[yurich]

Сообщение от Annddy

Заглохла тема. По-видимому, ситуация улучшилась в связи с изменением климатических условий? Неужели на дефект оказывала влияние именно температура окружающей среды? Как-то странно все это...

Чует чуйка,потянутся с наступлением холодов некоторые из нас к диагносту ОД. Чек вернется,как Терминатор.

[vim]

""Как-то странно все это...""-вот и думай: то ли устали писать-надоело, или же проблема ушла???.....Annddy, но чудес ведь не бывает??

[Annddy]

но чудес ведь не бывает??

Чудеса случаются, но у многих действительно проблема ушла даже без вмешательства ОД.

[parbor]

Большинство либо заправки поменяли,либо прожиг осуществили. Да ещё прокурорские проверки заправок начались. Наверное,это случайный набор факторов.

[Suomi]

Сообщение от parbor

Большинство либо заправки поменяли,либо прожиг осуществили. Да ещё прокурорские проверки заправок начались. Наверное,это случайный набор факторов.

Случайным набором я это не назову. Скорее сопутствующим. Время покажет кому ехать к ОД, а кому не потребуется.

[Zlatov]

Дарова неудачникам
у меня проблема никуда не девалась и я с ней живу

Я с вопросом и сюда: ОД будет менять мне цепь. Следует ли требовать замены и натяжителя, и успокоителя? Регламентированы ли где то действия по замене цепи?

[vim]

Сообщение от Zlatov

ОД будет менять мне цепь. Следует ли требовать замены и натяжителя, и успокоителя? Регламентированы ли где то действия по замене цепи?

По регламенту вряд ли, а вот при замене цепи приходится разбирать весь ГРМ. Я думаю изношенные детали заменят параллельно(если будут таковы)

[Annddy]

у меня проблема никуда не девалась и я с ней живу

Это ОД предложил/предположил такое решение проблемы троения?
По-моему, кому-то из нас это делали, но не помогло...
Делают хоть по гарантии?

[Zlatov]

Сообщение от Annddy

Это ОД предложил/предположил такое решение проблемы троения?
По-моему, кому-то из нас это делали, но не помогло...
Делают хоть по гарантии?

да, ОД
по гарантии
цепь у меня растянута - аж "бренчит"
да и все действия показывают, что цепь явно+ посмотрят (наконец) метки на валах

[mahatm]

Принимайте в клуб неудачников.

Рестайлинговая Корандо куплена в 3 марта 2014 года. В марте 2015 прошла ТО-1 в Днепре.
Гаражное хранение. На передачу ставил очень редко - только на крутых склонах, как дополнение к ручнику. Ручник уже растянут и плохо держит. Люблю тормозить двигателем и агрессивные ускорения. Обычно движение в диапазоне 2000-3500 оборотов.
Никаких посторонних шумов при заводе двигателя не наблюдал.

В конце марта (на пробеге примерно 9500) нарисовалась картина как у топикстартера. Сначала робко, а потом так, что на горку на 4 передаче не могу заехать - троит.
9 апреля обратился на СТО. Сделали платную диагностику - ничего не нашли. Посоветовали поменять заправку. Поменял - не помогло.
23 апреля приехал обратно на СТО и после скандала началась эпопея.

Ошибка всегда одна и та же: Cilinder 1 missfire
С тех пор:
поменяли натяжитель цепи,
меняли местами свечи и катушки зажигания,
бесплатно промыли форсунки,
поменяли блок управления,
поменяли цепь (говорят, что была сильно растянута),
поменяли фазорегулятор.

После каждой замены на пару дней проблема уходила на 2-7 дней, но мне кажется, что это было из-за сбрасывания ошибок . Потом как будто набирается критическая масса ошибок и проблема возвращается.

Я не специалист, но у меня ощущение, что всё началось после замены масла на ТО-1.
PS: Есть ничем не подтверждённые слухи, что в Киеве уже с десяток таких обращений.

[Zlatov]

Сообщение от mahatm

Принимайте в клуб неудачников.


Я не специалист, но у меня ощущение, что всё началось после замены масла на ТО-1.
PS: Есть ничем не подтверждённые слухи, что в Киеве уже с десяток таких обращений.

у меня байда также началась после то1

[yurich]

Привет,MAHATM.Если у тебя Корандо,то это не сборка Соллерс,я првильно понял ?
"Европейцев" по-моему у нас не было.На масло у нас тут была версия.Что интересно-почти у всех глюк начался в марте с.г.И у меня .Мистика какая-то! А ошибка после глушения двигателя сохраняется?

[mahatm]

Сообщение от yurich

Если у тебя Корандо,то это не сборка Соллерс,я првильно понял ?
"Европейцев" по-моему у нас не было.На масло у нас тут была версия.Что интересно-почти у всех глюк начался в марте с.г.И у меня .Мистика какая-то! А ошибка после глушения двигателя сохраняется?

У меня кажется корейская сборка. В Кременчуге (Украина) была только крупноузловая сборка - колеса прикручивали и аккумулятор ставили.
У меня тоже в первый раз на диагностике ошибок не нашли. Чтобы ошибка гарантированно записалась нужно при троениии и загорании лампочки продолжать секунд 5-10 жать на педаль (Кстати, я эту ошибку и на круизконтроле ловил). И вот если машину понасиловать, то ошибка записывается в блок управления и машина начинает тупить даже на холостых. Я один раз её такую на СТО привез и не глушил чтобы посмотрели.
Потом, если заглушить, примерно минуту не заводится. Когда заведешься - всё работает как надо. Но ошибка уже записывается и на диагностике её видят.

[DimaSL]

yurich читай подпись у MAHATM - Днепр. это Украина. и у них Актион идет под своим названием Корандо, Да и Соллерс тут нипричем, Соллерс занимается только отверточной сборкой , т.е. движки он не собирает, также как и корбки

[yurich]

Это понятно.Имел ввиду разные выпускающие предприятия одного бренда.Разные ОТК.Может у Корандо этот дефект отсслеживают на стадии приемосдаточных...По ходу-нет.Вопрос:нас уже много и если знают ТАМ,то почему молчат? Не дают информацию ОД по регионам?!

[Annddy]

Не дают информацию ОД по регионам?!

Походу, просто давать нечего. Анализируя ситуацию, все больше прихожу к выводу о том, что это производственный брак, связанный с работой клапанов. Возможно, на заводе собирающем двигатели уже и провели так называемые corrective actions, но ОД им предлагать нечего. Дорогостоящий ремонт или поголовнаяя замена ГБЦ всем проданным машинам просто вынесет Ссангёнг в трубу...

[mahatm]

Сообщение от Annddy

Походу, просто давать нечего. Анализируя ситуацию, все больше прихожу к выводу о том, что это производственный брак, связанный с работой клапанов. Возможно, на заводе собирающем двигатели уже и провели так называемые corrective actions, но ОД им предлагать нечего. Дорогостоящий ремонт или поголовнаяя замена ГБЦ всем проданным машинам просто вынесет Ссангёнг в трубу...

Мне тоже кажется, что клапана.