[серега моторист]

Без масла эт к нам!
Тока зачем.......

[Алексей 13]

Ясмитт, ну забей ты на муфту. Не чего ты не увидешь, хоть лупу возьми.
Сколько тебе лет Дружище?

[ясмитт]

Андрей, да не волнуйся ты так , до лета еще дожить надо, пробег мой 7ккм пусть еще обкатается. Гляну как там стоковый натяг поживает и успокоюсь или ивеко поставлю, к стати поисковик выдал мерседесовский аналог ивековскому.

[дядя Вова]

Сообщение от ясмитт

Ну, а как убедиться на100% что это пустая муфта колбасит ...,

То есть пустая незащелкнутая - это твоя мысль? Тогда непустая или защелкнутая мотаться не должна... так? И греметь не должно при запуске? О, к чему я подвел. Еще раз: горячая машина, сняли кк, проверили вылет, проверили муфту (защелкнута), собрали, при запуске шурум-бурум. Был такой опыт. Выводы?- это уж сами, я сюда так, пообщаться заглянул (сколько можно-то из пустого в порожнее), ну и да 600 савсэм чут-чут асталось, панимаиш, может сегодня догоним

[Andr72]

Да я не волнуюсь, за себя. Но форум популярен, просто страшно за людей. Начитаются ерунды! Ладно мы давно в теме.
Сергеич, как обычно мысль уловил/на высоте-респект!
"Тока зачем..."-девиз форума!

[серега моторист]

На самом деле ,,обратная сторона Мэн" ,тоесть голодовка,может многое прояснить,но это нужно делать с осторожностью,не более 30 сек...за один старт,только один,никаких повторов.

[ясмитт]

Алексей, тут уже спортивный интерес, ты же понимаешь, что я в муфту с таким пробегом машины не полезу даже если на100% буду знать , что ее болезнь, а когда придет время там цепь менять или вдруг ОД отзывную копанию организует по устранению недостатков.

[дядя Вова]

Сообщение от Andr72

"Тока зачем..."-девиз форума!

Интересно, если завести движок со снятыми передней и клапанной крышками, что быстрей наступит: осознанье и просветленье или зверек мотору?

[Алексей 13]

Ясмитт, похоже Вас машина переживет с такими пробегами.
Здоровья и Всего остального!

[ясмитт]

Сообщение от серега моторист

На самом деле ,,обратная сторона Мэн" ,тоесть голодовка,может многое прояснить,но это нужно делать с осторожностью,не более 30 сек...за один старт,только один,никаких повторов.

Сергеевич, как в мозги мои глядел !

Алексей, спасибо за добрые слова...

[Andr72]

к 10175. А без масла?!-наверное точно найдем решение!
Новичек-отличное решение показал! Кто сделает видео запуска-герой! Обычного, холодного запуска, с маслом!Интересно-как там натяж болтается

[ясмитт]

Сообщение от дядя Вова

То есть пустая незащелкнутая - это твоя мысль? Тогда непустая или защелкнутая мотаться не должна... так? И греметь не должно при запуске? О, к чему я подвел. Еще раз: горячая машина, сняли кк, проверили вылет, проверили муфту (защелкнута), собрали, при запуске шурум-бурум. Был такой опыт. Выводы?- это уж сами, я сюда так, пообщаться заглянул (сколько можно-то из пустого в порожнее), ну и да 600 савсэм чут-чут асталось, панимаиш, может сегодня догоним

Сергеевич в кино показывал защелкнутую муфту с хорошо слышимым люфтом...

[дядя Вова]

я про свою. просто описал реальный случай.

[Алексей 13]

Всё Будет хорошо с Нормальным Натягом!

[ясмитт]

А действительно зачем двигатель без масла мучить если можно только на муфту масло перекрыть..., мы же ее хотим вычислить, ну если это не она , то я опускаю руки...
Есть интересное фото не помню откуда я его сохранил не наша муфта разобранная и на лопастях видны следы от их болтанки в пазах .

[chemist]

Об этом уже говорили, но в другой теме

Сообщение от parbor

Вариант шеви нивы,масло только к натяжителю,не промывая мозг муфте и системе. Можно попробовать.Тем более,у меня рычти без Мэна 95%.при любой температуре.

Сообщение от ясмитт

Сергеевич, я правильно понял к муфте можно подать масло от МЭНа индивидуально?
Шеви-нива-натяжитель только цепь натянет..., это и ССом можно сделать

Сообщение от серега моторист

Да ,правильно,можно подать,переходник вместо клапана управления,или еще проще заглушив подачу масла тот же переходник только в виде заглушки,мэн в этом случае и не нужен,только вот положа руку на сердце бряк есть сейчас ,то есть ,,сухой пуск,,у 60% моторов,увы ширпотреб!

[серега моторист]

Ну вот наконецто,опять подошли к самому главномуна фото муфта опель аш,но в муфту лучше не лезть в смысле,, ноу опен,,там так и написано,а вот клапан можно глушануть,выточив вместо плунжера сплошной поршенек перекрыв тем самым вход,или снять сетку (средняя проточка на клапане)и одеть подходящее резиновое кольцо,термоусадку,или пвх кусок шланга и тд.