[George2870]

В Украину везут китайский премиум-седан

Китайский автомобильный производитель BYD везет в Украину свой большой седан BYD G6, озвучивает технические характеристики и стоимость новинки.

BYD G6 был впервые показан публике в рамках последнего автошоу в Пекине. Новинка будет поставляться в Украину с двумя бензиновыми силовыми агрегатами. 2,0-литровый бензиновый мотор выдаст 138 л.с., а для почитателей турбоверсий будет предлагаться 1,5-литровый 152-сильный агрегат. До заветной сотни турбомотор в паре с 6-ступенчатой механической КПП разгонит BYD G6 за 9,7 с. Также, для данного типа двигателя предусмотрена 6-ступенчатая роботизированная КПП с двумя сцеплениями. Двухлитровый вариант будет оснащен 5-ступенчатой «механикой. Максимальная скорость для более объемного, но слабого мотора составит 185 км/ч, в то время как турбоверсия сможет разогнаться до 200 км/ч.

Украинским покупателям китайцы предложат на выбор три комплектации в зависимости от выбранного варианта мотора. Уже в «базе» автомобиль будет оснащен системами ABS и EBD, передними эйрбэгами, противотуманками, литыми 16-дюймовыми дисками, подогревом передних сидений, электростеклоподъемники всех дверей, двухзонный климат-контроль, магнитолу с шестью динамиками и управлением на рулевом колесе. Стоимость такой версии составит 17 390 долларов США.

Более дорогая комплектация GLX оценена в зависимости от типа мотора (2,0-литровый 138-сильный или 1,5-литровый 152-сильный турбомотор). За более слабую версию попросят 18 990, а за более мощную – 20 990 долларов США. Помимо вышеперечисленного, в комплектацию входят боковые подушки и шторки безопасности, сервопривод передних сидений, парктроник с задней и боковыми камерами для облегчения парковки, люк и мультимедийная система с выходами AUX и USB, сенсорным дисплеем и десятью динамиками.

В топовой версии GS также появятся датчики контроля давления в шинах и возможность заказа роботизированной трансмиссии. Цена самого дорого варианта пока не озвучена.

Напомним, в ближайшее время в Украине стартуют продажи нового седана D-класса из Поднебесной – Great Wall Voleex C50. Ориентировочная стоимость Great Wall Voleex C50 составит 148 000 грн.

[George2870]

Самая мощная Toyota Camry: названы новые цены

Компания Toyota объявила о начале продаж в России модели Camry с 3,5-литровым дефорсированным двигателем. Дефорсирование мотора привело к снижению мощности с 277 до 249 л.с. Пиковый крутящий момент мотора остался без изменений — 346 Н∙м.

Стоимость Toyota Camry с новой версией 3,5-литрового двигателя составит 1 479 000 рублей. Удивительно, но по сравнению с версией с предыдущим, более мощным мотором, автомобиль… подорожал! Однако спешим успокоить. Во-первых, разница в цене составляет лишь 35 рублей, а во-вторых, основное преимущество покупки нового автомобиля заключается в другом.

Дело в том, что теперь при расчете транспортного налога, самая мощная Toyota Camry попадает в категорию «от 225 до 250 л.с.». К примеру, в Москве ставка на эту категорию составляет 75 рублей за 1 л.с., в то время как владельцы автомобилей с двигателем свыше 250 л.с. платят в два раза больше — 150 рублей за лошадиную силу. К тому же уже с 1 октября 2012 года на Camry изменились комплектации.

[George2870]

АвтоВАЗ выпустит к 2016 году три новые модели

АвтоВАЗ готовит к выпуску три новых автомобиля: седан, хэтчбек и кроссовер. Об этом рассказал вице-президент компании по производству и техническому развитию Юг Демаршелье, сообщает издание «Автосреда». По его словам, прежде всего, речь идет о проекте под названием Lada B. Он должен укрепить позиции АвтоВАЗа, которые компания имеет по модели Priora.

Топ-менеджер выразил уверенность, что завод сможет предложить автомобиль, который будет интересен и по цене, и в плане потребительских качеств. На общей платформе с седаном будут также выпущены хэтчбек и кроссовер. «BM-Hatch, B-Cross и Lada B — наши перспективные автомобили на 2015-2016 годы, эти проекты уже реализуются», — рассказал Демаршелье.

