Результаты опроса: Как Вы считаете, режим 4WD LOCK на Вашем Актионе муфту всегда блокирует жёстко?
|
Дизель, МКПП, ESP. Lock блокирует
|
|
22 |
4.72% |
Дизель, МКПП, ABS. Lock блокирует
|
|
36 |
7.73% |
Дизель, АКПП, ESP. Lock блокирует
|
|
41 |
8.80% |
Дизель, АКПП, ABS. Lock блокирует
|
|
26 |
5.58% |
Бензин, МКПП, ESP. Lock блокирует
|
|
13 |
2.79% |
Бензин, МКПП, ABS. Lock блокирует
|
|
38 |
8.15% |
Бензин, АКПП, ESP. Lock блокирует
|
|
22 |
4.72% |
Бензин, АКПП, ABS. Lock блокирует
|
|
25 |
5.36% |
Дизель, МКПП, ESP. Lock не блокирует
|
|
15 |
3.22% |
Дизель, МКПП, ABS. Lock не блокирует
|
|
16 |
3.43% |
Дизель, АКПП, ESP. Lock не блокирует
|
|
68 |
14.59% |
Дизель, АКПП, ABS. Lock не блокирует
|
|
35 |
7.51% |
Бензин, МКПП, ESP. Lock не блокирует
|
|
11 |
2.36% |
Бензин, АКПП, ESP. Lock не блокирует
|
|
37 |
7.94% |
Бензин, МКПП, ABS. Lock не блокирует
|
|
38 |
8.15% |
Бензин, АКПП, ABS. Lock не блокирует
|
|
23 |
4.94% |
|
|
16.12.2013, 22:38
|
#1174
|
Завсегдатай
Регистрация: 27.09.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 3,368
|
Цитата:
Сообщение от mixagen
Да нет у нас вообще никаких блокировок. Выполняется лишь их имитация электроникой.
|
Цитата:
Сообщение от Евгений35
И кстати справляется неплохо - после двух джипов разницы не заметил...
|
Только почему то, все ее рекомендуют отключать, видимо корейские инженеры и не только корейские, идиоты,
придумали антипробуксовку которой многие пренебрегают, говорят она только мешает.
__________________
New Actyon Diesel AWD AT Luxury/+79161346492
|
|
|
17.12.2013, 12:29
|
#1175
|
Завсегдатай
Регистрация: 11.12.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,326
|
Имитация блокировки поможет если будет твердый грунт под колесами при диагоналке. В вязких и сыпучих покрытиях пока она отработает уже успеешь зарыться по самые уши. По песку любая машина едет с небольшой пробуксовкой. Песок он такой, проваливается и проминается под колесом, да даже когда ногами идешь тяжело, много энергии впустую уходит. Электроника эту пробуксовку видит и начинает двигатель придушивать, мощность падает, скорость падает, ну и т.д. Можно и не отключать ЕСП в песке, но риск потерять ход и завязнуть гораздо больше.
|
|
|
17.12.2013, 14:26
|
#1176
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 01.08.2012
Адрес: Тверь
Сообщений: 5,198
|
Цитата:
Сообщение от Кузовщик
Только почему то, все ее рекомендуют отключать, видимо корейские инженеры и не только корейские, идиоты,
придумали антипробуксовку которой многие пренебрегают, говорят она только мешает.
|
Кто это "все"? И кого "ее"? Производитель рекомендует отключать ЕСП только в определенном режиме, при движении по зыбким поверхностям: песку, снегу.
|
|
|
17.12.2013, 20:52
|
#1177
|
Завсегдатай
Регистрация: 27.09.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 3,368
|
По грязи она (антипробуксовка) меня всегда выручала.
По песку не пробовал.
__________________
New Actyon Diesel AWD AT Luxury/+79161346492
|
|
|
17.12.2013, 21:40
|
#1178
|
Завсегдатай
Регистрация: 28.08.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 1,011
|
На автомате, она и должна выручать, а на механике только мешает.
__________________
Ssang Yong Actyon 2012 бензин МКП AWD Elegance+ (продан)
|
|
|
17.12.2013, 23:13
|
#1179
|
Завсегдатай
Регистрация: 27.09.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 3,368
|
Андрей-80,
у меня всегда была механика, как антибукс работает на акпп не знаю.
__________________
New Actyon Diesel AWD AT Luxury/+79161346492
|
|
|
18.12.2013, 01:21
|
#1180
|
Завсегдатай
Регистрация: 12.04.2013
Адрес: Самара
Сообщений: 1,239
|
Выдержка с мануала IX-35,скрин шоты.
__________________
SsangYong New Actyon 2.0 Petrol, AWD, АКПП, Elegance+
|
|
|
18.12.2013, 05:36
|
#1181
|
Завсегдатай
Регистрация: 06.07.2013
Адрес: Караганда
Сообщений: 1,011
|
Вот это я понимаю расписали все как надо, не то что в нашей мурзилке...
