[SaLeX]

Влад, тут присутствуют две крайности - одни говорят что без 4вд ВООБЩЕ нет смысла брать кроссовер, вторые что 4вд ВООБЩЕ не нужен.
Я же лишь в очередной раз за полтора года убедился, что ИМЕННО МНЕ 4вд не нужен, и я не ошибся в своем выборе, и реально эти деньги пустил на комплект зимних колес, и плюшки для авто.
Естественно, что по мере раскисания дороги и увеличения колеи сначала остановится 2вд, а потом, немного подальше - 4вд и с этим глупо спорить... хотя... в зависимости от прокладки между рулем и сиденьем может случиться и наоборот
Я же смотрел видео, которые тут приводились, заезжают в овраге в лужу, останавливаются посередине ее, и естественно тупо буксуют, а потом восхищаются, как 4вд с горем пополам выбирается оттуда или не выбирается. Видимо цель именно поиск приключений на известную точку
ЗЫ похоже я опять подкинул *****ца на вентилятор

[дядя Вова]

Сообщение от Влад-Саратов.

SaLeX. А то у большенства получается так:- 4вд вещь не нужная и бестолковая,потому что за нее денег просят,а их у меня нет. Давайте честно о технической стороне этого вопроса.

Вот уж правда, оживили тему))) Раз картинок не видно- давайте здесь общаться. Рассматривать только техническую сторону - тоже однобоко выйдет, а как же экономический вопрос? А еще есть аспект целесообразности (а на фига оно мне надо ), а еще есть "хотелки"

[pwg13]

Опять глупый спор из темы--экономика должна быть экономной. Считаю 4вд нормальное вложение денег,а на всякие плюшки можно и подзаработать если они нужны. пспс-я до сих пор не тороплюсь ставить ни видеорегистратор,ни радар-детектор,ни камеру зад. вида---на прошлых авто наигрался,и не уверен нужны ли,окупятся ли---при продаже тоже-есть нет без разницы---а вот 4вд есп подушки, родные навигатор подогревы парктроники---это весомо.

[Влад-Саратов.]

Считаю,что авто со смещеным вверх центром тяжести, просто обязательно должен оснащаться ПП.

[SaLeX]

э-э-э, а зачем? просто в повороты надо входить с небольшим добавлением газа, передок сам вытягивает задок

[Влад-Саратов.]

Нет, я про случаи,когда въезжаешь в подъем, высокий центр тяжести смещает давление на поверхность с передней оси на заднюю. Именно поэтому заднеприводный авто увереннее въезжает в гору,чем переднеприводный.

[Korshun]

Вы тут снова начали рассуждать, так давайте порассуждаем!

Всем хочется услышать мнения от тех, кто имеет практики и реальных пользователей машины, таковым я и являлся, т.к. владел 1,5 года и пробег около 30 тыс.

Так вот:
1) за все время владения ни разу не был случай, что вспоминал о ПП или хотя бы пожалел, что не купил ПП, а это за плечами 2-е зимы.
2) я не побоялся бросить перчатку ППшникам и не уходил от встречи, а ведь владельцы ПП промолчали, видимо не очень то и уверены в своем ПП
3) целесообразность ПП минимальна на данном авто, т.к. вы ППшники просто боитесь лезть им в г*но (жалко, нет толку от ПП или еще какие страхи)
4) у многих ППшников есть некий страх, это все из-за не умения ездить, раз от них слышны следующие слова: "хорошо что у меня 4WD, иначе бы не проехал"
5) ППшники оправдываются о выборе ПП и придумывают всякие житейские случаи, якобы без ПП никуда по их дорогам.

P.S. По моим наблюдениям, все НЕпшники просто пишут и каждый раз напоминают следующее: " ИМЕННО МНЕ 4вд не нужен", но ведь ППшники сразу начинают убеждать, что ПП нужен, но откуда это занть этому ППшнику, что надо владельцу не ПП, ясновидцы что ли они все?

[Влад-Саратов.]

1.потому что вы не съезжаете с асфальта из за страха,поэтому все ок. На асфальте застрять трудно.
2.да просто владельцы АВД серьезные люди и докаывать что то кому то не считают нужным. А может унижать не хотят ни кого.
3.золотые часы тоже вещь не целесообразная , можно купить просто желтого опыления и ходить,типа золото.
4.как раз наличие ПП не требует от водителя особого навыка,а вот отсутствие наоборот. Например на подъеме зимой можно остановиться и спокойно тронуться,а на 2вд или разгон брать или педалировать тщательно.
5. У ПП ков есть свои истории , т.к они живут более интересной, разнообразной жизнью, а вам поделиться к сожалению нечем....

