|
|
15.01.2018, 10:53
|
#12224
|
Завсегдатай
Регистрация: 08.09.2014
Адрес: Orenburg
Сообщений: 3,853
|
Ух-ты. Вы чего? Я лишь подсказал Санычу как проверить давление масла которое добирается до натяжа, растекаясь по всему движку. И всё. А то он твердит что давление у нас адское, и типа перетягивет натяж там всё. Хотя до натяжа добирается не так уж много.
У нивы как раз с этой магистралью проблемы. Она лопается и маслом забрызгивает всё под капотом. Спасибо форуму что подсказали про исай, мы поставили его в ниву (она у нас для охоты и рыбалки в Шарлыке трудится) и забыли про проблему, 2 года как уже. Хотя до исая у нас стабильно каждые 4-6 месяцев эта магистраль по среди поля выливала всё масло на землю.
__________________
NA/NNA 2012/2013/2014г.в. АКПП/МКПП, АВД, зажигалка, Elegance+/Elegance.
|
|
|
15.01.2018, 13:31
|
#12225
|
Banned
Регистрация: 30.08.2012
Адрес: Березовский
Сообщений: 5,984
|
Давление масла в системе не играет роли где замерять , оно везде будет одинаково.
|
|
|
15.01.2018, 14:02
|
#12226
|
Завсегдатай
Регистрация: 02.04.2013
Адрес: 43RUS
Сообщений: 3,890
|
Закон Бернулли и эффект Вентури при этом не работает?
__________________
NA'13 Elegans+,СС-1©,родная цепь,АМФ+5,5 масла,AWD,АКПП-7 лет и 103 957 км в краю вечнозелёных помидоров - продан.
VW Tiguan'20 1.4 Exclusive 4 Motion und 56 000 km in der region der immergrünen tomaten
|
|
|
15.01.2018, 15:38
|
#12227
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 04.11.2013
Адрес: 77
Сообщений: 18,306
|
Стоит задуматься...(нашел в инете )
Цитата:
Закон Бернулли позволяет объяснить эффект Вентури: в узкой части трубы скорость течения жидкости выше, а давление меньше, чем на участке трубы большего диаметра,.....
|
__________________
NNA2013 C3G2M05 МЭН+IVECO За Державу обидно!
|
|
|
15.01.2018, 15:50
|
#12228
|
Завсегдатай
Регистрация: 08.09.2014
Адрес: Orenburg
Сообщений: 3,853
|
Цитата:
Сообщение от Sasha49
Давление масла в системе не играет роли где замерять , оно везде будет одинаково.
|
Ну-ка докажи. Если докажешь - нобелевская премия твоя! А я выкину всю муть по физике и гидравлике из головы и буду только тебя слушать!
__________________
NA/NNA 2012/2013/2014г.в. АКПП/МКПП, АВД, зажигалка, Elegance+/Elegance.
|
|
|
15.01.2018, 15:53
|
#12229
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 28.03.2015
Адрес: Воронеж
Сообщений: 10,432
|
Больше всего в поддоне. Аж сальники улетают. В космос....
__________________
NA,2014, 4WD, АКПП. G20D. Продан .
RAV4 2019, 2.2л дизель, KAROQ SKODA 21 мод года на айсине 8ст.
|
|
|
15.01.2018, 15:58
|
#12230
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 04.11.2013
Адрес: 77
Сообщений: 18,306
|
Боря не пугай, у нас то с сальниками жалоб нет
__________________
NNA2013 C3G2M05 МЭН+IVECO За Державу обидно!
|
|
|
15.01.2018, 16:00
|
#12231
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 26.01.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 12,144
|
Цитата:
Сообщение от SYOrenburg
Ну-ка докажи. ...
|
еще один надеется на ответ
__________________
- NNA первый. погиб в неравном бою, но честь не посрамил
- NNA второй, продан
- Haval F7
|
|
|
15.01.2018, 16:01
|
#12232
|
Banned
Регистрация: 30.08.2012
Адрес: Березовский
Сообщений: 5,984
|
Закон Бернулли и эффект Вентури
Да он будет влиять , но очень немного , и можно им пренебреч. Наша система больше похожа как на закрытую. Имеющая небольшую утечку , по сравнению с подачей.
|
|
|
15.01.2018, 16:23
|
#12233
|
Завсегдатай
Регистрация: 08.09.2014
Адрес: Orenburg
Сообщений: 3,853
|
Цитата:
Сообщение от Sasha49
Наша система больше похожа как на закрытую. Имеющая небольшую утечку , по сравнению с подачей.
|
Ты масло-заборник видел? Точнее диаметр его? Там площадь если хотя бы 3 квадратных сантиметра наберётся и то хорошо. А сброс масла - 4 шатуна, 16 гидриков, муфта ВВТ, натяжитель, коленвал по моему тоже сбрасывает. С какого хрена там закрытая система? По твоему это не большая утечка? Сам же мерил - на горячую не большой запас давления около датчика давления есть. Но он, этот запас, далеко не для натяжа, а для муфты ВВТ, чтоб реще довернуть распредвал. У тебя же есть возможность проверить давление перед натяжом - и на всегда закрыть этот вопрос.