По его словам, через несколько лет АвтоВАЗ начнет освоение класса «С». Топ-менеджер также пообещал, что в любом случае все новые предложения будут привлекательными по цене. Кроме того, альянс АвтоВАЗ-Renault-Nissan рассматривает возможность расширения линейки двигателей: к 1,6-литровому мотору может добавиться агрегат объемом 1,8 литра. Разработка нового двигателя уже ведется.

[Floyd Morisson]

В Москве зарегистрировано свыше 380 тыс. автомобилей мощностью свыше 200 л.с., и, по данным налоговых органов за 2010-2011 годы, примерно треть из них оформлены на льготные категории граждан, сообщил в пятницу глава департамента экономической политики и развития столицы Максим Решетников.
Он усомнился, что ветераны войны или инвалиды разъезжают по столице на дорогих мощных автомобилях.
По его словам, в предложенных поправках к закону «О транспортном налоге», которые дума рассмотрит на следующей неделе, устанавливается верхний предел мощности автомобилей, по которым льготные категории граждан не платят транспортный налог - 200 л.с.

«Сейчас такого верхнего предела нет, в результате чего льготники становятся обладателями мощных дорогих машин», - отметил он.

Также, по словам чиновника, повышение транспортного налога в Москве с 1 января 2013 года не коснется малолитражных автомобилей с двигателями мощностью до 70 лошадиных сил.

«На эту тему было много дискуссий, и на определенном этапе было желание ввести этот налог. Но мэр принял решение отказаться от подобного предложения. С одной стороны, мы стимулируем переход горожан от внедорожников к малолитражкам. С другой, понимаем, что владельцами таких машин являются не самые богатые граждане», - сказал он.

По словам Решетникова, маломощные автомобили составляют примерно 10% парка легковых авто, зарегистрированных в Москве, сообщает «Интерфакс».

[George2870]

«ГАЗель» получила газобаллонное оборудование

Горьковский завод начал выпуск новой модификации «ГАЗель Бизнес» - этот автомобиль оснастили штатным газобаллонным оборудованием. «Отличительная особенность новых модификаций автомобиля «ГАЗель Бизнес» – наличие единого блока управления двигателем с датчиком массового расхода воздуха. По сравнению с раздельным управлением движением на бензине и на газе единый блок обеспечивает плавность переключения с одного вида топлива на другое, а также поддерживает оптимальное соотношение воздуха и газа в горючей смеси. Применение нового блока управления позволяет повысить общую надежность системы и улучшить экологические и топливные характеристики автомобиля», - сказано в официальном сообщении Горьковского автозавода.

Емкость газовых баллонов составляет 120 л для удлиненных бортовых модификаций «ГАЗель Бизнес», 100 л для стандартных бортовых версий и 88 л для моделей фургон и микроавтобус. Причем, представители завода уверяют, что баллоны установлены таким образом, чтобы не уменьшить дорожный просвет или углы съезда.

«Газовые» автомобили будут дороже стандартных на 26-30 тысяч рублей, но на «ГАЗе» уверяют, что благодаря новому оборудованию расходы на топливо можно сократить сразу на 40%.

[George2870]

ГАИ полностью отказалась от «Визиров»

Украинская Госавтоинспекция больше не будет закупать приборы для измерения скорости «Визир» с фото- и видеофиксацией, отдав предпочтение американским TruCAM.

По словам заместителя начальника Департамента ГАИ МВД Украины Владимира Резникова, инспекторы больше не будут измерять скорость не только «фенами», но и более продвинутыми «Визирами». Ведомство полностью прекращает закупки этих устройств и будет пользоваться только современными радарами, замеры которых не вызывают сомнения. Резников отметил, что на сегодняшний день таковыми являются приборы американского производства TruCAM. Данные приборы прошли сертификацию и допущены к использованию на дорогах.

Куда денут 300 «Визиров», которые на данный момент несут службу на украинских дорогах, в ГАИ не уточняют. Напомним, министр внутренних дел Украины Виталий Захарченко высказался в пользу закупки нового современного оборудования для нужд Госавтоинспекции. По его словам, ГАИ нуждается в новых устройствах для измерения и фиксации скорости автомобильного транспорта, которые полностью исключат возможность фальсификации.

Также, ГАИ Украины планирует закупить для своих нужд специальное устройство «Бутон», которое на расстоянии нескольких сотен метров выявляет лиц с признаками алкогольного опьянения.

