|
|
21.06.2018, 19:50
|
#11918
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 28.03.2015
Адрес: Воронеж
Сообщений: 10,424
|
Вообще то, в той или иной степени,-все с биением. Уровень разный. В начале производства станки свежие, а потом...
__________________
NA,2014, 4WD, АКПП. G20D. Продан .
RAV4 2019, 2.2л дизель, KAROQ SKODA 21 мод года на айсине 8ст.
|
|
|
21.06.2018, 20:17
|
#11919
|
Завсегдатай
Регистрация: 12.05.2014
Адрес: ...
Сообщений: 1,914
|
Я встречал три машины с заклиненными в неправильном положении фазовращателями, у остальных муфты были защелкнуты и не люфтили относительно РВ. Самый малый пробег у НА, которому приходилось впервые менять критически вытянутую цепь - 22 тыс км, самый большой - 95 тыс км.
Причём из куда более тяжёлого( в плане режима движения) Саратова, обращается куда меньше машин, чем с Пензы.
Из всех замененных цепей (около 87) "кобру" видел всего раз 5 не больше, хотя уровни масла в движках были от минимального до максимального.
Это так, наблюдения.
Однозначные выводы сделать сложно.
__________________
New Actyon Original, рестайлинг, бензин, 2WD, МКПП. Продан с пробегом 73600 км.
New Actyon Comfort, рестайлинг, ДИЗЕЛЬ, AWD, МКПП+ Бинара - 5Д. Чип-тюнинг Motorsoft(202 л/с, 450 н.м.). Продан с пробегом 153000 км.
New Actyon Элеганс тестя - рестайлинг, бензин, АКПП, AWD конца 2013г.в. Чип-тюнинг - Motorsoft. ГБО-BRC.
HAVAL F7 2,0, AWD, TECH PLUS
|
|
|
22.06.2018, 14:13
|
#11920
|
Banned
Регистрация: 30.08.2012
Адрес: Березовский
Сообщений: 5,986
|
Акмаш. Молоток и керн.
|
|
|
22.06.2018, 14:36
|
#11921
|
Новичок
Регистрация: 06.09.2016
Адрес: Зеленоград
Сообщений: 61
|
Интересный способ диагностики В результате проведённых испытаний можно с уверенностью констатировать, что молоток и керн с успехом их выдержали и могут применяться дальше, но по их прямому назначению.
__________________
New Actyon 2013 г.в., G20DF, АКПП, 2WD
|
|
|
22.06.2018, 15:18
|
#11922
|
Завсегдатай
Регистрация: 11.10.2012
Адрес: Ногинск, Следово
Сообщений: 1,413
|
Отцы, писал уже раньше, еще раз напишу: нафига мерить твердость цепи? и тем более делать выводы?
Если бы было всё так просто, то взяли бы китайцы U12, сделали бы звенья, закалили бы до 65 единиц и были бы впереди планеты всей.
А немцы и чехи мучились бы с высоколегированными сталями в поиске прочной и износостойкой цепи.
__________________
̶N̶e̶w̶ ̶A̶c̶t̶y̶o̶n̶,̶ ̶G̶2̶0̶D̶,̶ ̶1̶4̶9̶ ̶л̶.̶с̶.̶,̶ ̶М̶К̶П̶П̶,̶ ̶2̶W̶D̶,̶ ̶2̶0̶1̶2̶ ̶
N̶N̶A̶ ̶G̶2̶0̶D̶,̶ ̶A̶K̶П̶П̶,̶ ̶A̶W̶D̶ ̶2̶0̶1̶4̶ ̶г̶.̶в̶.̶
Haval F7 T+
|
|
|
22.06.2018, 15:19
|
#11923
|
Завсегдатай
Регистрация: 24.05.2013
Адрес: г.Екатеринбург
Сообщений: 2,163
|
Саша думаю хотел показать что при ударах керном звено не лопается, а уж склепывать как ее надо, чтоб она лопнула.... Наверное зубилом и кувалдой, но явно не оськой
__________________
NA- black dragоn -продан
NNA-whitе dragon-продан
8-919-121-54-14
|
|
|
22.06.2018, 15:35
|
#11924
|
Завсегдатай
Регистрация: 11.10.2012
Адрес: Ногинск, Следово
Сообщений: 1,413
|
Может и это, хотел подчеркнуть просто, что твёрдость на прочность и износостойкость влияет очень и очень отдалённо.
__________________
̶N̶e̶w̶ ̶A̶c̶t̶y̶o̶n̶,̶ ̶G̶2̶0̶D̶,̶ ̶1̶4̶9̶ ̶л̶.̶с̶.̶,̶ ̶М̶К̶П̶П̶,̶ ̶2̶W̶D̶,̶ ̶2̶0̶1̶2̶ ̶
N̶N̶A̶ ̶G̶2̶0̶D̶,̶ ̶A̶K̶П̶П̶,̶ ̶A̶W̶D̶ ̶2̶0̶1̶4̶ ̶г̶.̶в̶.̶
Haval F7 T+
|
|
|
22.06.2018, 15:46
|
#11925
|
Banned
Регистрация: 30.08.2012
Адрес: Березовский
Сообщений: 5,986
|
Цитата:
Сообщение от Станислав Stels
Пластины CZ не лопаются при перекосе оси во время её запрессовки, а АКМАШ калёная, чуть перекос и пластина лопнет.
|
Так понятней для чего фото.
|
|
|
22.06.2018, 17:46
|
#11926
|
Новичок
Регистрация: 06.09.2016
Адрес: Зеленоград
Сообщений: 61
|
Котослон, твёрдость и прочность имеют прямую зависимость. Чем выше твёрдость, тем выше прочность и ниже пластичность.
