[Korshun]

Это точно, меньше всего теряет ВАЗ!

[Max787]

Сообщение от Korshun

Это точно, меньше всего теряет ВАЗ!

Коршун.
На вторички Вольво-это второй SY.Я бы даже сказал,что некоторые модели даже менее ликвидны нежели НА по объективным и субъективным причинам.
У тебя видимо это первое авто близкое к премиуму.

[Korshun]

Я же написал, что 70 процентов остаточной стоимости это хорошо. Конечно это в денежном выражении будет заметно, если я свой купил близко к 1,5 ляма, то за лям то я его могу толкнуть, что вполне меня это устривает!

Да, по такой цене авто в первые, ранее ездил до 1 ляма, точнее манжетис был.

[Max787]

Сообщение от Korshun

Я же написал, что 70 процентов остаточной стоимости это хорошо. Конечно это в денежном выражении будет заметно, если я свой купил близко к 1,5 ляма, то за лям то я его могу толкнуть, что вполне меня это устривает!

Да, по такой цене авто в первые, ранее ездил до 1 ляма, точнее манжетис был.

Остаток 70% у какой именно модели и апосля какое время? Год,два,три.
Ты еще не забывай,что остаток может и 100%.Дело еще в спросе самом.
Волльво на вторичке...Это тебе не Тойота.

[мученник]

С каких это пор вольво стало премиальной маркой? Это европейское ведро всегда теряло в цене всех больше! Грузовики не в счёт,это другая песня. Я свой SY покупал в 2012 году,когда он стоил на порядок ниже других однокласников. После нулевого ТО сразу же отказался от прохождения ТО у официалов за такой ценник. Проездил 3 года и не пожалел ни разу. Расходники SY не выпускает всё это продукция других фирм. До этого было 3 б/у немца 2 бмв525 и ауди а6. Постоянно,чтото ломалось.Это уже не те машины которые делали в восьмидесятых,и которые были железные. Это тебе любой владелец новой премиальной машины подтвердит!!!

[werolato]

То есть вы пересели с нормальных машин на SY? Это наверное из серии "зато не в кредит". У меня НА после полугода эксплуатации стал похож на ведро, которое звенит везде, при наезде на маленькую неровность, коробку поменяли, масло поджирает, турбина вот вот крякнет. Супер аппарат! Какие же у вас были БМВ и АУДИ, что вы отчаявшись пересели на ссань? Может им было по 5 лет?

[Max787]

Сообщение от werolato

То есть вы пересели с нормальных машин на SY? Это наверное из серии "зато не в кредит". У меня НА после полугода эксплуатации стал похож на ведро, которое звенит везде, при наезде на маленькую неровность, коробку поменяли, масло поджирает, турбина вот вот крякнет. Супер аппарат! Какие же у вас были БМВ и АУДИ, что вы отчаявшись пересели на ссань? Может им было по 5 лет?

Ну так вроде человек написал,что было 3 б/у немца.
А 5-ти летний немец будет просить поболее 5-ти летнего корейца.Это факт.

Сегодня в салоне был.Стоят НА чуть менее ляма ценой.За 930 и 980 тыров.

[Мамин-Сибиряк]

Сообщение от werolato

То есть вы пересели с нормальных машин на SY? Это наверное из серии "зато не в кредит". У меня НА после полугода эксплуатации стал похож на ведро, которое звенит везде, при наезде на маленькую неровность, коробку поменяли, масло поджирает, турбина вот вот крякнет. Супер аппарат! Какие же у вас были БМВ и АУДИ, что вы отчаявшись пересели на ссань? Может им было по 5 лет?

коршун , люди купившие саньенг, в основном делятся на три категории:
1) купили от жадности
2) купили от бдности
3) самая малая, купили потому что внезапно понравился в салоне, хотя приехали высматривать другое авто.
Первая группа это типа таких как ты, они даже на полном приводе съэкономили. Вторая -типа меня, будем боротся искать цепи натяжители и ездить годами. Третьей можно пренебречь.
Одно удивительно, таких как ты, наступивших на одни грабли , мало. Сознайся у тебя есть родственники в израиле или беребиджане.

[Gruner]

Сообщение от бендер-задунайский

коршун , люди купившие саньенг, в основном делятся на три категории:

3) самая малая, купили потому что внезапно понравился в салоне, хотя приехали высматривать другое авто.

