|
|
23.01.2012, 17:17
|
#86
|
Местный житель
Регистрация: 31.10.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 902
|
Цитата:
Сообщение от Lunatic
я забыл
Я точно помню, что я это делал и уже объяснял тут кому-то как снять. блин...
Узнаю точно - скажу. Пока не торопись снимать.
|
Я не тороплюсь - уже 2ю неделю езжу с открученным пистоном С налета снять не смог даже имея перед глазами мануал по сангенгу - картинки мелкие и не видно как именно зацепляются защелки - не понятно по какой оси тянуть. Понятно только, что то ли по 2м сразу, то ли вначале по одной, а потом по другой судя по разрезам в пластике основного тоннеля.
п.с. В -4 то было холодно на снегу коленками стоять, что бы туда подлезть - коврик снимал и подкладывал, а на полу салона на пузе лежал. Сейчас точно не полезу - боюсь примерзнуть к порогу, если от старательности язык высуну.
__________________
New Actyon D20T, 149 л.с., АКПП, 2WD, N2R2A21, Серый
|
|
|
23.01.2012, 17:23
|
#87
|
Завсегдатай
Регистрация: 14.06.2011
Адрес: спб.Всеволожск
Сообщений: 1,769
|
Цитата:
Сообщение от YuriY
Так всегда и делаю.
Треть оборотов вентилятора, рециркуляция, ноги-стекло, полный нагрев - вправо.
Ничем не пахнет. Ничего не отмерзает пока двигатель до 10 градусов не нагреется - 15 минут.
Кстати кнопки рециркуляции и кондея какие то невнятные - нажимаются не четко и не с первого раза, особенно на ходу.
|
Нифига се невнятные,на них же лампочки зажигаются!И причём здесь"на ходу"??Сразу ,через минуту-две теплый воздух дует
__________________
New Actyon N2D4M21 vitamin red AWD"элеганс +" на ручке 175 коней!
Российская нефть бывает двух типов. Вы все хорошо знаете этих двух типов...
|
|
|
23.01.2012, 17:25
|
#88
|
Завсегдатай
Регистрация: 21.08.2011
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 1,335
|
Цитата:
Сообщение от NActyonUse
Печку влево - это на самый холод?
|
Да на самый холод я так делаю мотор прогревается быстрее ,догреваю на ходу зачем у движка на стоянке эти крохи тепла отбирать от которых всё равно толку нет.И пахнет у меня тэном ощутимо.Что бы ему прогрется от_20С до +20С(двигателю)нужно всего 5 минут,дальше трогюсь путому что Т на движке начинает расти очень медленно,почему не знаю.
__________________
New Actyon, D20T, 149 л.с., АКПП, 2WD
|
|
|
23.01.2012, 17:26
|
#89
|
Участник
Регистрация: 17.12.2011
Адрес: Чита
Сообщений: 199
|
Согласен, что кнопки эти "невнятные", не с первого раза реагируют на нажатия.
|
|
|
23.01.2012, 17:26
|
#90
|
Местный житель
Регистрация: 31.10.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 902
|
Лампочки зажигаются, только не от каждого нажатия - вроде нажал, а нифига, не включилось. Нажал еще раз, сильнее и по центру - включилось.
Вот в том то и вопрос - у кого то теплым дует, а у многих не дует и проверить тяжело - нет доступа к агрегату. Может вообще большой процент заводского брака этих тэнов - а как узнать, пока не вытащишь и палец в него не сунешь перед заводом? - Никак.
__________________
New Actyon D20T, 149 л.с., АКПП, 2WD, N2R2A21, Серый
|
|
|
23.01.2012, 17:28
|
#91
|
Завсегдатай
Регистрация: 14.06.2011
Адрес: спб.Всеволожск
Сообщений: 1,769
|
Ну видимо,как у меня с "подогревом фильтра"-таже байда
__________________
New Actyon N2D4M21 vitamin red AWD"элеганс +" на ручке 175 коней!
Российская нефть бывает двух типов. Вы все хорошо знаете этих двух типов...
|
|
|
23.01.2012, 17:30
|
#92
|
Местный житель
Регистрация: 15.10.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 507
|
Atlant, спасибо, попробую. А кнопки, как понимаю, они так замутилли от случайных нажатий. Но лучше бы не мутили - требуется небольшая задержка нажатия, что раздражает.
