20.09.2013, 15:15
|
#1021
|
Завсегдатай
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: уфа
Сообщений: 1,909
|
...золотые слова:ещё желательно левую педальку(тормоз) в упор давить и потом селектор толкать в R иначе "удар " получится!Это гидроудар,объём ATF в НАшем гидротрансформаторе большой,вот и пинается автомат,вот когда подберёт Соллерс иной тип жижи для России тогда тема отпадёт сама по себе!
__________________
New Actyon D20DTF 149 тёмно-серых лошадей на полноприводной кофемолке(6АКПП) Элеганс+
|
|
|
26.09.2013, 16:06
|
#1022
|
Завсегдатай
Регистрация: 21.08.2011
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 1,335
|
Что хочу написать про толчки,активно толкалась АКП после трассы в жаркую погоду,пробег по трассе 100км со средней скоростью 120км/ч ,точки были в первой же пробке,лечилось переходом в эимний режим.Сейчас похолодало до +7с и толчки изчезли .Ездил новый NNAсмотреть через весь город туда и обратно одна большая пробка,толчков не было,может и были невнятные подёргивания,но это далеко не толчки и тем более не пинки когда голова дёргается.Всё таки думаю связаны эти толчки с температурой АТФ,не учли корейцы чета програмно.Значёк перегрева не загорался ни разу.Есть мысли что точки происходят от большогоо температурного расширения АТФ.Появляется лишний объём жидкости.
__________________
New Actyon, D20T, 149 л.с., АКПП, 2WD
|
|
|
26.09.2013, 16:20
|
#1023
|
Местный житель
Регистрация: 28.10.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 578
|
Тоже заметил, что сильные пинки с 1 на 2 происходят именно в жаркую погоду в пробках
__________________
New actyon, 2 WD, AT, turbo power 200 л/с, 400 н/м, no EGR - ПРОДАН
|
|
|
26.09.2013, 17:13
|
#1024
|
Местный житель
Регистрация: 09.04.2012
Адрес: Тюмень
Сообщений: 562
|
Цитата:
Сообщение от Atlant
Что хочу написать про толчки,активно толкалась АКП после трассы в жаркую погоду,пробег по трассе 100км со средней скоростью 120км/ч ,точки были в первой же пробке,лечилось переходом в эимний режим.Сейчас похолодало до +7с и толчки изчезли .Ездил новый NNAсмотреть через весь город туда и обратно одна большая пробка,толчков не было,может и были невнятные подёргивания,но это далеко не толчки и тем более не пинки когда голова дёргается.Всё таки думаю связаны эти толчки с температурой АТФ,не учли корейцы чета програмно.Значёк перегрева не загорался ни разу.Есть мысли что точки происходят от большогоо температурного расширения АТФ.Появляется лишний объём жидкости.
|
Или от перелива масла ОД,уровень жижы высталять не умели раньше точно, так как при ТО люди отписывались что им доливали масло до литра!
__________________
New Actyon, D20T, 149<200 >149л.с.,АКПП, 4WD, Elegance+, Белый > 123.000 > продан
теперь Nissan X-trail бензин 2,5L максималка
|
|
|
26.09.2013, 17:17
|
#1025
|
Завсегдатай
Регистрация: 21.08.2011
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 1,335
|
Я масло в АКП из за толчков менял сам на 15т.и с уровнем у меня всё в порядке.
__________________
New Actyon, D20T, 149 л.с., АКПП, 2WD
|
|
|
26.09.2013, 19:16
|
#1026
|
Завсегдатай
Регистрация: 12.04.2012
Адрес: Свердловская обл.
Сообщений: 2,641
|
Цитата:
Сообщение от Жека
Тоже заметил, что сильные пинки с 1 на 2 происходят именно в жаркую погоду в пробках
|
а может это больше связано с включением кондея? т.е. с большей нагрузкой на электросеть автомобиля в жару. Хотя я и не опровергаю ваши доводы. Замечал подтверждение и одной и другой практики, да и ранее об этом говорилось другими ребятами.
Конечно про кондей интересная практика, возможно что идут кратковременнные просадки напруги влияющие на мозги АКПП.
__________________
БЫЛ New Actyon, 2011г, D20DTF, 149 л.с., АКПП, 2WD, Бинар5Д-СВ Компакт,
Продал свою бибику 08.2017г. Интересно где она сейчас катается?
|
|
|
26.09.2013, 19:53
|
#1027
|
Завсегдатай
Регистрация: 21.08.2011
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 1,335
|
Да нет кондей наверно не причем,а то получается,что вкл.зимнего режима АКП уменьшает нагрузку на электосеть?Так можно далеко зайти в размышлениях,вплоть до влияния фаз луны на АКП NA.
__________________
New Actyon, D20T, 149 л.с., АКПП, 2WD
|
|
|
26.09.2013, 22:00
|
#1028
|
Завсегдатай
Регистрация: 11.05.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 2,115
|
Я толчки ощущал как раз летом в пробке с включенным кондеем.
Кондей включен, жара, двигатель охлаждается плохо и АКПП нагревается со своих штатных нормальных температур. Я только так могу связать. Т.к. при движении в жаре по кольцу со 120+ и при резком остановке в пробке начинает толкаться мин через 5-7.
