|
|
22.03.2018, 00:25
|
#103
|
Участник
Регистрация: 14.12.2013
Адрес: Молжаниново
Сообщений: 179
|
Всем доброго времени суток! Сегодня закончили все работы пришлось помучиться с электрикой, но главное результат все работает машин едет и ещё как едет!!! Так что цель достигнута! Завтра погоню на перепрошивку мозгов и чиповку.
__________________
NNA, дизель, AWD, ориджинал, 149л.с./360Н.м.>>>203л.с./507Н.м., АКПП>>>МКПП, ЕГР отключен, сажевик удален механически и прошит, лифт +5 см, cooper discoverer at 235/70 r16
|
|
|
22.03.2018, 00:34
|
#104
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 02.02.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 12,095
|
Быстро, я думал на недельку еще зависнешь.
Молодец, чего сказать!
Пасы. Все тонкости-опиши по возможности.
Может кто захочет, путь не легкий, по твоим тропам-протоптать.
Всех Благ!
Молодцы с Мастером!
__________________
+79654079585
SY NEW ACTYON бензиновый 2012 года. МКПП, 2WD, Elegance. Пробег 115 500.
SY NEW ACTYON бензиновый 2012 года. МКПП, AWD, Original. Пробег 220 120 (продан)
SY NEW ACTYON 2.0 AT 4WD Red Line 2014 года.Пробег 108 200
|
|
|
22.03.2018, 00:36
|
#105
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 16.02.2012
Адрес: дом
Сообщений: 5,539
|
Мои поздравления!
__________________
автомобильотсутствует
|
|
|
22.03.2018, 00:52
|
#106
|
Участник
Регистрация: 14.12.2013
Адрес: Молжаниново
Сообщений: 179
|
Спасибо за поздравления и Всем спасибо за поддержку!!!
Отдельное спасибо Призраку за советы по проводке!!!
__________________
NNA, дизель, AWD, ориджинал, 149л.с./360Н.м.>>>203л.с./507Н.м., АКПП>>>МКПП, ЕГР отключен, сажевик удален механически и прошит, лифт +5 см, cooper discoverer at 235/70 r16
|
|
|
22.03.2018, 11:12
|
#107
|
Завсегдатай
Регистрация: 08.10.2013
Адрес: Саранск
Сообщений: 1,225
|
Ил-2, я бы еще превентивно заменил заднюю подушку двигателя на *104, если там какая-то другая с разборки оказалась. (определить можно по положению сайлентблока, на котором номер неизменен и всегда кончается на *100 - в соответствующей теме есть фотографии).
__________________
Был NNA, серый карбоновый, полноприводный дизель комфорт на мешалке + Бинар-5Д-Компакт-GP
Tiguan 2, 4motion дизель с тремя страшными буквами DSG
|
|
|
22.03.2018, 23:37
|
#108
|
Участник
Регистрация: 14.12.2013
Адрес: Молжаниново
Сообщений: 179
|
Подушки с донора поставили все в отличном состоянии без трещин, а чем 104 подушка лучше чем 100? Сегодня перепрошил машин на МКПП, отключил ЕГР и чипанул на 203 л/с, за всё 15тыр, предлагали ещё и избавиться от сажевика т.к. висела некая ошибка, но после диагностики выяснилось что он забит всего на 25% и ошибка снялась, так что ещё 10тыр на это я решил пока не тратить. Впечатления только положительные, но пока ещё не привык к переключениям, особенно с 1 на 2 не пойму на каких оборотах втыкать передачу чтобы держаться в потоке и не палить сцепления и чтобы машина не дергалась
__________________
NNA, дизель, AWD, ориджинал, 149л.с./360Н.м.>>>203л.с./507Н.м., АКПП>>>МКПП, ЕГР отключен, сажевик удален механически и прошит, лифт +5 см, cooper discoverer at 235/70 r16
|
|
|
23.03.2018, 08:45
|
#109
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 01.08.2012
Адрес: Тверь
Сообщений: 5,197
|
А может имеет смысл со второй трогаться?
А так конечно молодец, большое дело сделал. Я бы попросил тезисно описать весь процесс, с какими проблемами столкнулись и как их решили. Что необходимо докупать к самой МКПП.
Сколько в итоге вышел бюджет?
|
|
|
23.03.2018, 09:28
|
#110
|
Участник
Регистрация: 14.12.2013
Адрес: Молжаниново
Сообщений: 179
|
Пробовал со 2-й но сцепление боюсь подпалить но думаю со временем приловчусь, после прошивки/чиповку машин ваще стал самолётом чуть педаль тронеш - уже рвёт из под себя землю
__________________
NNA, дизель, AWD, ориджинал, 149л.с./360Н.м.>>>203л.с./507Н.м., АКПП>>>МКПП, ЕГР отключен, сажевик удален механически и прошит, лифт +5 см, cooper discoverer at 235/70 r16
|
|
|
23.03.2018, 12:08
|
#111
|
Завсегдатай
Регистрация: 31.12.2012
Адрес: Ставрополь
Сообщений: 3,654
|
уже рвёт из под себя землю Ну что тут посоветовать .
