[sva]

Кмк, еще играет роль несовершенство (или особенности) микропрограммы TCU. Поясню - у меня коробка за последние 2 месяца толкнулась 1 раз (с1 на 2 передачу, режим езды от 30 км/ч до ...за сотню , но БЕЗ пробок). Вчера "выкатывал" жену после долгого перерыва - "тошнила" минут 40 на 1, 2 перелачах. И только я сел после нее - тут же получил ощутимый пинок, т.е. коробка не понимала, что от нее хотят.
пыс
прошивка еще 7, и желания обновлять - чего-то нет (не толкается), жидкость менял на 10000, уровень был в норме, какой-то разницы после замены заводской не нашел, 140-160 набирает очень легко, но по настроению (спортивно, или обычно).

[Juristy]

я об этом тоже говорил!

[Keeper]

Имхо, это все сказки или брак конкретного экземпляра. У меня пиналась изначально (сборка апрель 11 года), но не сильно, скажем так терпимо. Прошивали первый раз примерно на 1000 км, вместе с проверкой трубок. Тогда же и долили жижу: сколько долили не скажу, но явно больше, чем вытекло при проверке трубок. Второй раз прошивали на ТО-0. И тут началось - пинки, зависания, рывки почти постоянно. Так и ездил до ТО-1, когда выяснилось, что в предыдущий раз прошиву двигла поменяли на 176, а коробка осталась на 7-ой. Диагност сказал, что это "несочетаемое сочетание" ))) После заливки 9-ой прошивы на коробас (на двигло не меняли) все стало нормально. За 9 месяцев ни разу не пнулась, хотя на холодную переключения чувствую.
Недавно помеляи прошивки на 188/11. Динамика явно улучшилась, но пинков не появилось (чего я, к слову сказать, боялся). Переход 1-2 передачи чувствую, когда ползу утром по двору, но более никаких глюков. Никаких шаманских ритуалов по обучению коробки в последние два раза не совершал.

[Alex-69]

Тип ДВС- актуален в плане сравнения АКПП от корейцев и австралийцев.
Может СЙ прислушается потом к потребителям из России- и сменит поставщика на корейского для дизельных авто?
Как никак - мы делаем ему немалую кассу!!!
П.С. по кол-ву лошадей - поддерживаю,нужен такой пункт в опросе!

[berber]

Алекс, если задуматься о бдущих покупателях, то да, тип движка надо знать, но нам актуальнее выяснить ситуацию с установленной у нас австралийской коробкой, тип ДВС внесет не нужную путаницу, очень помешает ясности ситуации!

[AnS]

Кроме того где то читал, что АКПП с бензинки не подходит из-за разной поперечности/продольности двигателей. Я не могу сейчас это проверить, т.к. на тормозном ЖПРС.

[Alex-69]

Ок,если под таким углом смотреть на ситуацию-то согласен -,, Опрос - для владельцев дизеля."

[Anton42]

У меня коробас пинается иногда, какая прошивка коробки без пинков?

[jak7907]

Сообщение от Anton42

коробас пинается иногда

Да.Ты счастливый человек.А по-поводу прошивок,у меня на 9-ой не пиналась и на 11-ой не пинается.

[ser7v]

Уменя есть машина AUDI 100 1895г . Автомат 3х ступка. На холодную всегда ощущулся толчок при переключении с 1 на 2. Потом после 1-2 км. без проблем. В пробках ,когда едешь в натяг, и корбка начинает задумываться, тоже происходит толчок при переключении с 1 на 2. Так что это проблема всех автоматов .

[wap]

Ну-у в 1895 году коробки не пинались, а ржали и лягались.

[ser7v]

Ну а симптомы то остались.

[sergeynt]

были толчки попробовал перейти на 92 бензин всё толчки в коробке пропали. толчки были до 2000ткм сейчас 12000ткм

[sergeynt]

пробовал перейти обратно на95 бензин пявились толчки езжу на 92 всё хорошо

[SMus]

Я смотрю в основном дизелисты отписываются, на бензине с АКПП дела лучше обстоят или тож самое?

[r_narozhny]

Проехал около 6 тыс. ТО еще не проходил (первое на 15, либо раз в год). Пинки были, ехал в пробке и на низких оборотах при 20 км. ощутимый пинок. Ну и при трогании с места если сразу после того как завел резко на газ нажать то пинается. Деликатная блин. Не Санек прям, а девочка Саша :0)

[Жека]

При переведении селектора в положение D или R сразу нельзя трогаться, надо выждать паузу буквально 1-2 сек, это же не механика.