[taten]

bskjohn, ручку крепче держите ,а не пальцами.

[Влад-Саратов.]

Медленно не заедает. По началу частенько торопясь загонял ручку в тупик(клинил на R), а сейчас практически не клинит. Руки привыкли.

[oilman]

давно заметил что после стоянки при переводе из P есть сопротивление,если всеже перести с усилием то чувствуется толчок назад,делаю так-плавно тяну,если српротивляется то отпускаю и снова тяну и переключается нормально,возможно это из за того что машина стоит под уклон.

[Arkton]

Сообщение от oilman

давно заметил что после стоянки при переводе из P есть сопротивление,если всеже перести с усилием то чувствуется толчок назад,делаю так-плавно тяну,если српротивляется то отпускаю и снова тяну и переключается нормально,возможно это из за того что машина стоит под уклон.

Я тоже заметил, если машина стоит на ровном месте, без уклона, то переключение происходит без заеданий и сопротивлений.

[Sergey777]

Сообщение от Arkton

Я тоже заметил, если машина стоит на ровном месте, без уклона, то переключение происходит без заеданий и сопротивлений.

Так это же особенность автоматов! Если Вы на любой машине и на любом автомате, остановивщись на уклоне, переведете в Р и отпустите тормоз, автомобиль немного скатится в сторону уклона, прежде чем остановится. Потом при попытке перевести в D, будет чувствоваться толчок и сопротивление. Помоему это вредно для автомата.
Поэтому при парковке на любом уклоне: затягиваем ручник, переводим в Р, глушим двигатель. Тогда при переводе в D, никакого сопротивления движению рычага коробки не будет.

[мичман]

Сообщение от oilman

давно заметил что после стоянки при переводе из P есть сопротивление,если всеже перести с усилием то чувствуется толчок назад,делаю так-плавно тяну,если српротивляется то отпускаю и снова тяну и переключается нормально,возможно это из за того что машина стоит под уклон.

такая же хрень. У меня от уклона это не зависит,подехал,поставил на ручник,перевел в Р,отпустил тормоз,заглушил. А после стоянки при переводе из Р чувствуется сопротивление. Если машина стояла не долго никакого сопротивления нет. Заметил,что если после стоянки прогреть машину до второй палки также сопротивления нет. Считаю это не нормальной работой автомата,на других авто такого никогда не замечал. Скоро очередное ТО,буду ОД выносить мозг по этому поводу.

[Sergey777]

Сообщение от мичман

такая же хрень. У меня от уклона это не зависит,подехал,поставил на ручник,перевел в Р,отпустил тормоз,заглушил. А после стоянки при переводе из Р чувствуется сопротивление. Если машина стояла не долго никакого сопротивления нет. Заметил,что если после стоянки прогреть машину до второй палки также сопротивления нет. Считаю это не нормальной работой автомата,на других авто такого никогда не замечал. Скоро очередное ТО,буду ОД выносить мозг по этому поводу.

Такого не должно быть! Третья машина с автоматом, на всех алгоритм постановки на стоянку один - писал выше. Действительно нужно проверять. А пробег какой?

[Влад-Саратов.]

я всегда перед установкой ручки в Р вытягиваю ручник, чтобы не было нагрузки на коробку. В следствии этого ручка ходит легко.

[Влад-Саратов.]

Сергей опередил

[taten]

мичман,сильнее на педаль тормоза давите и будет нормальное переключение.

[мичман]

Сильнее,пока шланги не лопнут?)))

[мичман]

пробег 12000+,это с нова такая хрень. Она правда не дастает,но все же.

[taten]

Когда я покупал своего,продавца предупредил что первая машина с АКПП.
Он мне сразу рассказал как правильно пользоваться.
В общем если чувствуешь что уклон есть ,тогда сначала N потом ручник ,потом P.
А на ровной площадке на тормоз давить посильнее.
На днях друган сида на D оставил,так он у него укатился...

[мичман]

Сообщение от taten

Когда я покупал своего,продавца предупредил что первая машина с АКПП.
Он мне сразу рассказал как правильно пользоваться.
В общем если чувствуешь что уклон есть ,тогда сначала N потом ручник ,потом P.
А на ровной площадке на тормоз давить посильнее.
На днях друган сида на D оставил,так он у него укатился...

я попробовал через N на ручник ставить. Действительно потом селектор переводится без усилия,но это не нормально,так быть не должно.

[мичман]

Так в том то и петрушка,что от уклона это не зависит,на ровной асфальтовой парковке тоже самое.

[taten]

Попробуйте...

[мичман]

Спасибо,попробую через N ставить.Но это не нормально,так не должно быть.И на тормоз пробовал сильнее нажимать,не помогает.Мне кажется это тягами регулируется,может я и ошибаюсь.