|
|
14.01.2018, 21:12
|
#1021
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 26.01.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 12,144
|
Цитата:
Сообщение от okuz
... правда втулку высверлил чуть всторону...наверно выдержит всетаки....
|
вот они- "вредные советы". Во всей своей красе. И не важно уже какой там шаг.
__________________
- NNA первый. погиб в неравном бою, но честь не посрамил
- NNA второй, продан
- Haval F7
|
|
|
14.01.2018, 22:10
|
#1022
|
Завсегдатай
Регистрация: 02.04.2013
Адрес: 43RUS
Сообщений: 3,890
|
okuz, В магазе про класс прочности болта спрашивали? Если да, то какой класс? Как бы на сыромятину не напороться(((
__________________
NA'13 Elegans+,СС-1©,родная цепь,АМФ+5,5 масла,AWD,АКПП-7 лет и 103 957 км в краю вечнозелёных помидоров - продан.
VW Tiguan'20 1.4 Exclusive 4 Motion und 56 000 km in der region der immergrünen tomaten
|
|
|
14.01.2018, 22:19
|
#1023
|
Завсегдатай
Регистрация: 17.10.2015
Адрес: Тамбов
Сообщений: 3,116
|
Он скорей всего такой и есть , обычные метизы.
__________________
NNA G20D 149л/с МКПП 4WD "Comfort" - был
HAVAL F7, 190л/с "Elite" 4WD
|
|
|
14.01.2018, 22:59
|
#1024
|
Местный житель
Регистрация: 01.03.2015
Адрес: Серпухов
Сообщений: 518
|
Вот что интернете нашёл по поводу прочности болтов и класс их должен быть отштампован на головке (Болты классом прочности 10.9 изготавливают из стали 40Х, а классом прочности 12.9 – 30ХГСА. Главным различием между ними является то, что болты из*стали*40Х, имеют*класс*прочности 10.9, лучше работают на срез, другими словами они хорошо выдерживают нагрузку, действующую перпендикулярно стержню крепежа. Метизы из стали 30ХГСА, изготавливаются*прочностью 12.9, плохо работают на срез, но хорошо выдерживают нагрузки на разрыв, силы, действующие параллельно стержню болта.* Подробнее: https://krepsila.com/a242742-preimus...tov-klass.html)
__________________
New Actyon G20D (149) A/T AWD Elegance L натяжитель свой собственный 58000км
|
|
|
14.01.2018, 23:14
|
#1025
|
Завсегдатай
Регистрация: 04.08.2015
Адрес: тольятти
Сообщений: 3,540
|
значит, нам нужен 40 Х. и прочность10,9
__________________
New Actyon 12 год G20DF (149) 6A/T 4WD - Тольятти. Цепь CZ, натяг СС,лейка на цепь,
ступицы разборные. Регулируемые задние тяги колес. ПРОДАН.
Рено Каптюр 4ВД, автомат, бензин 2 литра 145 лс. ГБО OMVL
|
|
|
14.01.2018, 23:35
|
#1026
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 04.11.2013
Адрес: 77
Сообщений: 18,305
|
который у нас и стоит
__________________
NNA2013 C3G2M05 МЭН+IVECO За Державу обидно!
|
|
|
14.01.2018, 23:45
|
#1027
|
Завсегдатай
Регистрация: 04.08.2015
Адрес: тольятти
Сообщений: 3,540
|
Цитата:
Сообщение от vim
который у нас и стоит
|
нет, Володя, ты не прав. у нас стоит м10, а у него теперь М12 -на 20% прочнее.
__________________
New Actyon 12 год G20DF (149) 6A/T 4WD - Тольятти. Цепь CZ, натяг СС,лейка на цепь,
ступицы разборные. Регулируемые задние тяги колес. ПРОДАН.
Рено Каптюр 4ВД, автомат, бензин 2 литра 145 лс. ГБО OMVL
|
|
|
15.01.2018, 05:40
|
#1028
|
Новичок
Регистрация: 13.09.2013
Адрес: чебоксары
Сообщений: 41
|
головка болта должна входить во ввтулку.у меня сейчас через шайбу сверху.андрей вопрос ты увеличивал отверстие втулки под голвку болта у токаря.
__________________
Дорогу осилит идущий. New Actyon,2013г. G20D, МКП 4WD. цепь CZ + лейка.клиренс+25мм.НАТЯЖ ИВЕКО.
Последний раз редактировалось WetY; 15.01.2018 в 11:43.
Причина: Излишнее цитирование (читай правила форума)
|
|
|
15.01.2018, 07:59
|
#1029
|
Завсегдатай
Регистрация: 17.10.2015
Адрес: Тамбов
Сообщений: 3,116
|
Головка болта М10 ,диаметром 16 мм,м 12 -18 мм.Пару мм можно сточить на наждаке зажав в патрон дрели,к токарю можно и не ходить.Главное охлаждать чаще,чтобы не пережечь.
__________________
NNA G20D 149л/с МКПП 4WD "Comfort" - был
HAVAL F7, 190л/с "Elite" 4WD
|
|
|
15.01.2018, 08:49
|
#1030
|
Завсегдатай
Регистрация: 04.08.2015
Адрес: тольятти
Сообщений: 3,540
|
ни чего я не стачивал. у меня шляпка торчит и ни в какое углубление не входит. шляпка ни чему не мешает. ты о чем? то, что чуть перекосил -не так страшно -главное, что бы притянулась вткулка по торцу к блоку ровно. за счет зазоров между болтом и втулкой должно получиться нормально. хоть и надо стараться рассверливать поровнее, конечно. да там сверлу то и идти не куда, как по направлению отверстия. наверное, я просто шайбу поставил и все -уже не помню -давно было.