[George2870]

Оренбуржца лишили прав на управление трактором за бегство от ГИБДД на "Оке"

В Оренбургской области 32-летний охранник местного мясокомбината Владимир Вечерко лишился прав на управление трактором после того, как в состоянии алкогольного опьянения за рулем «Оки» пытался скрыться от сотрудников ГИБДД. Об этом сообщает РИА Новости.

Полицейские преследовали автомобиль на протяжении четырех километров. Пытаясь избавится от погони Вечерко свернул в поле. В автомобиле, помимо водителя, находились еще двое человек, которые тоже были в нетрезвом виде.

Суд не смог лишить Вечерко прав на легковой автомобиль, поскольку у него их не оказалось. Оренбуржец заявил сотрудникам ГИБДД, что собирался пойти учиться в автошколу и получить права, но не имел такой возможности из-за серьезной загруженности на работе. Свое решение сесть за руль Вечерко объяснил желанием съездить в магазин за сигаретами в обеденный перерыв, а отказ остановиться тем, что испугался это сделать из-за забытых документов. Каких именно - не уточняется.

Во время погони у полицейского ВАЗ-2114 отвалился глушитель. Гнавшиеся за Вечерко инспекторы сообщили, что ремонт им придется делать за свой счет.

[George2870]

Шумахер отказался возвращаться в автоспорт

Семикратный чемпион Формулы-1 Михаэль Шумахер не намерен выступать в других гоночных сериях после завершения своей карьеры в конце 2012 года. Об этом со ссылкой на заявление немца пишет издание Gazzetta dello Sport, сообщает Autosport.

«Я не планирую участвовать в других чемпионатах. Формула-1 дает максимум в плане эмоций и скорости. Другие машины не смогут пробудить во мне те же чувства. Я думаю, что смогу заняться конным спортом. Моя жена Корина, которая давно занимается скачками, сможет подобрать мне хорошую лошадь», – сказал Шумахер.

Пилот Mercedes AMG добавил, что не жалеет о своем возвращении в Формулу-1.

«Когда я думаю о прошлом, то чувствую себя счастливым и улыбаюсь. У меня были две абсолютно разные карьеры: в одной я выиграл все, во второй понял, что значат проигрыши. Да, я научился проигрывать. Это сделало меня более зрелым и терпеливым, спасибо моему возрасту. Я оценил, что смог сделать и это помогает ощущать себя удовлетворенным», - отметил семикратный чемпион.

Шумахер также добавил, что несмотря на то, что многие называют его легендой автомобильного спорта, он предпочел бы, чтобы его вспоминали как человека, который никогда не сдается.

Михаэль провел в Формуле-1 в общей сложности 19 сезонов, выступая за команды Jordan, Benetton, Ferrari и Mercedes. В 2006 году после двух проигранных Фернандо Алонсо чемпионатов немец в первый раз завершил свою карьеру, заняв пост консультанта в Ferrari. В 2010 году Шумахер стал боевым пилотом команды Mercedes. После своего возвращения в Формулу-1 семикратный чемпион мира не смог одержать ни одной победы и последние два сезона проигрывал своему напарнику Нико Росбергу.

О своем повторном уходе из спорта Михаэль сообщил в начале октября текущего года. Это заявление последовало после известий о подписании контракта командой Mercedes с британцем Льюисом Хэмилтоном, который заменит Шумахера в коллективе из Бракли.

[George2870]

"Тойота" предложила построить под Москвой завод по утилизации машин

Представители японской компании Toyota предложили властям Московской области построить завод по утилизации старых автомобилей, сообщает «РИА Новости». Председатель подмосковного правительства Андрей Шаров в ходе рабочего визита в Японию заявил о своей поддержке данной инициативы.

По словам руководства Toyota, предприятие станет уникальным для России. Впоследствии опыт постройки данного завода может быть распространен на всю страну, заявили в Toyota. В ближайшие месяцы представители японской компании посетят Россию с целью осмотра площадки под создание утилизационного предприятия.

Согласно разрабатываемому в Минпромторге РФ проекту создания утилизационной отрасли в России, автопроизводители должны будут организовать за свой счет пункты приема и доставки отслуживших срок машин по всей стране. Такие точки должны появиться на территории каждого региона РФ и в каждом поселении, а также городском округе с численностью населения 500 тысяч человек.

