|
|
09.10.2022, 22:00
|
#1021
|
Новичок
Регистрация: 07.07.2021
Адрес: Киров
Сообщений: 21
|
Ребят. Вообщем," задрал" меня в край этот ручник, буду менять все разом.Тросики ручника хорошие заменители не посоветуете?
__________________
SsangYong Actyon 2.0 MT 2WD Welcome бензин 2013 г.в.(рестайлинг).На 1.12.2021 88т.км.
|
|
|
10.10.2022, 22:07
|
#1022
|
Новичок
Регистрация: 16.04.2019
Адрес: Весьегонск
Сообщений: 78
|
Вроде тут заказывал, всё подошло, работает. Ну пока центральный жив был...)))
https://www.avito.ru/rostov-na-donu/...ce=soc_sharing
__________________
New Actyon бензин АКПП 2вд (продан на 180000 км)
Теперь Haval F7x 4WD - Весьегонск
|
|
|
10.10.2022, 22:18
|
#1023
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 04.11.2013
Адрес: 77
Сообщений: 18,306
|
Цитата:
Сообщение от MrNasa200
Тросики ручника хорошие заменители не посоветуете?
|
Смотри подпись у SHERIFFF_а
http://www.syclub.ru/showpost.php?p=393112&postcount=1
__________________
NNA2013 C3G2M05 МЭН+IVECO За Державу обидно!
|
|
|
12.11.2022, 12:35
|
#1024
|
Участник
Регистрация: 13.04.2012
Адрес: Магнитогорск
Сообщений: 113
|
Добрый день. Подскажите пожалуйста по переднему тросику ручника, есть два номера 49150-34200 типа для автомата и 49150-34100 типа для механики. От механики на автомат подойдет???
Просто на автомат стоит в 2 раза дороже. Спасибо
__________________
New Actyon бензин 2WD черный, СС 1 на 31000
|
|
|
12.11.2022, 19:45
|
#1025
|
SYClub Russia ClubCard
Регистрация: 14.01.2013
Адрес: 47 Region, the city of Military Glory.
Сообщений: 20,560
|
От МКПП на АКПП не подойдет
Длинна первого - 615MM , второго - 650MM
|
|
|
12.11.2022, 22:28
|
#1026
|
Участник
Регистрация: 13.04.2012
Адрес: Магнитогорск
Сообщений: 113
|
Блин, ради 35 мм тросика почти полторы тыщи переплачивать, и никто не пробовал от механики никак не встает на автомат? Извиняюсь за назойливаость конечно....
__________________
New Actyon бензин 2WD черный, СС 1 на 31000
|
|
|
12.11.2022, 22:55
|
#1027
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 02.02.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 12,095
|
Да фиг его знает. Может и на старые(растянутые) троса можно "натянуть".
А если не получиться? Опять покупать?
Так что лучше в размер брать, а то мартышкин труд будет и деньги на ветер. Имхо конечно.
__________________
+79654079585
SY NEW ACTYON бензиновый 2012 года. МКПП, 2WD, Elegance. Пробег 115 500.
SY NEW ACTYON бензиновый 2012 года. МКПП, AWD, Original. Пробег 220 120 (продан)
SY NEW ACTYON 2.0 AT 4WD Red Line 2014 года.Пробег 108 200
|
|
|
16.11.2022, 11:10
|
#1028
|
Местный житель
Регистрация: 07.12.2013
Адрес: Самара
Сообщений: 929
|
Для статистики, в октябре 2019 года были установлены ONNURI GCBY006, ONNURI GCBY007. Данные тросы прожили свой жизнью порядка 2,5 года, а то и меньше, и благополучно закисли. Ручником пользуюсь постоянно, так как МКПП и автозапуск. Сейчас установил ARIRANG ARG131090L и ARIRANG ARG131090R, посмотрим на сколько их хватит.
