[Atlant]

Сообщение от serg1476

А зачем вообще нужна обманка? Если внутри фильтра ничего не будет, то и давление на датчиках будет одинаковое. Комп будет думать что всё чисто раз давление не изменилось.

Сажевый фильтр совмещён с катализатором и убирают наверно ,и тот и другой,а обманку ставят,чтобы обмануть кислородный датчик.Интересно можно пробить только сажевый не коляча катализатор.

[Taras]

Сообщение от Atlant

Сажевый фильтр совмещён с катализатором и убирают наверно ,и тот и другой,а обманку ставят,чтобы обмануть кислородный датчик.Интересно можно пробить только сажевый не коляча катализатор.

Если в одном корпусе,то удалять так все и прошиваться,иначе передувы пойдут.
Насчет остального тракта незнаю,вроде как темп выхлопа дизеля намного меньше бензина,и сравнивать последствия не очень коректно.

Пы.Сы. Меня пока все устраивает,да и с гарантии слетать нехоться.

[serg1476]

Сообщение от Atlant

,а обманку ставят,чтобы обмануть кислородный датчик.

Перечитайте сообщение "Лунатика" . Он написал про датчик ДАВЛЕНИЯ, поэтому и ответ мой такой.

[Lunatic]

Atlant и Taras, вас ещё не лечили горчичниками за излишнее цитирование? Не засоряйте тему.

В мозгах мотора есть карта с зависимостью показаний датчика давления от различных режимов работы двигателя (ХХ, обороты, нагрузка). Просто вдернуть трубки или воткнуть резистор вместо датчика не получится, сразу выскочет ошибка. Нужно сопротивление с определённой логикой работы.

Все остальные датчики должны стоять в выпускном тракте.

В дизеле температура газов на выпуске (250-300) гораздо меньше бензинового собрата, а тем более после турбины, которая дополнительно съедает тепло от отработавших газов. Глушитель вряд ли прогорит.

Выбить сажевый фильтр, не касаясь катализатора, в принципе можно, но трудно.

Вячеслав, Вы готовы заплатить 2000-2500 у.е. за фильтр, когда он выйдет из строя после гарантийного срока??? И, во-вторых, читайте название темы. Вопрос задан "КАК?" а не "ЗАЧЕМ?"

[Atlant]

Лунатик теперь стало понятно,что на разных режимах работы двигателя показания датчика перепада давления разные,а то из преведущего я вынес или есть перепад забито, нет чисто,и обманка просто говорит мозгам у меня чисто,и думал зачем она если в фильтре пробита дыра насквось, и там всегда чисто, то есть перепада нет.

[Taras]

Лунатик.
Только обманок хватит?Т.е. можно обойтись без коректировки ЕБУ?

На турбобензинках первой ступенью тюнинга являеться ЧВН(чип,выхлоп,насос)
.

[Вячеслав табачник]

Сообщение от Lunatic

Вячеслав, Вы готовы заплатить 2000-2500 у.е. за фильтр, когда он выйдет из строя после гарантийного срока??? И, во-вторых, читайте название темы. Вопрос задан "КАК?" а не "ЗАЧЕМ?"

Я, когда покупаю себе автомобиль, отчетливо понимаю, что предстоят эксплуатационные расходы. А продаю свои машины ДО окончания гарантийного срока.

[Belorusso]

Вячеслав! Тогда авто уже пора продавать, гарантия на сажевый фильтр закончилась давно...

[Вячеслав табачник]

Я подумаю над Вашей рекомендацией.

[Nekiy]

Всем здрасти !
Я Владею автомобилем Опель астра Н с дизельным двигателем.И решил купить себе Н.А. ,начал курить форум и наткнулся ,на эту тему ,и понял ,что увас проблемы индетичные ,вот ссылка на нашь форум и как мырешаем эти проблемы :http://astraclub.ru/threads/52120-Сажевый-фильтр.
Для тех ,кому лень читать ,добавлю .
1.Сажевый фильтр это ЗЛО!!!!!!!!!!!!!!
2.Я читал и вроде не нашел инф. о том ,что при регенирации ,особенно при прерваной ,солярка поподает в двигатель ,что приводит к увеличению уровня масла и его разжижению.
Сначало ,тоже все думали ,что да как !?

[NActyonUse]

А сколько Вы на астре до проблем с фильтром откатали? И как зимой с запуском?

[haris]

Вот тут кстати видео,как на форде удаляют http://www.youtube.com/watch?v=FI-Ra...eature=related

[Кokс]

А мне удаляли вот так примерно на Ford Kuge, только был забит сажевый фильтр полностью весь





только теперь коптит как трактор, когда в топку давлю

обычно серьезные проблемы начинаются после 30000 на Kuge, на New Actyon будет тож самое

[apdrive]

да не пугай народ раньше времени...

[Kammerton]

мне тут наш мозг всея форума поведал, что будет стараться думать об обходе фильтра, чтобы его можно было просто вырезать и забыть про него... Ждем-с..

[NActyonUse]

Вырезать, значит исключить и катализатор, ели я правильно понимаю, приблуда эта 2 в 1. В таком случае, что у нас с СО/СН?

[Nekiy]

Сообщение от NActyonUse

А сколько Вы на астре до проблем с фильтром откатали? И как зимой с запуском?

Ну у нас все машинки с германии ,пробеги у всех 100-200 тыков ,удаляют в основном все ,просто потому што у нас это не сложно есть все и проги и сажевый отдельно стоит,с каждым месяцем ,мастеров все больше и больше ,потому как машин становится больше соответственно и спрос .Сильная Забитость проявляется восновном у тех у кого пробег за 150тыков ,но у нас и маторчик всего 1,3 .
Раньше ставили предыдущие прошивки для машин без сажевого ,и после операции висят две ошибки ,одна по лямде ,вторая по кислородному датчику.Сейчас появились мастера которые родную прошивку правят ,ошибок вроде нет ,но спиралька иногда моргает.