По данным экспертов, создание инфраструктуры по утилизации автомобилей в России потребует вложения 2 миллиардов долларов. Руководитель автомобильной практики компании PricewaterhouseCoopers Стэнли Рут заявил, что для переработки необходимого количества автомобилей России нужны около 30 шредерных заводов, тогда как в настоящий момент таких предприятий в стране всего шесть. Согласно прогнозам, в ближайшем будущем в стране будет утилизироваться около трех миллионов машин в год.

[berber]

Да уж, Шумми был моим любимым гонщиком, до того, как в Монако на квале, специально въехал в отбойник, что бы Алонсо не показал результат лучше чем к него, дааа... эпоха закрывается окончательно...

[George2870]

Китайцы создали кроссовер на базе Mazda6

Стали доступны первые изображения нового китайского кроссовера FAW Besturn X80. Автомобиль стал первой моделью компании в классе SUV, сообщает портал Car News China.

Новинка выполнена на платформе седана Mazda6 прошлого поколения, что стало возможным благодаря сотрудничеству компании FAW с японским производителем. Под капотом кроссовера разместится один из двух «маздовских» двигателей объемом 2,0 и 2,3 л, которые компания производит по лицензии. Моторы будут устанавливаться в паре с 6-ступенчатой «механикой» или 5-ступенчатым автоматом.

Официальная презентация FAW Besturn X80 пройдет в ноябре 2012 года на автошоу в Гуанчжоу. Старт продаж автомобиля в КНР запланирован на 2013 год. На китайском рынке модель будет стоить от 130 000 юаней (около 20 000 долларов).

Информация о комплектациях кроссовера пока что отсутствует, однако оснащение наверняка будет богатым. О поставках автомобиля в другие страны также нет данных.

Впрочем, исключать появление FAW Besturn X80 в России не стоит: на рынок нашей страны уже вышел седан FAW Besturn B50. И, похоже, компания «Квингруп», являющаяся официальным дистрибьютором FAW в России, не будет ограничиваться лишь одной моделью.

[George2870]

Британские ученые научились делать бензин из воздуха

Ученые из британской компании Air Fuel Synthesis научились производить бензин путем синтеза углекислого газа с испарениями воды, пишет газета The Daily Mail. Представители фирмы утверждают, что с августа им удалось создать пять литров бензина на миниатюрном перерабатывающем комплексе.

В Air Fuel Synthesis считают, что их разработка способна стать решением для нарастающего энергетического кризиса во всем мире. Сейчас производство одной тонны бензина по новой технологии стоит около 400 фунтов (644 доллара США).

Технологический процесс фирмы включает в себя смешивание воздуха с гидроксидом натрия. Получившийся в результате этих действий гидрокарбонат натрия подвергают электролизу, что позволяет создать натуральный углекислый газ. Впоследствии его смешивают с извлеченным из воды водородом, что формирует углеводородную смесь. Условия данной химической реакции определяют, какой тип топлива будет получен. По словам представителей Air Fuel Synthesis, после смешения с топливными добавками, горючим можно заправлять бак.

В настоящее время сотрудники фирмы пользуются электричеством от сети, но позже фирма надеется стать полностью автономной за счет собственных возобновляемых запасов горючего.

В Air Fuel Synthesis рассчитывают через два года построить полноценный перерабатывающий комплекс, который сможет производить тонну бензина в день, а еще через 15 лет представители фирмы планируют производить синтезированное топливо в промышленных масштабах.

[George2870]

Автомобили Hyundai научатся автоматически делать перегазовки

Компания Hyundai приступила к разработке системы, которая в сочетании с механической коробкой передач будет делать автоматические перегазовки при переключениях «вниз». Об этом сообщает сайт AutoGuide со ссылкой на собственные источники.

Официальные лица южнокорейского производителя не подтвердили, но и не опровергли эту информацию. «Мы в Hyundai все время стремимся к новым технологиям, – заявил Дерек Джойс, представитель марки в США. – Система автоматических перегазовок — это очень интересная идея. Однако мы пока ничего не можем сказать на эту тему».

На данный момент подобными системами оснащаются автомобили семейства Nissan 370Z, а также полноприводные Porsche 911 в варианте с семиступенчатой «механикой» и модернизированным пакетом Sport Chrono.

[George2870]

Infiniti отказалась от помощи в производстве компактной модели

Компания Infiniti приняла решение заняться производством компактной модели самостоятельно, не отказываясь при этом от идеи создания европейской сборочной площадки.