__________________
Из Казахстана New Actyon (2013), Бензин, 2.0л, 149 л.с., AWD, Серый. АКПП. пробег > 51000км
|
|
|
18.12.2013, 09:59
|
#1182
|
Завсегдатай
Регистрация: 11.12.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,326
|
Этож сколько воды то написано, и все отрывками, непоследовательно. Когда только взял туссана, почитал такую же мурзилку и чуть не угробил трансмиссию - муфта то жестко блокируется, а я на асфальте давай кределя выписывать, поверять как это "затруднено" движение.
|
|
|
18.12.2013, 18:18
|
#1183
|
Завсегдатай
Регистрация: 15.04.2013
Адрес: пермский край
Сообщений: 2,175
|
сегодня пер по сугробу, один раз даже уперся пришлось назад здавать , вообщем забыл лок включить, машина не ехала а плыла-мотало из стороны в сторону, сделал вывод : в снегу лок обязателен.
__________________
New Actyon G20D МКПП 4WD
|
|
|
18.12.2013, 18:32
|
#1184
|
Завсегдатай
Регистрация: 11.12.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,326
|
Хорошо вам, у вас сугробы. А у нас тут голым голо. Травка вон зеленеет на газонах.
|
|
|
18.12.2013, 19:04
|
#1185
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 24.08.2013
Адрес: саратов
Сообщений: 5,865
|
Сегодня с женой поехал в лес на родник за водой. Лес у нас на сопках,холмах и хребтах,короче рельеф бугристый. На обратном пути увидел подъем,градусов25 и метров 50 вверх. Наверху частный дом и площадка. Дорога к дому с обратной стороны. Короче,ничего не включая(ЛОК) и ничего не выключая(ЕСП) полез на гору. Жена ругалась конечно,страшно говорит,но я почему то полез. Я вам скажу это танк!!! Ощущение что его на тросу вверх тянули. Ровный газ,без надрывов и перегазовок. Автомат знает свое дело! Я получил дозу удовольствия. Если б не супруга,я бы там полазил. ПП -the best!!!
__________________
HAVAL F7, 2.0 turbo, 4WD. Платиновый неон.
|
|
|
18.12.2013, 19:15
|
#1186
|
Завсегдатай
Регистрация: 12.04.2013
Адрес: Самара
Сообщений: 1,239
|
А я сегодня у работы парковался в глубоком снегу.
Вчера туда же парковаля,но было -7-10 градусов.Снег не жесткий,но глубокий,в пол колеса.
Вчера с отключенной ESP парканулся только,т.к когда системы были включенны,срабатывал антибукс.
Сегодня на улице +,снега чуток навалило и он стал мягкий,рыхлый.
Парковался сразу уже с отключенной электроникой.
Поначалу немного зарылся и даже словил диаганалку
Потом все-таки залез на парковочное место.
Пришлось педаль газа очень нежно гладить и машина без букса заехала.А стоило прожимать педаль газа больше буквально на пару мм,колеса в букс и стоит на месте
__________________
SsangYong New Actyon 2.0 Petrol, AWD, АКПП, Elegance+
|
|
|
18.12.2013, 20:52
|
#1187
|
Завсегдатай
Регистрация: 11.12.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,326
|
Цитата:
Сообщение от Влад-Саратов.
Я вам скажу это танк!!! Ощущение что его на тросу вверх тянули. Ровный газ,без надрывов и перегазовок. Автомат знает свое дело! Я получил дозу удовольствия. Если б не супруга,я бы там полазил. ПП -the best!!!
|
От оно, михалыч! Хорошо, что на автомате, на механике бы такого кайфа не было, только сцепление подпаленое...
|
|
|
18.12.2013, 20:53
|
#1188
|
Завсегдатай
Регистрация: 28.08.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 1,011
|
Цитата:
Сообщение от бендер-задунайский
сегодня пер по сугробу, один раз даже уперся пришлось назад здавать , вообщем забыл лок включить, машина не ехала а плыла-мотало из стороны в сторону, сделал вывод : в снегу лок обязателен.
|
Никакой бы разницы не ощутили бы. Кроме одного момента, сдавая задним ходом зарылись бы по самое небалуйся, а потом бы вспомнили, что надо было ПП отключить, после остановки...
__________________
Ssang Yong Actyon 2012 бензин МКП AWD Elegance+ (продан)
|
|
|
18.12.2013, 20:57
|
#1189
|
Завсегдатай
Регистрация: 28.08.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 1,011
|
Зачем на механике сцепление палить? Научи дурака богу молиться...
Тронулся и всё сцепление можно отпускать, зачем его палить?
__________________
Ssang Yong Actyon 2012 бензин МКП AWD Elegance+ (продан)
|
|
|
18.12.2013, 21:39
|
#1190
|
Завсегдатай
Регистрация: 11.12.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,326
|
Цитата:
Сообщение от Андрей-80
Зачем на механике сцепление палить? Научи дурака богу молиться...
Тронулся и всё сцепление можно отпускать, зачем его палить?
|
Это если горка ровная и прямая. А если кочки, канавы и камни, то нужно будет скорость скидывать почти до нуля и переползать это все. Как это сделать на механике, да еще и на бензинке не притрагиваясь к сцеплению я не представляю. А автомат позволяет держать необходимую скорость, удерживая обороты двигателя в необходимых, тяговых пределах.
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|