К стати,свежие новости. Ездил менял резину,машина еле завелась,хотя холодов еще не было. Стояла она недельку не меньше. Съездил ,поменял,вот думаю и зарядился аккумулятор. Благо шиномонтаж не далеко-230км туда обратно. Два дня стоянки и контрольный замер напряжения=12.2 вольта...то ли помер,то ли не успел зарядится. Пятая зима пошла. С моими поездками-редкими,или же стоянками-в основном, не пришлось бы покупать новый....печально
__________________
NNA2013 C3G2M05 МЭН+IVECO-хороший был автомобиль.
ЭМКА он же HAVAL M6 За Державу обидно!
...С моими поездками-редкими,или же стоянками-в основном, не пришлось бы покупать новый....печально
У меня тоже пятая зима приближается. Езжу так же. Месяц назад на пол дня воткнул на даче на зарядку (не снимая. на всякий случай. первый раз за все время). Домой конечно тоже можно, но ведь в машине все скинется, а уж лень- и не говорю. Посмотрим.
так снимите и зарядить попробуйте, будет видно помер или нет по тому как заряд берет. Мой штатный 7 лет прожил, похолодало утром стал плохо хаводиться, поставил заряжать, 20 мин и по индикатору заряжен и заряд больше не брал, сразу заменил
Не поверишь, ГУ андроид, все настройки сохраняются.
Музыка с флэшки запускается с того места, где остановилась.
не, опять обманул, радио слетает но, я его не слушаю воще..
Отчего ж не поверить, конечно верю. Просто разные ГУ. На моем Кенвуде все слетает. Радио не слушаю, а вот эквалайзер. конечно можно записать настройки, можно ткнуть резервную батарейку , но тем не менее.
Купил себе такой, за 6850р, старый сдал за 700, а что делать такие цены у нас.
Полярность конечно правильная. Пришлось крепёж отгибать у крыла, чуть шире аккум оказался.
Крутит аж... в общем отлично крутит)))
Ну и радует что он обслуживаемый, под декор крышкой есть пробки.
__________________
NEW ACTYON 2.0 Petrol MT 2WD Original 2012 Морковка 80000км
С 58000км цепь CZ, с 61500км вместо натяжа болт с масляным подпором
С 63800 Акмаш. С 73000 снова СZ
"Я спешу посмеяться над всем, иначе мне пришлось бы заплакать" P. О. Bomarsche.
8-девять-полста2-6-девяносто5-семь на четыре-зеро-фюнф
"Уж свет не так ярок и сил больше нет" - говорил мой аккумулятор в течении нежели, и ушел на покой. Поставил аккумулятор заряжаться, зимушку точно не протянет. Сегодня по радио - реклама: сдай любой авто аккумулятор - получи скидку 2000 руб. забирай любой аккумулятор, какой понравится, акция до конца ноября 17г. Приехал, посмотрел, выбор не велик: "Тюменьский Медведь" (60 А) - прямой полярности; "AFA" (60 A), "MUTLU" (60A) - обратной полярности; и "Тюмень с лосем" (75 А) , L - 270 mm, прямой полярности - за 5350 руб.(его и взял), был еще (90 А) L - 330 mm - ?, не помню его длину, но в посадочное место не вписался. Счастью нет предела. Скинул древний 55-й (валялся на огороде лет 10), забрал новенький за 3350 рублей. А обслужить его, я и сам смогу. Сейчас сезон, аккумы улетают как горячие пирожки.
Сижу по клавишам бью, да пенное попиваю.
__________________
"Ёнго" бензиновый 2,0л (149 л/пони), МКПП, Первая на форуме протяжка - 14.06.15г. - 60480 км - CZ (1 цепь) с родным натяжителем;
- нежданное ТО - 03.09.18г. - 88311 км - CZ (2 цепь) + кай + Luzar;
- спасибо болтик - 16.10.21г. - 110800 км - CZ (3 цепь) + вп. и вып. клапана.
технология старА-они обслуживаемые. Вот ценой они берут....на три года хватит по любому (я привык, что еще черные, залитые какой то мастикой жили три года)
__________________
NNA2013 C3G2M05 МЭН+IVECO-хороший был автомобиль.
ЭМКА он же HAVAL M6 За Державу обидно!