15.10.2011, 17:18
|
#103
|
|
Супермодератор
Регистрация: 08.06.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 3,400
|
а... ну понял
|
|
|
|
15.10.2011, 17:27
|
#104
|
|
Завсегдатай
Регистрация: 20.06.2011
Адрес: Мытищи
Сообщений: 1,359
|
И происходит такое только на довольно высокой скорости. До 50 км/ч, например при разгоне с места, обороты не подвисают, а на 70 км/ч и более практически всегда так.
__________________
NA/DT/181HP/4WD/AT Elegance+ RAF(Vitamin Red) > 70000 km [ATF Ravenol DSIH6]
|
|
|
|
|
15.10.2011, 18:53
|
#105
|
|
Местный житель
Регистрация: 15.10.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 507
|
Пробег 300км), толчки пару раз наблюдались. Полагаю эффект имеет место при "рваном" режиме движения (пробки, перестроения). Подскажите господа, стоит шиться - нет?
|
|
|
|
|
15.10.2011, 19:58
|
#106
|
|
Участник
Регистрация: 31.07.2011
Адрес: москва
Сообщений: 123
|
в режиме зима,ни рывков ни толчков ни пинков,все плавненько просто прелесть,все шелестит как надо.
__________________
NA2.0 175. 2WD АКПП black
|
|
|
|
|
15.10.2011, 20:09
|
#107
|
|
Местный житель
Регистрация: 13.06.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 864
|
Цитата:
Сообщение от NActyonUse
Пробег 300км), толчки пару раз наблюдались. Полагаю эффект имеет место при "рваном" режиме движения (пробки, перестроения). Подскажите господа, стоит шиться - нет?
|
Я "пытал" на сервисе ВСЕХ! В том числе и гарантийщиков. Ответ ОДНОЗНАЧНЫЙ - то, что предписывает изготовитель, нужно выполнять. Иначе гарантия снимается! А перепрошивка АКПП прописана в отзывной кампании. Другое дело, если после этой прошивки работа ухудшилась. Опять к ОД.
__________________
New Actyon D20T, 175 л.с., АКПП, 4WDN2D4L61
|
|
|
|
|
15.10.2011, 20:37
|
#108
|
|
Местный житель
Регистрация: 29.07.2011
Адрес: Калуга
Сообщений: 613
|
anger1974, Вы ездеете постоянно на зимнем режиме? Или это просто тест?
__________________
New Actyon дизель, продан
|
|
|
|
|
15.10.2011, 21:56
|
#109
|
|
Местный житель
Регистрация: 20.07.2011
Адрес: МО, г. Одинцово
Сообщений: 418
|
Ребят, ну я как понял прошивка оказалась неудачной, может какое-то общее письмо надо навоять дилеру? Кто как думает?
|
|
|
|
|
15.10.2011, 22:06
|
#110
|
|
Местный житель
Регистрация: 26.05.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 373
|
На днях звонила диагносту,который неоднократно занимался моей машиной..рассказала о проблемах..Ответил,что новая прошивка запрещена,ждут новую прошивку,которая должна исправить данные косяки..
__________________
Mitsubishi Pajero IV, 3.0, АКПП черный, Rexton II 2,7Xdi А/Т R27A06 черный
на клубной карте № 5
|
|
|
|
|
15.10.2011, 22:09
|
#111
|
|
Супермодератор
Регистрация: 08.06.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 3,400
|
Прошивка мотора или акпп?
|
|
|
|
|
15.10.2011, 22:26
|
#112
|
|
Местный житель
Регистрация: 26.05.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 373
|
Если я не ошибаюсь,то АКПП..(могу ошибиться.).
__________________
Mitsubishi Pajero IV, 3.0, АКПП черный, Rexton II 2,7Xdi А/Т R27A06 черный
на клубной карте № 5
|
|
|
|
|
16.10.2011, 00:52
|
#113
|
|
Местный житель
Регистрация: 15.10.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 507
|
В том и дело, что лучшее - враг хорошему ).
|
|
|
|
|
16.10.2011, 06:54
|
#114
|
|
Участник
Регистрация: 31.07.2011
Адрес: москва
Сообщений: 123
|
dima kaluga.случайный тест.а я то обрадовался,думал адаптация прошла.смотрю на приборку зимний режим включен.езжу на летнем режиме,жду завершения адаптации. 
__________________
NA2.0 175. 2WD АКПП black
|
|
|
|
|
16.10.2011, 15:58
|
#115
|
|
Завсегдатай
Регистрация: 20.06.2011
Адрес: Мытищи
Сообщений: 1,359
|
Еще до прошивки также "тестил" зимний режим. Ребенок кнопочки понажимал все подряд. Заметил только по тому, что ползучий режим какой-то слабый стал, практически не разгоняется машина на D без газа. Еще на приборке рисуется символ W, но он не бросается в глаза, так что не был замечен.
__________________
NA/DT/181HP/4WD/AT Elegance+ RAF(Vitamin Red) > 70000 km [ATF Ravenol DSIH6]
|
|
|
|
|
24.10.2011, 20:37
|
#116
|
|
Завсегдатай
Регистрация: 01.10.2011
Адрес: М.Обл.
Сообщений: 3,211
|
Привет всем!Мучает вопрос.Какая АТФ залита в нашу АКПП(Инструкцию оставил в авто,а бежать далеко)?Вопрос напрямую связан с толчками и рывками.Если Декстрон 2Д,то все понятно.У него высокая низкотемпературная вязкость(на холодную АКПП работает в тяжелом режиме-толчки)и нестабильные параметры при перегреве из-за недостаточного охлаждения в теплообменнике-рывки.Есть также мысли по поводу других АТФ.
__________________
Актион 2011,D20DTF,АКПП,Серебро,AWD
Много л/с,ещё больше Нм  .
|
|
|
|
|
24.10.2011, 20:42
|
#117
|
|
Супермодератор
Регистрация: 08.06.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 3,400
|
Fuchs TITAN ATF 3292
|
|
|
|
|
24.10.2011, 20:45
|
#118
|
|
Завсегдатай
Регистрация: 01.10.2011
Адрес: М.Обл.
Сообщений: 3,211
|
Мне ОД то же самое сказал,но в мануале(если память не подводит)прописано про декстрон 2.
__________________
Актион 2011,D20DTF,АКПП,Серебро,AWD
Много л/с,ещё больше Нм .
|
|
|
|
|
24.10.2011, 20:51
|
#119
|
|
Супермодератор
Регистрация: 08.06.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 3,400
|
ты с ГУРом не путаешь?
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|
Толчки в АКПП
Линейный вид