__________________
New Actyon 2013 г.в., G20DF, АКПП, 2WD
|
|
|
22.06.2018, 18:10
|
#11927
|
Завсегдатай
Регистрация: 11.10.2012
Адрес: Ногинск, Следово
Сообщений: 1,413
|
Тогда самый прочный- напильник.
Прочность и твёрдость не имеют прямой зависимости. Зачем тогда легированные стали? Самая высокая твердость у углеродистых сталей, а прочность у легированных.
Более того, прочность в цепи далеко не главный фактор влияющий на растяжение т.к цепь не растягивается, а изнашивается в местах сопряжения , а уж твёрдость, вообще влияет на износ очень издалека.
__________________
̶N̶e̶w̶ ̶A̶c̶t̶y̶o̶n̶,̶ ̶G̶2̶0̶D̶,̶ ̶1̶4̶9̶ ̶л̶.̶с̶.̶,̶ ̶М̶К̶П̶П̶,̶ ̶2̶W̶D̶,̶ ̶2̶0̶1̶2̶ ̶
N̶N̶A̶ ̶G̶2̶0̶D̶,̶ ̶A̶K̶П̶П̶,̶ ̶A̶W̶D̶ ̶2̶0̶1̶4̶ ̶г̶.̶в̶.̶
Haval F7 T+
|
|
|
22.06.2018, 18:56
|
#11928
|
Завсегдатай
Регистрация: 12.05.2014
Адрес: ...
Сообщений: 1,914
|
Здесь на форуме помню два случая лопнутых пластин цепи АКМАШ, + мне в переписке в контакте писали о подобном случае. После этого люди перешли на CZ.
__________________
New Actyon Original, рестайлинг, бензин, 2WD, МКПП. Продан с пробегом 73600 км.
New Actyon Comfort, рестайлинг, ДИЗЕЛЬ, AWD, МКПП+ Бинара - 5Д. Чип-тюнинг Motorsoft(202 л/с, 450 н.м.). Продан с пробегом 153000 км.
New Actyon Элеганс тестя - рестайлинг, бензин, АКПП, AWD конца 2013г.в. Чип-тюнинг - Motorsoft. ГБО-BRC.
HAVAL F7 2,0, AWD, TECH PLUS
|
|
|
22.06.2018, 19:20
|
#11929
|
Завсегдатай
Регистрация: 24.05.2013
Адрес: г.Екатеринбург
Сообщений: 2,163
|
Стас, я тебе могу два случая разрыва CZ привести и три случая родной.....
__________________
NA- black dragоn -продан
NNA-whitе dragon-продан
8-919-121-54-14
|
|
|
22.06.2018, 19:28
|
#11930
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 28.03.2015
Адрес: Воронеж
Сообщений: 10,424
|
Цитата:
Сообщение от Котослон
Представляешь какую злую шутку, в этом случае, играет обратный клапан в натяжителе?
|
Не вчитался поначалу, а здесь всё просто-за счёт клапана будет перетяг как раз на величину суммарного биения. Получаем на постоянку как бы процесс начальной обкатки. И так до полной вытяжки. достаточно быстрой.
__________________
NA,2014, 4WD, АКПП. G20D. Продан .
RAV4 2019, 2.2л дизель, KAROQ SKODA 21 мод года на айсине 8ст.
|
|
|
22.06.2018, 19:51
|
#11931
|
Banned
Регистрация: 30.08.2012
Адрес: Березовский
Сообщений: 5,986
|
Боря а прибавь еще туда пружину посильней и маленький рабочий ход плунжера , и что в сумме получим? О чем все время и говорю, побольше отверстие в плунжере. Нормальный ход его , чтоб не механика а нормальный гидро натяжитель был и получим хороший демпфер. Перекрывающий все колебания цепи.
|
|
|
22.06.2018, 20:03
|
#11932
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 28.03.2015
Адрес: Воронеж
Сообщений: 10,424
|
Небольшое уточнение-уверен, что % моторов с критичным биением весьма невелик. Кто поменял много цепей, уже столкнулись с этим процентом. По 2-4 случая на сотню с аномально малым ресурсом чешки с каем. А вот для оставшихся 96-98% натяг весьма впору оказался...
__________________
NA,2014, 4WD, АКПП. G20D. Продан .
RAV4 2019, 2.2л дизель, KAROQ SKODA 21 мод года на айсине 8ст.
|
|
|
22.06.2018, 20:14
|
#11933
|
Banned
Регистрация: 30.08.2012
Адрес: Березовский
Сообщений: 5,986
|
Боря МНОГИЕ просто не пишут здесь на этом форуме . О ПРОБЛЕМАХ с КАЕМ и CZ , и ты знаешь почему!
Можно и вот так как здесь на фото, сделать хороший демпфер.
Будет "плакать" больше , значит и цепочке полегче будет.
|
|
|
22.06.2018, 20:20
|
#11934
|
Новичок
Регистрация: 06.09.2016
Адрес: Зеленоград
Сообщений: 61
|
Котослон, изучите хотя бы таблицу перевода твердости в прочность (в интернете полно) и не вводите людей в заблуждение.
__________________
New Actyon 2013 г.в., G20DF, АКПП, 2WD
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 7 (пользователей: 0 , гостей: 7)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|