не определили.

[Дрюня 407]

У Юры какашками забило заборник, снял поддон из-за сопливости. Но там гари вроде не было.

[Старшина]

bocman
А что включает "маслёнку" на незаведёном моторе,как не датчик аварийного давления.Стрелочного показометра и его датчика нет.
Да и прокрутить вкладыши - это явно не обороты ХХ.А тут(судя по фото) дула струя практически огня,которая осаживала масляный туман коксом.Или через зазор в шайбе подсасывалась порция масла,а на такте сжатия выдувалась топливно-воздушно-масляная смесь.Легко испаряющиеся фракции этой смеси уходили в газ,а тяжелые в кокс.И происходило это довольно долго,тк этим коксом была забита масляная система.

[Дрюня 407]

Да нет у нас и аварийного датчика,есть только поплавок в поддоне. А то,что ты описал выше -так это делов на пару-тройку тк пробега, в зависимости от сифона...

[Старшина]

Да,ошибочка вышла.Не знал.
В моей копилке инженерных косяков Санька добавились два плюса.

[Дрюня 407]

У меня, так в одну копилку не убираются, вторую завёл.