[Алексей73]

Max787, нормально НА разгоняется: при параллельном старте с Тигуаном 2,0 (170 л.с. АКП) до 80 идем бампер к бамперу, до 100 НА отстает на корпус. У Тигуана разгон паспортный до 100 км - 9,7 с!

[Влад-Саратов.]

Ну не знаю. Был у знакомого Тигуан и именно 2,0tsi. Он пуляет очень быстро.

[Max787]

Сообщение от Алексей73

Max787, нормально НА разгоняется: при параллельном старте с Тигуаном 2,0 (170 л.с. АКП) до 80 идем бампер к бамперу, до 100 НА отстает на корпус. У Тигуана разгон паспортный до 100 км - 9,7 с!

Я конечно же понимаю,что все любят свои машинки...
Но так фантазировать и заниматься самообманом...
Зачем???

[navi]

Сообщение от Max787

Я конечно же понимаю,что все любят свои машинки...
Но так фантазировать и заниматься самообманом...
Зачем???

Вот именно.Что пургу нести? У Тига мотор 2,0 с турбиной,и именно она дает нехилый крутящий момент уже с 1700 оборотов- максимум 280 н/м и эта "полка " до 4200 оборотов к тому же шустрый автомат-ездил на таком -и после этого он "идет бампер в бампер с НА"! Да,разгон до 100 9,9 сек.(инструкция Тигуана),а по разгону НА и рядом никак стоит-хоть бензиновый,хоть дизельный.

[Алексей73]

Тигуан у родственника, так что периодически катаемся на параллельном старте. КИА Церата 1,6, 2008 г.в., ручка (10,3с до 100 км) проигрывала Тигуану в одну калитку!

[Профи]

Не вытянет НА у Тигуана 2.0. Тигуан уедет раньше, чем вы достигнете 80 км.ч. Пробовал.
Конечно, ручка у НА немного даёт доп.преимущество перед АКПП Тигуана, но не большое.
170 л.с это вам не 149. Может там только шильдик от 2.0?

[Котослон]

Сообщение от Алексей73

Тигуан у родственника, так что периодически катаемся на параллельном старте. КИА Церата 1,6, 2008 г.в., ручка (10,3с до 100 км) проигрывала Тигуану в одну калитку!

Шансов у НА против Тига нет (даже у дизиля)- http://mycaracc.ru/cars/compare/4396...4110/2783/1841 Поменяйтесь со своим родственником рулями и все встанет на свои места.

[Алексей73]

Я бы поменялся, но он в Ижевске живет (не часто видимся) да и уже лет 10 как только на автоматах катается (забыл уже как с третьей педалью обращаться)!

[Max787]

Сообщение от Алексей73

Я бы поменялся, но он в Ижевске живет (не часто видимся) да и уже лет 10 как только на автоматах катается (забыл уже как с третьей педалью обращаться)!

Алексей,НА Тигу не объедит ни со старта,ни далее.Если говорить про версию в два литра.
Версия с 1.4 TSI (122 л.с которая) самая слабая в линейке Тиги...Едет до 100 км/ч на уровне дизельного НА.В районе 10,9-11 сек.

[Silver]

Сам делал со светофора Тигу 2.0.

[Diagens]

он наверно не знал, что ты его делаешь

[Влад-Саратов.]

может машина была просто припаркована.

[Алексей73]

Сообщение от Max787

НА Тигу не объедит

Это где это я нацарапал, что объезжал? http://syclub.ru/showpost.php?p=296768&postcount=868

[Max787]

Сообщение от Алексей73

Это где это я нацарапал, что объезжал? http://syclub.ru/showpost.php?p=296768&postcount=868

Пардон
Но и бампер в бампер до 80-ти не получится ехать,если реально устроить соревнование со старта.

[Алексей73]

Сообщение от Max787

Но и бампер в бампер до 80-ти не получится ехать

Макс у тебя полный привод и автомат, попробуй прокатиться на ручке с передним приводом: он легче на 100 кг, к тому же педаль не задемпфирована (спорт - "3")!

[Cr.Rabbit]

Если верить официальным бумагам то изменение режима педали возможно только с АКПП

[Алексей73]

Сообщение от Cr.Rabbit

изменение режима педали возможно только с АКПП

Очень смешно! После изменений в настройках (качество с "0" в "2", педаль с "2" в "3"), описал ощущения: отзыв на педаль очень напоминает жесткую связь (тросик), чуть "переборщил" с нажатием на малых оборотах и получи "затык" (провал), отпустил педаль - поехал! Нет таково на стандартной установке! Теперь разгон с педали даже интенсивнее, чем на круизе!