__________________
N2R2A21
|
|
|
23.01.2012, 17:40
|
#93
|
Администратор ClubCard
Регистрация: 08.06.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 8,233
|
А тэна нет преда что ли? Возьмите и снимите его.
|
|
|
23.01.2012, 17:42
|
#94
|
Участник
Регистрация: 01.06.2011
Адрес: С-Петербург
Сообщений: 136
|
Цитата:
Сообщение от NActyonUse
Atlant, спасибо, попробую. А кнопки, как понимаю, они так замутилли от случайных нажатий. Но лучше бы не мутили - требуется небольшая задержка нажатия, что раздражает.
|
Мдаа.. вроде одна и таже машина .. но то что вы тут пишете... я просто в недоумении.
Все кнопки у меня нажимаются четка.. хоть на ходу хоть не на ходу.
Так же сегодня с утра в Питере было -7.. завел двигатель, поставил максимум температуру, воздух на стекло и в ноги ну и вентилтор на половину. Пока снежок сметал с машины в салоне уже стало теплее.
__________________
Был Kyron. Купил New Actyon (N2D4A21 Elegance+)
|
|
|
23.01.2012, 17:43
|
#95
|
Завсегдатай
Регистрация: 14.06.2011
Адрес: спб.Всеволожск
Сообщений: 1,769
|
А видать у нас в Питере другие машины продавали
__________________
New Actyon N2D4M21 vitamin red AWD"элеганс +" на ручке 175 коней!
Российская нефть бывает двух типов. Вы все хорошо знаете этих двух типов...
|
|
|
23.01.2012, 17:45
|
#96
|
Местный житель
Регистрация: 15.10.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 507
|
Просто у Вас в Питере время медленнее идет лет на 5 ))).
__________________
N2R2A21
|
|
|
23.01.2012, 18:42
|
#97
|
Местный житель
Регистрация: 22.12.2011
Адрес: Не указан
Сообщений: 524
|
Цитата:
Сообщение от Glagol
Он не 150Вт, а киловатник. Но им тоже не прогреешься, а для окон в самый раз.
|
Киловатник? Это значит ток должен быть 84 ампера минимум. И предохранитель на 90 как минимум.
__________________
был New Actyon дизель АКПП 4вд (продан).
|
|
|
23.01.2012, 19:34
|
#98
|
Новичок
Регистрация: 29.12.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 73
|
Без климат-контроля. Автозапуск – 15 мин время работы. В салоне в начале -11, через 15 мин температура -5. Еще запустили на 15 мин (требуется тепло для малыша) и по окончании этого интервала темп была уже +1. Запах от тэна чувствуется в первый момент, когда с улицы в машинку садишься. Ручки интенсивности потока и холод-тепло в среднем положении.
|
|
|
23.01.2012, 19:36
|
#99
|
Новичок
Регистрация: 29.12.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 73
|
Цитата:
Сообщение от YuriY
Вот в том то и вопрос - у кого то теплым дует, а у многих не дует и проверить тяжело - нет доступа к агрегату. Может вообще большой процент заводского брака этих тэнов - а как узнать, пока не вытащишь и палец в него не сунешь перед заводом? - Никак.
|
Ставите позицию дуть в салон или салон-ноги. Ручку холод-тепло на последний разрыв (на 2 часа)(от этой точки до крайнего правого упора 5 щелчков) и подносите ладонь к дефлектору. Дует чуть теплый воздух. Поворачиваете ручку на 3 щелчка вправо и воздух выдувается заметно теплее. Самый теплый в правом крайнем положении.
|
|
|
23.01.2012, 21:01
|
#100
|
Завсегдатай
Регистрация: 09.07.2011
Адрес: Россия м.о.Мытищи
Сообщений: 2,911
|
Создаётся впечатление, что алгоритм ВКЛ тена не у всех одинаков ( ошибка программы) . На такую мысль навела тема про неработающий обогрев зеркал, который на самом деле работает но после перепрошивки стал на другой кнопке.
__________________
NA Дт 200л\с 400н\м передний МКПП Минималка-серый
|
|
|
23.01.2012, 21:03
|
#101
|
Местный житель
Регистрация: 15.10.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 507
|
И на какой же? Так и вспоминается: система была глюченая и все время просила отправить отчет...)
__________________
N2R2A21
|
|
|
23.01.2012, 21:09
|
#102
|
Завсегдатай
Регистрация: 09.07.2011
Адрес: Россия м.о.Мытищи
Сообщений: 2,911
|
Почитай темку, удивишься. У некоторых зеркала греются от кнопки, обогрева зоны дворников.
__________________
NA Дт 200л\с 400н\м передний МКПП Минималка-серый
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|