__________________
New Actyon, D20DTF, АКПП, 4WD, Elegance+, Webasto
|
|
|
27.09.2013, 04:37
|
#1029
|
Завсегдатай
Регистрация: 21.08.2011
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 1,335
|
Нет что кондей вносит свою лепту в плане нагрева АКП,всё таки его конденсатор перед радиатором стоит,но не в плане нагрузки на электросеть.А вы пробавали кондей выключать?толчки изчезают?
__________________
New Actyon, D20T, 149 л.с., АКПП, 2WD
|
|
|
27.09.2013, 07:18
|
#1030
|
Завсегдатай
Регистрация: 12.04.2012
Адрес: Свердловская обл.
Сообщений: 2,641
|
Не исчезают но ослабляются по силе пинка. И температура АТФ тут оказывается не причем, нажал кнопочку: пинает ногой, отжал: шлёпат рукой
__________________
БЫЛ New Actyon, 2011г, D20DTF, 149 л.с., АКПП, 2WD, Бинар5Д-СВ Компакт,
Продал свою бибику 08.2017г. Интересно где она сейчас катается?
|
|
|
27.09.2013, 07:24
|
#1031
|
Завсегдатай
Регистрация: 09.10.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 1,941
|
у меня уровень в норме, пинается и с кондером и без оного!
__________________
БЫЛ New Actyon D20DTF, АКПП, 2WD, темно-серый; БЫЛ Kyron, D20DT, МКПП, K20EM05;
СТАЛ Rexton ll XVT, черный
следующий Stavic?
|
|
|
27.09.2013, 08:14
|
#1032
|
Завсегдатай
Регистрация: 06.10.2011
Адрес: Тюмень
Сообщений: 1,431
|
Цитата:
Сообщение от Atlant
что вкл.зимнего режима АКП уменьшает нагрузку на электосеть?
|
Но ведь зимний режим - это когда машина трогается со 2-й передачи. Нет 1-й, нет толчков.
__________________
NA, D20DTF, АКПП, 65 т. км пробега, недопривод
|
|
|
27.09.2013, 11:33
|
#1033
|
Местный житель
Регистрация: 06.05.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 585
|
ИМХО дело в логике, т.е. в микропрограмме TCU, но которая пишется тоже не просто так , а в связи с конкретным железом, может оставляя толчки - она борется с чем-то другим? У меня практически нет смешанных режимов, или трасса или пробки. Толчков НЕТ. Как только переход от медленного к быстрому (учил жену - сел сам), или наоборот - здравствуйте, вот и они! Когда делал ТО, обсуждал коробку с техниками, говорят , что проблемы у городских, у трассовиков их вообще нет.
__________________
New Actyon, D20DTF, 175 л.с. , АКПП, AWD, N2D4A21
|
|
|
27.09.2013, 12:18
|
#1034
|
Сангёнговодовед ClubCard
Регистрация: 21.08.2011
Адрес: Липецк
Сообщений: 9,684
|
Цитата:
Сообщение от sva
.... проблемы у городских, у трассовиков их вообще нет.
|
Согласен на 100%, сам только по трассам, город 5-7% и то без пробок, толчков НЕТ и это радует, масло поменял на 48 000км пробега, слили чистое и светлое, сам не видел, дела были, (механик человек надёжный).
|
|
|
27.09.2013, 13:40
|
#1035
|
SYClub Russia ClubCard
Регистрация: 10.06.2011
Адрес: Липецк
Сообщений: 11,135
|
у меня в последнее время трасса 5% город 95 %, но пинков то нет
|
|
|
30.09.2013, 07:57
|
#1036
|
Завсегдатай
Регистрация: 12.04.2012
Адрес: Свердловская обл.
Сообщений: 2,641
|
замечал, вот седня и утречком по темноте, при толчке видно как просаживается напруга в бортовой, свет фар тускнеет, может это и в обратную действие имеет при работе кондея, двиглу еще тяжелее вот и дерганье интенсивнее.
__________________
БЫЛ New Actyon, 2011г, D20DTF, 149 л.с., АКПП, 2WD, Бинар5Д-СВ Компакт,
Продал свою бибику 08.2017г. Интересно где она сейчас катается?
|
|
|
02.10.2013, 16:47
|
#1037
|
Завсегдатай
Регистрация: 09.10.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 1,941
|
Цитата:
Сообщение от чарли
...золотые слова:ещё желательно левую педальку(тормоз) в упор давить и потом селектор толкать в R иначе "удар " получится!Это гидроудар,объём ATF в НАшем гидротрансформаторе большой,вот и пинается автомат,вот когда подберёт Соллерс иной тип жижи для России тогда тема отпадёт сама по себе!
|
ну не знаю даже ... когда у меня было перелито 1.5 литра пинков не ощущал, как впрочем не ощущал и пинков в движении и в пробке ... правда при таком переливе я хз что может случиться ... поэтому пришлось слить по уровень и вот пришли опять пинки ....
__________________
БЫЛ New Actyon D20DTF, АКПП, 2WD, темно-серый; БЫЛ Kyron, D20DT, МКПП, K20EM05;
СТАЛ Rexton ll XVT, черный
следующий Stavic?
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|