Результаты опроса: Запуск зимой в минус
|
<-10 не завелся
|
|
31 |
4.33% |
<-15 не завелся
|
|
39 |
5.45% |
<-20 не завелся
|
|
72 |
10.06% |
<-25 не завелся
|
|
94 |
13.13% |
<-30 не завелся
|
|
88 |
12.29% |
<-35 не завелся
|
|
40 |
5.59% |
<-40 не завелся
|
|
25 |
3.49% |
Проблем с запуском нет
|
|
355 |
49.58% |
|
|
05.02.2012, 17:17
|
#851
|
Новичок
Регистрация: 30.01.2012
Адрес: Уфа
Сообщений: 66
|
Мартин, а где ты смотрел паспорта качества ДТ? На заправках что ли?
|
|
|
05.02.2012, 17:19
|
#852
|
Завсегдатай
Регистрация: 21.08.2011
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 1,335
|
Цитата:
Сообщение от Алехандр
Мартин, а где ты смотрел паспорта качества ДТ? На заправках что ли?
|
Спрашивайте у оператора на заправке-обязаны предъявлять по первому требованию.
__________________
New Actyon, D20T, 149 л.с., АКПП, 2WD
|
|
|
05.02.2012, 19:21
|
#853
|
Новичок
Регистрация: 13.01.2012
Адрес: Усть-Илимск
Сообщений: 27
|
А мой актион реально в -37 завелся. Утром включил зажигание индикатор свечей накала потух, так сделал три раза. Попробовал крутить стартером 2-3 секунды , выключил зажигание ,опять включил индикатор свечей накала потух крутил стартером 5-6 секунд, на третий раз машина завелась. Живу на севере иркутской области такие морозы у нас частенько. Машину храню в гораже, на ночь оставлял на улице единственный раз , нужда такая была .
|
|
|
05.02.2012, 19:21
|
#854
|
Завсегдатай
Регистрация: 01.04.2011
Адрес: Киров
Сообщений: 1,311
|
Это точно. Когда сам спросил - один оператор глаза выпучил, второй засуетился и прибежал с бумажкой. Чаще спрашивайте - будут ближе хранить
__________________
New Actyon D20DTF 175лс AT AWD
|
|
|
05.02.2012, 19:50
|
#855
|
SYClub Russia ClubCard
Регистрация: 10.06.2011
Адрес: Липецк
Сообщений: 11,135
|
народ, мы не заправки обсуждаем
|
|
|
05.02.2012, 20:44
|
#856
|
Новичок
Регистрация: 19.10.2011
Адрес: Пенза
Сообщений: 18
|
Заводится без проблем.
Утром в гараже -10.
Вечером на улице до -21.
Топливо Лукойл без присадок.
|
|
|
11.02.2012, 10:45
|
#857
|
Сангёнговодовед ClubCard
Регистрация: 21.08.2011
Адрес: Липецк
Сообщений: 9,684
|
Как в опросе участвовать? Что писать? Завёлся с третей попытки, нафиг такая заводка не нужна. На улице утром было -26 градусов по термометру (поставил рядом с машиной), сигналка показала -22 (в каком месте неизвестно) со второй попытки завёлся, но такая вибрация и через 15 сек заглох (приблизительно 500 об/мин). Третья тоже не весело, но завёлся. Написать что 25 не завёлся? Служебный Н-1 эта же "Лукойла" с оборота без мучений, весело тарахтит. Кстати липчанам о "Луке" на 19р-не соляра -26 и ниже никогда не было (в этом году по бумагам), а на словах с улыбкой сказала -31, дала бумагу (паспорт качества ДТ) и покраснела. Добавками принципиально не пользуюсь, лучше в гараже пусть стоит.
__________________
БылНАfwdакпппроданкупленСоренто2,2АКППAWD
Последний раз редактировалось Dedok; 11.02.2012 в 10:49.
|
|
|
11.02.2012, 12:07
|
#858
|
Завсегдатай
Регистрация: 01.10.2011
Адрес: М.Обл.
Сообщений: 3,152
|
__________________
Актион 2011,D20DTF,АКПП,Серебро,AWD
Много л/с,ещё больше Нм .
|
|
|
11.02.2012, 12:15
|
#859
|
Сангёнговодовед ClubCard
Регистрация: 21.08.2011
Адрес: Липецк
Сообщений: 9,684
|
Цитата:
Сообщение от jak7907
|
Ускоренной заменой сажевого фильтра??? Лунатик ещё не снимал своего объявления " Приму в дар сажевый фильтр, форсунки и ТНВД."
__________________
БылНАfwdакпппроданкупленСоренто2,2АКППAWD
|
|
|
11.02.2012, 12:30
|
#860
|
Завсегдатай
Регистрация: 01.10.2011
Адрес: М.Обл.