__________________
SsangYong New Actyon рестайлинг, C3G4M05, G20D, 6МТ, AWD, серебристый
|
|
|
13.04.2023, 14:59
|
#1029
|
Новичок
Регистрация: 04.12.2022
Адрес: Вольск
Сообщений: 5
|
А пыльники от ваза или волговские одевали на троса? Вообще если смысл от этих пыльников?
__________________
NA 2013, G20D, 4wd, МКПП
|
|
|
13.04.2023, 15:04
|
#1030
|
Завсегдатай
Регистрация: 01.12.2013
Адрес: Череповец
Сообщений: 3,132
|
Есть, и очень большой. Года два назад, при обслуживании пыльники напялил и набил ШРБ-4. До сих пор все работает и смазка не смылась
__________________
Санг Енг Нью Актион 2.0 бензин 149 л.с. 6 ст. МКПП. Полный привод. Серебро. 2013 год выпуска.
C 44000 поливалка цепи.С 45000 натяжитель С.С.Итого 170000+
|
|
|
15.04.2023, 20:45
|
#1031
|
Новичок
Регистрация: 15.04.2017
Адрес: Пенза
Сообщений: 95
|
По осени регулировал колодки ручника стабильно раз в неделю, достало. От полного стопора и вперед, и назад, до полного недержания 1 неделя - достало. Терпения хватило на 4 такие регулировки. В итоге всю зиму проездил без ручника, очень неудобно.
Сегодня установил задние суппорта от Solaris, у них привод ручника на дисковые колодки. Разница с родным недоразумением - небо и земля.
Если интересны подробности с фотографиями - завтра сделаю фотки и напишу.
__________________
New Actyon, 2014, G20D, 149 л.с., МКПП, 2WD, цепь CZ + натяж Iveco
|
|
|
15.04.2023, 21:27
|
#1032
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 04.11.2013
Адрес: 77
Сообщений: 18,306
|
__________________
NNA2013 C3G2M05 МЭН+IVECO За Державу обидно!
|
|
|
15.04.2023, 21:34
|
#1033
|
Новичок
Регистрация: 15.04.2017
Адрес: Пенза
Сообщений: 95
|
Это было отправной точкой. По умолчанию на передний привод не встает, мешает амортизатор.
__________________
New Actyon, 2014, G20D, 149 л.с., МКПП, 2WD, цепь CZ + натяж Iveco
|
|
|
15.04.2023, 23:37
|
#1034
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 08.04.2012
Адрес: Северодвинск
Сообщений: 5,097
|
Цитата:
Сообщение от Yuric74
По осени регулировал колодки ручника стабильно раз в неделю, достало.
|
Не понимаю, что вы мучаетесь... Точнее как регулируете? Я на первой машине за 5 лет один раз подводил, а пользовался регулярно (МКПП, автозапуск), держал отлично. На второй один раз отрегулировал (пользуюсь не часто) и уже 5 лет работает отлично...
Что я делаю не так???
__________________
New Actyon, Бензин, 149 л.с., МКПП, 2WD, Elegance, цвет правильный - погиб смертью храбрых, но не полностью - теперь катает кто-то другой.
NNA, 2014г. Бензин АКПП, AWD, Elegance+ серого цвета - передан сыну в ответственную эксплуатацию.
HAVAL F7X 2.0Т красненький.
|
|
|
16.04.2023, 00:31
|
#1035
|
Новичок
Регистрация: 15.04.2017
Адрес: Пенза
Сообщений: 95
|
Цитата:
Сообщение от ridik
Точнее как регулируете?
|
Именно так, как здесь неоднократно описано. Отпускаем трос, регулируем колодки, подтягиваем трос.
И достала критичность в точности регулировки. Колодки сильно развел - греется и износ, колодки мало развел - не держит, особенно назад, что само по себе идиотизм, не должен симметричный механизм так работать. С 95 года свои машины сам обслуживаю и никогда таких проблем с ручником не было, даже на ВАЗ-2105.
