[SasGr]

Манагер видимо говорил думая про старые уазики, а не про НА.

Если кратко, то:
ПП включается на локе через 2-3 сек после нажатия на кнопку. Но лок не полный, а по необходимости. Чем больше газ\ускорение, тем больше сжатие муфты. На локе сжатие немного больше чем на авто.
Авто подключается по ускорению, газу. Почти тоже самое что и лок, но в спокойных ситуациях меньше сжимает муфту. Больше газа, больше пробуксовки переда, больше момента на зад.
Ситуация с локом следующая: когда перед буксует с большой скоростью, а зад еще не тронулся (т.к. момента мало для троганья зада), например перед в глине, а зад на асфальте, срабатывает защита и ПП отключается. На авто такой ситуации нет. Вот и вся разница.

Ах, да, самое главное. Если полностью остановиться на локе и попытаться тронуться, то может сработать защита, а которой я говорил. Если же включить лок в движении или заранее (главное чтобы заднее колеса прокрутились с локом), то проблемы с локом не будет.

[NorthSpirit]

Сообщение от Влад-Саратов.

Единственное что проблеснуло в голове,что наш ПП -нехорош и без вмешательства(кнопки)-гамно! Если кто то хотя бы вкрации,в трех словах расскажет как пользоваться нашим ПП и какие особенности(недостатки), я буду очень благодарен!!!

Не слушай никого полный привод отличный. В обычном режиме работает прекрасно во всех случаях. Режим 4wdLock удобен на скользких/неустойчивых покрытиях: лед снежная каша, грязь. Авто идет более уверенно и устойчиво. Включать его можно в любой момент и срабатывает почти моментально.
Единственное, что нужно обязательно учесть - трогаться с места в сложной ситауции лучше в обычном режиме, а не с включенным Локом. Ибо может создаться ситуация для сработки защиты муфты.

[Влад-Саратов.]

Спасибо,камрады! Теперь более менее понятно. А вот когда срабатывает защита при вкл."lock" , на панеле лампочка зеленая гаснет,т.е я увижу что 4wd отключился? И как быстро его потом можно опять включать?

[listen78]

Нет, не гаснет. Зелёная гаснет только после набора 40км/ч Читал тест кроссоверов в том числе и наш актион, так журналюги подумали, что в режиме лок ПП перегрелся и не хотел работать. Им же и в голову не пришло, что после остановки это у нас такая защита в режиме лок срабатывает, а не муфта перегрелась.

[Влад-Саратов.]

Т,е если остановиться при нажатой кнопке "лок", муфта отключается(защита). А если потом поехать режим "лок" включится автоматически?,ведь кнопка нажата. Или нет?

[listen78]

Включится, но только если именно поедет! А если пойдёт пробуксовка передка то не включится, пока машина не тронется с места и немного не проедет. В таких случаях только авто режим поможет.

[serg010913]

Т.е. если уже засел и встал, то выехать уже не получится? Даже если режим lock был включен, то он отключится.

[Влад-Саратов.]

В этой ситуации надо отжать кнопку "лок"(выкл) и пытаться на авто режиме выбираться. Так?

[finn48]

именно так

[listen78]

Для этого некоторые из нас и ставят свою кнопку блокировки ПП, эта блокировка уж точно не отключится пока сам не выключишь.

[Сергей г.Киров]

Бредни несете,в режиме лок муфта не зажата полностью а поджата и максимальный момент передается перед 80 зад 20 и чем плотнее стоит зад тем больше пробуксовывает муфта, 30секунд такого буксования и муфта полностью отключается загорается красный чек полного привода.Вот поэтому ставят чудо кнопку чтобы жестко заблокировать задний мост, кому интересно почитайте тему самодельная доработка полного привода.

[NorthSpirit]

Сергей г.Киров, а вы не пробовали сначала читать о чем пишут, а уже потом о каком то бреде говорить? Поясните, пожалуйста, о каком 30-секундном буксовании после которого отрубается муфта, вы говорите?

К сожалению, придется выразится более некультурно, так что прошу меня извинить ( видимо не доходит по другому до некоторых): если водителю не хватает ума понять (даже когда уже все разжевано на форуме), в каких случаях надо жать на одну! кнопку, и как это работает, то ему бездорожье ему противопоказано. А вот смуты они наводят на форуме немало, да новеньких путают.

[Сергей г.Киров]

Когда зад встанет тогда и увидишь.

[NorthSpirit]

На моей машине зад гребет всегда. Может вы имеете ввиду некорректную отработку защиты муфты? Так она проявляется в строго определенной и, самое главное, абсолютно очевидной ситуации. Это абсолютно не проблема.

[listen78]

Странно, я в первую зиму засел в сугробе и по незнанию нажал лок, горцевал горцевал так никакая защита муфты не сработала и лампочка красная не загорелась. Интересно есть возможность перешить ЭБУ ПП, чтоб работала как надо, лок значит лок, а не 20%.

[NorthSpirit]

Защита срабатывает без сигнализации на приборке. А вот Лок надо было включать до того как засел. А когда засел то его надо как раз отключать.

[listen78]

Я это понял когда начал изучать эту тему. А до этого я думал у нас лок это лок без фокусов.