вот вы в точку попали....я как раз к третьей группе по параметрам подошел)))))

[Павлин]

Сообщение от бендер-задунайский

люди купившие саньенг, в основном делятся на три категории:
1) купили от жадности
2) купили от бдности
3) самая малая, купили потому что внезапно понравился в салоне, хотя приехали высматривать другое авто.

А интересно, к какой категории отнести меня, если я купил его сознательно, но ни от жадности или бедности, а потому, что понравился по совокупности характеристик задолго до посещения автосалона? Мне, вообще-то, всё равно, будет он дальше продаваться у нас или нет. Меня полностью устраивает данное авто именно здесь и сейчас, а что там будет дальше меня мало тревожит, чай не один SY присутствует на нашем авторынке, в конце концов альтернатива всегда найдётся, было бы желание.

[мит]

Сообщение от Павлин

А интересно, к какой категории отнести меня, если я купил его сознательно, но ни от жадности или бедности, а потому, что понравился по совокупности характеристик задолго до посещения автосалона? Мне, вообще-то, всё равно, будет он дальше продаваться у нас или нет. Меня полностью устраивает данное авто именно здесь и сейчас, а что там будет дальше меня мало тревожит, чай не один SY присутствует на нашем авторынке, в конце концов альтернатива всегда найдётся, было бы желание.

По статистике примерно 80 000шт. В России продано за три года. И 95% таких как ты. В том числе и я довольны покупкой. Если бы все покупатели на этот форум зашли. То и отзывы были бы другие. На форуме обычно с проблемами народ тусуется. Но это мизер по сравнению с теми у кого их нет. А если посчитать кто тут не доволен так вообще 0.001%.

[mixagen]

Сообщение от Павлин

А интересно, к какой категории отнести меня, если я купил его сознательно, но ни от жадности или бедности, а потому, что понравился по совокупности характеристик задолго до посещения автосалона?

Задайте себе вопрос: взял бы я СЁ, если в кармане были бы шальные деньги на Гелик? Все это от лукавого. Я бы точно с Актионом не связался, взял бы дизельный Диско. Актион относительно хорош в своем классе по соотношению цена/качество, а так он далеко не верх совершенства.

[ridik]

Все это от лукавого. И Гелик, и дизельный Диско имеют свою кучу проблем.

[xxxspb]

Сообщение от mixagen

Задайте себе вопрос: взял бы я СЁ, если в кармане были бы шальные деньги на Гелик?

Я бы даже не трудился читать такие форумы))))Не царское это дело
Да и свет клином на Гелике не сошелся,мне Porsche Cayenne более симпатичен )))

[Hotdad]

Сообщение от mixagen

Задайте себе вопрос: взял бы я СЁ, если в кармане были бы шальные деньги на Гелик?

Задал. И вот что ответил - 3 ляма я бы потратил на ДОМ, а за лям купил бы Ховер-5 с акпп.

[BitBull]

Сообщение от mixagen

Задайте себе вопрос: взял бы я СЁ, если в кармане были бы шальные деньги на Гелик? Все это от лукавого. Я бы точно с Актионом не связался, взял бы дизельный Диско. Актион относительно хорош в своем классе по соотношению цена/качество, а так он далеко не верх совершенства.

как то так несоразмерно.

При выборе между New Actyon, Моккой, ASX, Тигуан, Кашкаем все присутствующие на форуме выбрали СсангЙонг
и ведь не от жадности и не из-за бедности, потому как Актион комфортнее, а из-за бедности берут Ниву.

На лукавый вопрос о шальных деньгах, я бы не взял ни Гелик и ни Диско и не вышеперечисленные.

[Max787]

Сообщение от бендер-задунайский

коршун , люди купившие саньенг, в основном делятся на три категории:
1) купили от жадности
2) купили от бдности
3) самая малая, купили потому что внезапно понравился в салоне, хотя приехали высматривать другое авто.
Первая группа это типа таких как ты, они даже на полном приводе съэкономили. Вторая -типа меня, будем боротся искать цепи натяжители и ездить годами. Третьей можно пренебречь.
Одно удивительно, таких как ты, наступивших на одни грабли , мало. Сознайся у тебя есть родственники в израиле или беребиджане.

Т.е те,кто купил осознанно...Таких нет совсем???