__________________
New Actyon 12 год G20DF (149) 6A/T 4WD - Тольятти. Цепь CZ, натяг СС,лейка на цепь,
ступицы разборные. Регулируемые задние тяги колес. ПРОДАН.
Рено Каптюр 4ВД, автомат, бензин 2 литра 145 лс. ГБО OMVL
|
|
|
15.01.2018, 11:04
|
#1031
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 04.11.2013
Адрес: 77
Сообщений: 18,305
|
Цитата:
Сообщение от андрей козьмин
нет, Володя, ты не прав. у нас стоит м10, а у него теперь М12 -на 20% прочнее.
|
Андрей ..не подтасовывай:
Цитата:
......андрей козьмин=значит, нам нужен 40 Х. и прочность10,9
......vim=который у нас и стоит
|
-и что не так?????....о толщине болта даже речь не идет.
PS: выше пост о том что болтик головкой прячется во втулку,как на фото
__________________
NNA2013 C3G2M05 МЭН+IVECO За Державу обидно!
|
|
|
22.01.2018, 13:42
|
#1032
|
Новичок
Регистрация: 24.02.2014
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 25
|
Тоже отпишусь для статисткики. Пробег чуть более 79 тыс. Вернулся из Новогодней поездки пробежав 4 тыс. км, ничего не предвещало, но в последний день выходных, услышал - писк, списал на резкое похолодание, спустя пару км гроход под капотом и лампа генератора.
При осмотре обрнаружил обломанный кронштейн ГУРа (еще не усиленный). Сам ремень оказался порванным вдоль ручьев (ремень штатный). Заказал запчасти, не зная в каком состоянии сам натяжитель, заказал Доминант, и болт крепления. На выходных поменял (заодно и помпу тоже). Старый нятяжитель был в исправном состоянии, втулка вращалась свободно, "колба" натяжения цела, масло есть, в тисках работает. Самое сложное лично для меня было открутить болт крепления "колбы" возле генератора, туда сложно подлезь, что сверху что снизу. Обломанный болт кронштейна на удивление выкрутился достаточно легко, зацепив его часовой отверкой.
Летом проверял натяжитель, тоже был в рабочем состоянии. На всякий случай, никаких дополнительных защит ремня (из канистры) не установлено.
Не могу понять корейцев, зачем было создавать такую конструкцию.
__________________
New Actyon, G20D, 149 л.с., АКПП, AWD, ГБО BRC
Citroen C5, 141 л.с., МКПП, 2WD
|
|
|
22.01.2018, 21:42
|
#1033
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 02.02.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 12,095
|
Ну болт демпфера -легко открутить.
Накидным на 13 сверху.
Будешь усиленный ставит кронштейн- нужно будет выкрутить болт на 10- с передний крышки. А за место него-вкрутить другой , примерно на 12 мм длиннее родного.
__________________
+79654079585
SY NEW ACTYON бензиновый 2012 года. МКПП, 2WD, Elegance. Пробег 115 500.
SY NEW ACTYON бензиновый 2012 года. МКПП, AWD, Original. Пробег 220 120 (продан)
SY NEW ACTYON 2.0 AT 4WD Red Line 2014 года.Пробег 108 200
|
|
|
22.01.2018, 22:26
|
#1034
|
Завсегдатай
Регистрация: 04.08.2015
Адрес: тольятти
Сообщений: 3,540
|
Володя Вим, я понял о чем он говорит. у меня просто шайба стоит и шляпку я не протачивал. честно сказать, я даже не помню, что бы у меня под шляпку проточка была. она исчезла почти после сверловки на 12, наверное.
__________________
New Actyon 12 год G20DF (149) 6A/T 4WD - Тольятти. Цепь CZ, натяг СС,лейка на цепь,
ступицы разборные. Регулируемые задние тяги колес. ПРОДАН.
Рено Каптюр 4ВД, автомат, бензин 2 литра 145 лс. ГБО OMVL
|
|
|
22.01.2018, 22:40
|
#1035
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 04.11.2013
Адрес: 77
Сообщений: 18,305
|
Я догадывался об этом,болт то бОльшего диаметра
__________________
NNA2013 C3G2M05 МЭН+IVECO За Державу обидно!
|
|
|
22.01.2018, 22:47
|
#1036
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 02.02.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 12,095
|
__________________
+79654079585
SY NEW ACTYON бензиновый 2012 года. МКПП, 2WD, Elegance. Пробег 115 500.
SY NEW ACTYON бензиновый 2012 года. МКПП, AWD, Original. Пробег 220 120 (продан)
SY NEW ACTYON 2.0 AT 4WD Red Line 2014 года.Пробег 108 200
|
|
|
22.01.2018, 23:10
|
#1037
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 04.11.2013
Адрес: 77
Сообщений: 18,305
|
Цитата:
Сообщение от redhut
При осмотре обрнаружил обломанный кронштейн ГУРа (еще не усиленный).
|
Как то все переплелось
Вопрос: речь о таком кронштейне????
http://syclub.ru/showpost.php?p=288991&postcount=47
Алексей 13, а болт удлиненный для него??
PS: вот он усиленный
__________________
NNA2013 C3G2M05 МЭН+IVECO За Державу обидно!
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|