[Korshun]

Да, у меня еще есть в запасе 20 тыс пробега, вроде все эти вещи пока происходят на 50 тыс +/-

P.S. Я обычно сразу избавляюсь от автомобиля, если хоть раз преподнесет сюрприз.

[Мамин-Сибиряк]

Сообщение от antour

Коршун, чего ты очкуешь, ты же трезвый мужик, сам говорил пока не подводит, повода нет, вот и оставайся на своей позиции, езди наслаждайся у тебя автомат, т.ч оставлять на ручнике совет не для тебя, в других случаях она не перескочит, разбирал, видел, шум основной от муфты идет.
Алекс привет тебе из Дудинки, земляки можно сказать, 16 лет там прожил.

кстати да, еще ни один автоматчик не жаловался..

[Korshun]

Автоматчиков еще нет с такими пробегами!

[OldAndrew]

Вот по моим наблюдениям все случаи перескока были на прогретом движке- "через полчаса при попытке завести- "борода":стартер крутит, но не единой попытки "схватить", "зашел в магазин и...". Не помню случая перескока на холодную- через день, два и т.д. Не знаю чем объяснить но у меня тоже рычит примерно после такого же простоя 30-40 мин. А на холодном движке очень редко.

[Алексей73]

Нужно действительно сделать опросник были случаи перескока на АКП, если нет - автоматы рулят: смело можно пересаживаться на автомат и забыть об этой проблеме!

[Касьян]

Подожди полгодика-год... Посмотрим.

[Maddoc]

Сообщение от Касьян

Подожди полгодика-год... Посмотрим.

на что смотреть? АКПП продается с самого начала продаж бензинок, нет?

[Korshun]

Бензиновый АКПП начали продавать с конца 2012 года, можно сказать, у меня машина 1-на из первых партий, выехал из салона 10 декабря 2012г, пробег к 30 тыс стремится.

[DimaSL]

по поводу оставления на передлачи и почему же оцепь прскакивает ( в основном касательно фольксвагена, но симптомы одинаковы, ) тут, тут и тут

[capten]

Думаю, давно пора понять, что бесплатный сыр только в мышеловке. Приобретая ссанг ёнг, надо понимать, что к эксплуатации авто надо относиться с гораздо бОльшим вниманием, чем к пресловутой таёте конца девяностых.
Перескок цепи-обусловлен конструкцией ГРМ: типом зубчатой цепи, натяжителем без храпового механизма, недостаточно крепким успокоителем без пластиковой накладки и механической коробкой передач. Для кого то это дико-но просто надо соблюдать инструкцию. Как уже было приведено выше- пункт 10.1.
Стояночный тормоз всё таки придуман именно для этого.
А что бы он держал - надо не забывать регулировать колодки.
Ну и остановка на сильных уклонах - это всегда неайс. Даже на АКПП в режиме парковке это не есть хорошо. Случаи поломки АКПП из за этого случались (не на актионе)
Так что привыкаем пользоваться ручником, друзья)))

[саньёк]

К 50 тыс. Вытягивается и удлиняется цепь , может перескок из за этого происходит ? Может лучше поменять цепь, а не натяжитель?

[ishak]

С чего бы ей на полтиннике удлиняться? Да и не настолько, чтоб натяжитель не справлялся. Ну это мне так каажется.

[саньёк]

Сообщение от ishak

С чего бы ей на полтиннике удлиняться? Да и не настолько, чтоб натяжитель не справлялся. Ну это мне так каажется.

После 50 тыс цепь начинает вытягиваться + проблемы с натяжителем. Вот и перескок цепи.

[mitya1698]

Из велосипедных знаний
Когда цепь сильно вытягивается, начинается перескок, из-за того, что цепь тянет фактически за один крайний зуб звездочки, поскольку расстояние между зубами звездочки не изменилось, получается что цепь висит на крайних зубах звезды, а по поверхности провисает сильно.
И если вовремя не поменять цепь, то идет сильный износ звездочек, и потом после замены цепи, опять не получается нормальной работы, поскольку зубья сильно изношены и шаг опять не совпадет и приходится менять и звездочки тоже.
При нормальной замене на несколько цепей одних комплектов звездочек хватает.

В машине процессы идут видимо аналогично

[саньёк]

Сообщение от mitya1698

Из велосипедных знаний
Когда цепь сильно вытягивается, начинается перескок, из-за того, что цепь тянет фактически за один крайний зуб звездочки, поскольку расстояние между зубами звездочки не изменилось, получается что цепь висит на крайних зубах звезды, а по поверхности провисает сильно.
И если вовремя не поменять цепь, то идет сильный износ звездочек, и потом после замены цепи, опять не получается нормальной работы, поскольку зубья сильно изношены и шаг опять не совпадет и приходится менять и звездочки тоже.
При нормальной замене на несколько цепей одних комплектов звездочек хватает.

В машине процессы идут видимо аналогично

Вот и я так думаю.

[DimaSL]

саньёк откуда такие данные про вытягивание цепи? Выше давал ссылки человека на гольф клубе. Так вот у него на 120 т.км произошел перескок , цепь родная на 2 мм длинее новой

[саньёк]

Сообщение от DimaSL

саньёк откуда такие данные про вытягивание цепи? Выше давал ссылки человека на гольф клубе. Так вот у него на 120 т.км произошел перескок , цепь родная на 2 мм длинее новой

Физику и физические процессы ещё ни кто не отменял. У меня была "шестёрка" там тоже цепь стоит и натяжитель есть (ручной) по мере вытягивания цепи в ручную натягиваешь цепь с помощью натяжителя. Занимло это минут 5-10.