[vim]

Сообщение от woron07

Ну не точтобы я не доверяю этой таблице, а откуда данные. Кто то отдавал цепи на исследования или тупо с коробки взяли?

Я в гараже керном проверял, и штангелем ......
PS:woron07 начни с чтения форума ....хотя бы с технички. Тебе повезло,что выходные ......."заклевали бы" ..(почему заклевали=потому что ворон)
Все "перетёрто мильён" раз............читаем читаем.............(к стати можно просто "послушно" слушать)

[Искендер]

Сообщение от woron07

Ну не точтобы я не доверяю этой таблице, а откуда данные. Кто то отдавал цепи на исследования или тупо с коробки взяли?

CZ и оригинал проверены лично на спец оборудовании в термичке,показания схожи.

[chemist]

Данные по АКМАШУ Борис (parbor) приводил, замеры делал на звеньях цепи из "первой партии", я ему цепь отправлял, для ёпытов (если не ошибаюсь, то и остальные данные тоже от него). Оборудование заводское специализированной лаборатории. Здесь ещё человек по химсоставу немного писал, но т.к. у него не было эталонных образцов, то выкладывать своё видение не стал, дабы не вводить в заблуждение форумчан. Это его решение и я его уважаю.
П.С. Надо правильно понимать/фильтровать прочитанное/услышанное и самое главное, быть в теме. Понятно, что много лирики здесь, особенно в последнее время. Оговорить можно хоть кого. Лучше задайтесь вопросом: "А что я сделал для того, чтобы было ещё лучше?". Хотите опровергнуть наработки форума? Тогда только с доказательствами.
Обидеть никого не хочу, как не барыжу и не рекламирую. Всем добра!

[Котослон]

Сообщение от ridik

Видимо "Фебест". Я бы такую точно не поставил. Всё, что касается "Фебест" сразу в помойку отправляю...

Фебест не производит сам ничего кроме упаковки. да и её скорее всего покупает. А вот что он положит в упаковку одному ему (Фебесту) известно. Может и ту же деталь что и производитель ставит, может лучше, а может и самое дешёвое китайское г. У меня например тяга рулевая и наконечник на Бегемоте уже больше 100К прошли, на Кашкае передняя ступица тоже больше сотки, может и сейчас ещё катается, а вот сайлент блоки в задних амортах на кашаке больше 10К не жили.
Что касается производителя цепей, то я думаю имелся ввиду Wipperman - лидер по немецким цепям.

[lom.47]

Про ремень МИТ в соответствующей теме.
- Замена приводного поликлинового ремня на G20 [бензин]

[АнтиОн]

Приветствую всех, хотел отчитаться.
На авто поменяна цепь на Акмаш (целиковая) и натяжитель на Ивеко.
На днный момент пробег 75000км.
На первом фото шток натяжителя на сегодня
На втором шток в самом начале, после установки
Может кто подскажет, какой вылет штока натяжителя для Ивеко будет критичным?

[lom.47]

Здесь более интересен ваш пробег после замены цепи
и соответственно вылет натяжителя.

[АнтиОн]

Могу еще фото звезд выложить. но там ничего криминального, стандартный минимальный износ

[Александр9]

Читай пост 11040

[Искендер]

Если судить по этим фото мне,кажется мм на 3 вылез.

[Александр9]

Мне кажется по более чем 3мм

[chemist]

Примерно так же получается из этого его сообщения http://syclub.ru/showpost.php?p=666644&postcount=8012
Там за 25 тыс. примерно 1 мм. Всем добра!

[Sasha49]

Восемь зубиков на плунжере увидишь, дальше он , Не натяжитель. Вот и выбирай какой предел нужен.

[АнтиОн]

Вроде сейчас штуки четыре только торчит, значит побегает еще.
Слышал, что на некоторых московских сервисах по Актионам, активно ставят Акмашевские цепи вместо оригинальных, говорят про реальные пробеги в районе 150.

[Алексей 13]

И как он их -увидит?
Гребенка ,как правило-стоит не перед взором глаз.

Катайся до упора.
Как натяжитель "встанет" на максимальный вылет-услышишь "дизеление"
цепи ГРМ. Да и былой "прыти"-не будет.

[Александр9]

Сложно судить ,первая фотография не разборчива

[Sasha49]

А я почему то на фото увидел

АнтиОн

Правильно четыре.