[Korshun]

Насчет 5-ого пункта предыдущего оратора, очень интересно будет мне лично, если бы ты это еще расшифровал.
Что означает интересней живут ездя рядам с нами на одних и тех же дорогах?
Разнообразность - это то, что остановится на подъеме и тронутся?
Поделится по поводу чего?

А все остальные пункты - это просто слова, были бы серьезнее ППшники, то не бросались бы словами, проходимей и нужней и т.п. без их доказательств,а пока я вижу только пустомелей!

[Влад-Саратов.]

Сообщение от Korshun

А все остальные пункты - это просто слова т.п. без их доказательств,а пока я вижу только пустомелей!

Аналогично! ПОСТ 942.
Сам всегда писал,что с дорог не съезжаешь. А люди и туризмом увлекаются и рыбалкой и т.д. ПП очень помогает в данных занятиях.

[Korshun]

Верно пишешь, что я писал, что с дороги не съезжаю, но при этом я еще не трусил как ППшники, заметь, перчатка была брошена с моей стороны и не была поднята со стороны ППшников.
Так что, теперь подумай, кто больше пустомелит, наверное ППшники слишком в этом преуспели, так не кажется?

К тому же, ППшники меня убеждали, что ПП мне очень и очень нужна, при этом знали, что я не съезжаю с дороги...

Туризмом и рыбалкой я тоже увлекаюсь (без фанатизма), но для этого я всегда и везде доезжал даже на пузотерках. А если уж о серьезной туризме, то в этом случае НА не в ходит в список рекомендованных машин к сожалению, как практика показывает, используют рамные внедорожники!

[Влад-Саратов.]

Перчаткой своей ты уже все дыры заткнул. Почему с тобой никто не выскочил,я не знаю,но думаю,что это связано не с машиной,а с происхождением данных владельцев. Видимо москвичам это скучно. Про туризм ты наверно прав и соглашусь,что там нужны рамники. Но бывает легкий туризм. Я тоже не однократно в этой теме выкладывал видео с масленницы 2012г(смотрите рубрику клубное видео). Там ясно видно,как машины с ПП свободно по снегу поднялись в лесную опушку,а машину 2вд толкали впятером. И даже супер прокладка не заменит дополнительный активный мост. Вот вам пример плюса ПП. Но это конечно стоит денег и выбирать вам-или иметь сто рублей или возить пять друзей(крепких)

[Korshun]

Почему Москвичи и МО не приняли перчатку, я прекрасно знаю, т.к. нормального бездорожья нет, если не отъехать на 100-150 км, вот и получается, что ПП купили, а толк от него стремится к 0.

Соглашусь, чтобы 1-2 раза в пятилетку выбраться на опушку леса по снежной рыхлой дороге ПП желателен, но тут снова каждый выбирает себе, что надо, вот я выберу лучше 5 друзей и сто рублей в кармане на всякий случай, чем один, без друзей и к тому же еще и без денег (деньги ушли на ПП)!

[Влад-Саратов.]

Коршун, кто бы говорил о целесообразности,но не ты! Собираешься купить авто,которое этих денег не стоит. Платить за шильдик,вот пример не целесообразности. Так что давай не будем.

[Korshun]

Могу огорчить, я уже купил и езжу на ней. Пока всем, абсолютно всем доволен!

Насчет шилдика не знаю, т.к. у меня шильдик идет с биркой "Маде ин Шведен", а вот качество отделки, кожи и прочего можешь сам убедится зайдя в любой салон по продаже данных авто.

[Влад-Саратов.]

Сообщение от Korshun

Почему Москвичи и МО не приняли перчатку, я прекрасно знаю, т.к. нормального бездорожья нет

:

Зачем тогда покупать этот авто? Вот где ошибка изначальная! Если живешь в бетонном мегаполисе,где дороги в пять полос,лучше купить заряженную пузотерку,чем бегемота.

[Влад-Саратов.]

Сообщение от Korshun

Могу огорчить, я уже купил и езжу на ней. Пока всем, абсолютно всем доволен!

Насчет шилдика не знаю, т.к. у меня шильдик идет с биркой "Маде ин Шведен", а вот качество отделки, кожи и прочего можешь сам убедится зайдя в любой салон по продаже данных авто.

Так я и заходил. Скажу,что в журналах и рекламах выглядит значительно лучше,чем воочию. Вкусы конечно разные, но меня лично не впечатлило и даже возмутило. Салон тесный и скучный. Но это для другой темы. А так конечно поздравляю. Может я пропустил тему,где ты описываешь свои впечатления, ткни, я почитаю. Последнее время редко на форуме.