Мужики очень хочется вам помочь,но как хотябы был бы б\у натяжитель в руках можно былобы замутить ,а то как слепой по фото ,даже размеров незнаю,по остановке и пуску рекомендаций довать бесполезно,бог его знает вкаком положении остановится цепь в натянутом или в свободном положении,вобще похоже корейцы расчитывали что если при остановки двигла цепь останется внатянутом состоянии я имею ввиду ветвь со стороны натяжителя ,пята ,опора башмака перекроет отверстие выхода масла из натяжителя но увы похоже этого непроисходит этоже неприцензионные поверхности,масло ушло и на те здрасте,помните как в анегдоте пошли два ежика по бабам один слепой ,а другой с одним глазом ,идут по лесу тот что с одним идет впереди, вдруг на ветку наткнулся зрячим ,говорит пи..ец пришли..второй здрасте девочки,ну а серьезно переделка под механнику я писал про кайрон в разделе "зделай сам"но фото кудато исчезли,единственное чем придется пожертвовать это возвратным клапаном\да впринципе на механники он и ненужен\ а принцип тот же,или мутить с кайроновским,но опять же нужны размеры или объект.
На цепи на распредвалах по одному звену другого цвета, а на коленвалу два звена цепи другого цвета и установка между этими звеньями.(может кому пригодится)
Случайно не так
__________________
Actyon Sports D20DT АКПП BTR78 был
Теперь NISSAN NAVARA
Последний раз редактировалось skorpion; 22.01.2015 в 22:58.
Скорпион извини но на фото я не понял. По фото метки звезды и прилив совпадают? Нет, я фото постараюсь выложить завтра (фотик в гараже остался). В сервис звонил они двояко сказали. Пришлось крутить коленвал и распредвалы отдельно, стуков заеданий не было( думаю Алексей прав).
Серега моторист - какие размеры интересуют? я заказываю новый (гидронатяжитель), а старый буду модернизировать. Что получится скажу. Но мое мнение если при запуске слышен тракторный звук, это не правильно работает гидронатяжитель. А следовательно то что случилось у меня - может быть и у Вас. Если удастся доработать старый гидронатяжитель то поделюсь. Обидно, почему мы обыватели пока в это дермо не влезим, производителю до лампочки, даже после того что мы нашли.
__________________
NEW Actyon Original 2.0 л. бензин (149 л.с.) 6MT 4WD
skorpion, что у вас за манера все воспринимать в штыки, и навязывать свое в том, где вы не спец. Я бы выложил фотки наших меток, но не умею. Фаша фотография не имеет отношения к нашему мотору. Вам-же уже человек, igoryasha, написал, что метки только на звездах и цепи - а вы опять за свое. aleksej, выемки на поршнях для того, что-бы увеличить степень сжатия.При встрече поршня с клапаном их загнет. Вот только по каким-то неведомым причинам это происходит не в 100% случаев.
__________________
New Actyon, Бензин, 149 л.с., МКПП, 2WD, Elegance, цвет правильный - погиб смертью храбрых, но не полностью - теперь катает кто-то другой.
теперь NNA, 2014г. Бензин АКПП, AWD, Elegance+ серого цвета.
__________________
New Actyon, Бензин, 149 л.с., МКПП, 2WD, Elegance, цвет правильный - погиб смертью храбрых, но не полностью - теперь катает кто-то другой.
теперь NNA, 2014г. Бензин АКПП, AWD, Elegance+ серого цвета.
Знаете сколько видел я следов от удара клапанов по этим выемкам... И из-за увеличеной степени сжатия камера сгорания максимально уменьшена. И без выемок придется сузить фазы открытия клапанов. Так понятнее? Я не совсем правильно выразился в тот раз.
А так да, я не спец, я любитель, и это моё хобби.
__________________
New Actyon, Бензин, 149 л.с., МКПП, 2WD, Elegance, цвет правильный - погиб смертью храбрых, но не полностью - теперь катает кто-то другой.
теперь NNA, 2014г. Бензин АКПП, AWD, Elegance+ серого цвета.
Ridik правильно говорит циковки\выемки\на поршнях служат для того чтобы клапана не встретились с поршнями в нормальном рабочем состоянии ,а при нарушении фаз обязательно встретятся,конечно невсегда,\при перескоке\ и это не навсех моделях,но на движках с фазовращалками сто пудов.
Начну с того что с начало соберу движок. А потом померю компрессию. Тогда и видно будет. Цепь по меткам (по цветным звеньям) выставил. Заказал гидронатяжитель. Крышу нижнею победить не могу не как - гур не снимается и мешает извлечь крышку.
__________________
NEW Actyon Original 2.0 л. бензин (149 л.с.) 6MT 4WD
спасибо Алексей. отвернул три болта крепления гура - толку нет. Извернулся открутил (не до конца) еще 2 болта - крепление к блоку. Шатается, а отходить от блока не хочет. Завтра продолжу
__________________
NEW Actyon Original 2.0 л. бензин (149 л.с.) 6MT 4WD