Надо назад прошить до 100 лошадей. Тогда и плавночко страгиваться будет. И кнопку типа спортивный режим - надо 200л. нажал. Не надо отжал до 100л.А так в одном режиме не айс система. Особо для передвижения в пробках. Там и 20лс хватит. А еще лучше регулятор типа круглой ручки как на пылесосе регулятор вращения двигателя. Хоть скоко крути. Но наверное нет еще таких прошивальщиков. А может и есть. Искать надо.
ХОТЯ ДУМАЮ ЧТО ТАКОЕ УСТРОЙСТВО МОНО К ПЕДАЛИ ГАЗА ПРИМОНСТРЯЧИТЬ. оНА ЭЛЕКТРОННАЯ . нУ ЧТО БЫ ПРОШИВКУ НЕ ТРОГАТЬ.
__________________
New Actyon, зажигалка, M/T, 2WD,
|
|
|
23.03.2018, 13:17
|
#112
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 08.04.2012
Адрес: Северодвинск
Сообщений: 5,096
|
Что-нибудь типа "антишпоры".
__________________
New Actyon, Бензин, 149 л.с., МКПП, 2WD, Elegance, цвет правильный - погиб смертью храбрых, но не полностью - теперь катает кто-то другой.
NNA, 2014г. Бензин АКПП, AWD, Elegance+ серого цвета - передан сыну в ответственную эксплуатацию.
HAVAL F7X 2.0Т красненький.
|
|
|
24.03.2018, 11:47
|
#113
|
Участник
Регистрация: 14.12.2013
Адрес: Молжаниново
Сообщений: 179
|
Интересные идеи. А кто-нибудь регулировал педаль сцепления чтобы оно срабатывало не у пола а в верху? И ещё есть ли возможность сдвинуть ручку селектора вперёд хоть на 1-2 см ато при включении 6-й она стукается об рамку?
__________________
NNA, дизель, AWD, ориджинал, 149л.с./360Н.м.>>>203л.с./507Н.м., АКПП>>>МКПП, ЕГР отключен, сажевик удален механически и прошит, лифт +5 см, cooper discoverer at 235/70 r16
|
|
|
24.03.2018, 11:57
|
#114
|
Завсегдатай
Регистрация: 31.12.2012
Адрес: Ставрополь
Сообщений: 3,654
|
Может быть его (сцепл) надо просто прокачать? Если там воздух то и будет у пола педалька.
__________________
New Actyon, зажигалка, M/T, 2WD,
|
|
|
24.03.2018, 12:13
|
#115
|
Участник
Регистрация: 14.12.2013
Адрес: Молжаниново
Сообщений: 179
|
Когда ставили цилиндры и педаль - все прокачивали конечно
__________________
NNA, дизель, AWD, ориджинал, 149л.с./360Н.м.>>>203л.с./507Н.м., АКПП>>>МКПП, ЕГР отключен, сажевик удален механически и прошит, лифт +5 см, cooper discoverer at 235/70 r16
|
|
|
24.03.2018, 13:56
|
#116
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 16.02.2012
Адрес: дом
Сообщений: 5,539
|
Цитата:
Сообщение от Ил-2
Интересные идеи...
|
Бензиновые фантазёры просто не в курсе удовольствия от дизельной динамики NA.
__________________
автомобильотсутствует
|
|
|
24.03.2018, 14:17
|
#117
|
Участник
Регистрация: 14.12.2013
Адрес: Молжаниново
Сообщений: 179
|
У меня это первый дизель и первый автомат (был)))), рискнул когда брал а щас не жалею ни капли и теперь если и буду брать новую то только дизель
__________________
NNA, дизель, AWD, ориджинал, 149л.с./360Н.м.>>>203л.с./507Н.м., АКПП>>>МКПП, ЕГР отключен, сажевик удален механически и прошит, лифт +5 см, cooper discoverer at 235/70 r16
|
|
|
24.03.2018, 15:22
|
#118
|
Завсегдатай
Регистрация: 08.03.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 1,358
|
сейчас на дизель бочки катят. может и перестанут в легковые машины их ставить
печалька
|
|
|
24.03.2018, 17:41
|
#119
|
Местный житель
Регистрация: 07.07.2011
Адрес: Макеевка Донбасс
Сообщений: 276
|
[QUOTE=Ил-2;744852]Интересные идеи. А кто-нибудь регулировал педаль сцепления чтобы оно срабатывало не у пола а в верху?
На штоке цилиндра сцепления резьба, на ней вилка которая крепиться к педали. Этой вилкой и регулируется.
__________________
Korando 2.0D 175 АКПП черный 2011
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|