Сообщений: 3,152
|
Это спорный момент.Я же не предлагаю керосином бадяжить.Есть хорошая продукция от Ликви Моли или Хай Гир.Про принцип работы антигеля наверняка читал.Для сажевого нет опасности.Ну,если принцип,конечно,то это святое. .
__________________
Актион 2011,D20DTF,АКПП,Серебро,AWD
Много л/с,ещё больше Нм .
|
|
|
11.02.2012, 13:04
|
#861
|
Местный житель
Регистрация: 22.05.2011
Адрес: Киев
Сообщений: 528
|
Цитата:
Сообщение от jak7907
Это спорный момент.Я же не предлагаю керосином бадяжить.Есть хорошая продукция от Ликви Моли или Хай Гир.Про принцип работы антигеля наверняка читал.Для сажевого нет опасности.Ну,если принцип,конечно,то это святое. .
|
мануал внимательно читайте;
__________________
D20T, 181 л.с., АКПП, 4WD. / Пробег - 183 000 км.
|
|
|
11.02.2012, 13:32
|
#862
|
Завсегдатай
Регистрация: 21.08.2011
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 1,335
|
Дело видь не только в том замёрзла солярка или нет,у зимней солярки температура вспышки ниже,сответсвенно и заводится лучше,а этот момент никто здесь не учитывает,Может поэтому один заводится другой нет при одной и тойже температуре воздуха.
__________________
New Actyon, D20T, 149 л.с., АКПП, 2WD
|
|
|
11.02.2012, 13:42
|
#863
|
SYClub Russia ClubCard
Регистрация: 10.06.2011
Адрес: Липецк
Сообщений: 11,135
|
-28 утром, с 3-ей попытки, точнее со второй, но когда завелась я чуть газу дал и она заглохла, та к что считаю что с 3)
|
|
|
11.02.2012, 14:41
|
#864
|
Участник
Регистрация: 04.09.2011
Адрес: Череповец
Сообщений: 195
|
На улице утром было -22, по сигналке -20,пытался завести 3 раза, стартер крутит слабовато, но схватывает и сразу глохнет. Топливо - Роснефть (зима) паспорт в порядке, добавляю Hi-Geer, на бак 50мл. Так и не завел, вот тебе и современный дизель с подогревом. Кто-нибудь знает как завести и в чем проблема?
__________________
New Actyon D20T, 2WD, 149 л.с. МКПП.
|
|
|
11.02.2012, 15:11
|
#865
|
Участник
Регистрация: 13.01.2012
Адрес: Курган
Сообщений: 181
|
Цитата:
Сообщение от Ezdok
На улице утром было -22, по сигналке -20,пытался завести 3 раза, стартер крутит слабовато, но схватывает и сразу глохнет. Топливо - Роснефть (зима) паспорт в порядке, добавляю Hi-Geer, на бак 50мл. Так и не завел, вот тебе и современный дизель с подогревом. Кто-нибудь знает как завести и в чем проблема?
|
Если после второй заглох - галавное , не тормозить и не закусывать
А если серьезно - ручным насосом подкачать. На стартере почти точно не заведется
__________________
NA, 2л, 149 лс, АКПП, 4 ВД, темный
|
|
|
11.02.2012, 15:20
|
#866
|
Участник
Регистрация: 13.01.2012
Адрес: Курган
Сообщений: 181
|
В тему заводки. Решил на NA проверить теорию на , так сказать, практике. На себе, т.е. Приблизительно - 25 - 27 (термометра в машине нет) покрутил стартером - схватила, заглохла. Дальше крутил еще раза три-четыре до победы, пока аккум не начал сдыхать (т.е. крутит, но уже внатяг). Результат тот же второй раз схватил-заглох, дальше - без какх либо эмоций.
Подождал минут 10 дабы аккум оклемался, подкачал ручным насосом - завелась с по-пинка и без вибраций и прочих извращений )))))
Вывод: в фильтре топливо подогревается , на теплом схватывает - а вот по турубочкам из бака течь не хочет. А может хочет - но не может, хз )))) Или в этих турубочках пробочки парафиньевые встают.
В -30-32 заводил лично. С сигналки ниже - 25 не хочет
__________________
NA, 2л, 149 лс, АКПП, 4 ВД, темный
|
|
|
11.02.2012, 16:41
|
#867
|
Участник
Регистрация: 04.09.2011
Адрес: Череповец
Сообщений: 195
|
Не могу попасть к ручному насосу, надо чо-нибудь снимать?
__________________
New Actyon D20T, 2WD, 149 л.с. МКПП.
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|