Ранее выпуск новинки планировалось наладить на заводе австрийской компании Magna Steyr, однако после изучения ее возможностей, как говорится в сообщении марки, в Infiniti решили развернуть производство компактной модели на собственных мощностях. Не исключено, что сборка этого автомобиля будет начата на одном из европейских предприятий альянса Renault-Nissan.

Как сообщалось ранее, компактный Infiniti будет создан по мотивам концепт-кара Etherea, дебютировавшего на прошлогоднем моторшоу в Женеве, с использованием платформы Mercedes-Benz, которая уже задействована для моделей A- и B-Class нового поколения. По предварительным данным, компакт-кар получит гибридную силовую установку. В ее состав войдет 2,5-литровая «четверка» мощностью 245 лошадиных сил, электромотор и вариатор.

В продаже компактный Infiniti появится в 2015 году. Он будет конкурировать с BMW 1-Series и Audi A3.

[George2870]

Хэтчбек Toyota Yaris вошел в число европейских бестселлеров

По итогам сентября текущего года хэтчбек Toyota Yaris попал в десятку наиболее продаваемых автомобилей Европы. Соответствующие данные привела в своем отчете компания JATO Dynamics.

Модель японской марки стала единственной в «Топ-10» европейских бестселлеров, которая продемонстрировала рост продаж за прошедший месяц. Он составил 68,6 процента по сравнению с сентябрем 2011 года.

[George2870]

На ЗИЛе будут собирать китайские грузовики

На мощностях московского ЗИЛа может быть организовано производство китайских грузовых автомобилей. Об организации крупноузловой сборки до четырех моделей малотоннажных грузовиков договорилась компания Dongfeng Motor, сообщает издание «РБК Daily».

Предполагается, что уже в 2013 году начнется сборка грузовиков массой до 8 тонн. Как сообщил представитель китайского производителя, предварительный объем производства на будущий год составит 2000 единиц. Дистрибьютером грузовиков может стать екатеринбургская компания «ЕК-Моторс», которая занимается продажей автомобилей Foton, Tata и продукции ЗИЛа. При этом в самой компании Dongfeng изучают все возможности локального производства в России и надеются начать сборку как можно скорее.

Dongfeng Motor была создана в 1969 году. Начиная с 2007 года компания начала официальные поставки продукции в Россию. Всего за это время в нашу страну было завезено 3,7 тыс. автомобилей этой марки, 328 из которых были реализованы в 2012 году.

[George2870]

Городские хэтчбеки: появится новый конкурент

Китайский автопроизводитель FAW будет продавать в России пятидверный хэтчбек V2. Компания уже объявила цены на новинку, сообщает издание «АвтоСреда».

Самый дешевый FAW V2 в комплектации Comfortable можно будет приобрести за 399 000 рублей. Автомобиль будет оснащаться бензиновым двигателем объемом 1,3 л мощностью 91 л.с., работающим в паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач. Кроме того, за эти деньги покупатель получит двухцветный салон, системы ABS и EBD с сигнализацией отключения, кондиционер, передние и задние стеклоподъемники, электропривод наружных зеркал заднего вида и аудиосистему с МР3.

Покупка более дорогого FAW V2 в комплектации Deluxe обойдется уже в 415 000 рублей. За эту сумму список оборудования пополнится передними подушками безопасности водителя и пассажира, легкосплавными дисками, аудиосистемой с МР3 и СD. Сроки поступления автомобилей в салоны дилеров не сообщаются.

На фоне конкурентов цены на FAW V2 кажутся завышенными. К примеру, один из самых распространенных в России автомобилей, Lada Kalina, в базовой версии «Стандарт» можно приобрести за сумму от 293 900 рублей. Этот же автомобиль, но в топовой комплектации «Люкс» с мотором 1,6 л (98 л.с.) стоит 397 800 рублей, причем список оборудования почти не уступает оснащению китайского конкурента. Украинский хэтчбек Zaz Vida 1,5-литровым 109-сильным мотором стоит в нашей стране 410 000 рублей. Наконец, за эти же деньги у нас можно приобрести базовую версию Skoda Fabia, оснащаемую 1,2-литровым двигателем (70 л.с.). Возможно, в китайской компании традиционно рассчитывают привлечь покупателей богатством устанавливаемого оборудования. Однако FAW V2 ожидает очень серьезная конкуренция, ведь даже в нижнем ценовом сегменте у клиентов есть из чего выбрать, а список доступных опций зачастую не хуже, чем у китайского аналога.