__________________
New Actyon, 2014, G20D, 149 л.с., МКПП, 2WD, цепь CZ + натяж Iveco
|
|
|
16.04.2023, 14:40
|
#1036
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 08.04.2012
Адрес: Северодвинск
Сообщений: 5,097
|
У меня возникла мысль... А тросы ручника у вас оригинал или аналог??? У меня и там и там стоят родные... Может аналоги тянутся быстрее...
__________________
New Actyon, Бензин, 149 л.с., МКПП, 2WD, Elegance, цвет правильный - погиб смертью храбрых, но не полностью - теперь катает кто-то другой.
NNA, 2014г. Бензин АКПП, AWD, Elegance+ серого цвета - передан сыну в ответственную эксплуатацию.
HAVAL F7X 2.0Т красненький.
|
|
|
16.04.2023, 17:51
|
#1037
|
Новичок
Регистрация: 15.04.2017
Адрес: Пенза
Сообщений: 95
|
Цитата:
Сообщение от ridik
А тросы ручника у вас оригинал или аналог???
|
Аналог, Parts-Mall PTD050 и PTD051 (правый и левый соответственно), им 4 года. Впечатление, что отпускали не до конца и колодки стирались. От руки ходят, но туговато. Возможная причина - разрушение пыльников (лопнули по кругу в нескольких местах каждый), которые ставил на концы еще новых тросов. Пружинки на концах тросов все ржавые. Возможно, и внутри тросов не все чисто.
Теперь по переделке.
Думаю, по фоткам идея понятна. Сдвинуть амортизатор чуть вперед, изменив способ его крепления. Болт использовал от генератора ВАЗ2101, но у него тело чуть-чуть длинновато, из-за этого пришлось шайб подложить. Гайка подходит родная. 2 недели пробного пробега с измененным креплением амортизатора минусов не выявили. Дальше время покажет. Верхнее крепление амортизатора теперь под углом работает.
Суппорт от Solaris встает отлично, 1 в 1, не надо колхозить скобу родную, а плавающую часть от Solaris, как делали в вышеприведенном видео. Колодки встают как родные, не выходят наружу. Тормозные колодки Mando MPH39NS, многие (и я тоже) их и раньше использовали, только надо спилить шпенек на колодке с индикатором износа и поставить их внутрь, к поршню. Ну или спилить 2 шпенька с обычной колодки. Эти шпеньки мешают поршню упираться в колодку. Живьем сразу поймете, о чем речь. И не забываем, что в суппорте Solaris поршень крутится, когда постепенно выходит наружу, чтобы его утопить, его надо крутить, а не давить. И еще. Чтобы установить именно эти шланги, пришлось подпилить суппорт немного, выступающий уголок в районе отверстия для крепления шланга. На работоспособность это не влияет.
По шлангу. Родной не встает хорошо, уходит изгибом в пружину. В итоге купил то, что было в наличии в магазине, на фотках все видно. Шланг временный, надо искать другой, чтобы пропустить снизу суппорта, тогда вообще отлично будет. Длина родного 350мм, искать надо чуть длиньше, 400-420 примерно. И кольцевой фитинг шланга должен быть загнут почти на 90 градусов. На средней фотке шланга виден небольшой изгиб, вот его и надо на 90 градусов. И длину от загиба до кольца сартиметра 2, тогда шланг идеально пройдет снизу суппорта. И еще есть разница в резьбовом фитинге, на родном уплотнительный конус, в который упирается тормозная трубка, вершиной смотрит наружу, а на купленном конус вершиной смотрит внутрь. Для наглядности нашел в инете фитинги в разрезе. Последняя фотка - это новый шланг, предпоследняя - родной.
IMG_20230416_115842_1.jpg IMG_20230416_115856_1.jpg
IMG_20230416_115903_1.jpg
IMG_20230415_151735_1.jpg IMG_20230415_151754_1.jpg IMG_20230415_151817_1.jpg
ФитингOld.jpg ФитингNew.jpg
__________________
New Actyon, 2014, G20D, 149 л.с., МКПП, 2WD, цепь CZ + натяж Iveco
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|