__________________
NA/NNA 2012/2013/2014г.в. АКПП/МКПП, АВД, зажигалка, Elegance+/Elegance.
|
|
|
15.01.2018, 16:33
|
#12234
|
Завсегдатай
Регистрация: 04.08.2015
Адрес: тольятти
Сообщений: 3,540
|
да, уж. маслоприемник у Нас -провокатор заклинивания мотора -очень маленький. была идея его модернизировать с целью увеличения площади всасывания.
__________________
New Actyon 12 год G20DF (149) 6A/T 4WD - Тольятти. Цепь CZ, натяг СС,лейка на цепь,
ступицы разборные. Регулируемые задние тяги колес. ПРОДАН.
Рено Каптюр 4ВД, автомат, бензин 2 литра 145 лс. ГБО OMVL
|
|
|
15.01.2018, 16:53
|
#12235
|
Завсегдатай
Регистрация: 17.10.2015
Адрес: Тамбов
Сообщений: 3,117
|
Хоть жигулёвский втыкай!
__________________
NNA G20D 149л/с МКПП 4WD "Comfort" - был
HAVAL F7, 190л/с "Elite" 4WD
|
|
|
15.01.2018, 17:22
|
#12236
|
Banned
Регистрация: 30.08.2012
Адрес: Березовский
Сообщений: 5,984
|
К нашей масленой системе больше подойдет закон Паскаля,
|
|
|
15.01.2018, 17:22
|
#12237
|
Местный житель
Регистрация: 23.06.2015
Адрес: Царство небесное(Анапа)
Сообщений: 705
|
С пометкой "Полет мысли" у тех у кого есть возможности, время и желание экспериментировать .
Я может не точно свою мысль изложил о масло аккумуляторе (МА), но ее суть как раз в том , чтобы как можно быстрее заполнить систему маслом с верху то есть через натяжитель .
К примеру как...:
Вкратце без детального рассмотрения , (к примеру) в СС натяжителе который с колпачком сзади и обратным клапаном, в резьбовой шпильке сверлим насквозь отверстие 2-3мм , а в колпачек врезаем штуцер .
Для МА думаю подобрать амортизатор с объемом грамм 300 , в нижнюю часть вживляем штуцер, на поршне заглушить клапан +уплотнительное кольцо, ну и пружину на шток во внутрь, при макс. заполнении шток упирается в концевик и запирает электро клапан ( проверял 10-12кг/см2 держит).
Теоретически, при включении зажигания делаем паузу масло заполняет натяжитель и муфту ВВТ, можно использовать схему от МЭНа, заводим , масло из магистрали начинает поступать и в натяжитель и в МА до отсечки концевика.
Вот такой эндшпиль ...
__________________
New Actyon G20D (149) 6A/T 4WD
|
|
|
15.01.2018, 17:29
|
#12238
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 04.11.2013
Адрес: 77
Сообщений: 18,306
|
Странно,что тебе никто не ответил.......,тогда я тебе расскажу. Терли это и не раз, хорошо в Анапе (масло всегда жидкое) возможно это и будет работать. А там где -30 и ниже, масло с трудом прокачивается...какой там масло аккумулятор????
PS: собственно этим все и закончилось...может что то и не помню
__________________
NNA2013 C3G2M05 МЭН+IVECO За Державу обидно!
|
|
|
15.01.2018, 17:34
|
#12239
|
Banned
Регистрация: 30.08.2012
Адрес: Березовский
Сообщений: 5,984
|
ясмитт
При вытекании масла из натяжителя , масло которое под давлением ,есть перед ним также через обратный клапан уйдет. сначала в плунжер а потом и вытечет , сброс давления. И получится опять просто то что предлгал и проделал на доработанном просто дополнительный обьем масла перед натяжителем
если я правильно понял , твою задумку.
Все понял , ты хочешь подовать масло в натяжитель , в момент подачи питания на открытие клапана из отдельного сосуда. Так? А пополняться и создавать в нем давление будет движок , заведенный, до отсечки клапана на этом сосуде. Так?
Двигатель заглушил , клапан закрылся , давление накачанное движком осталось в сосуде , до следующего включения зажигания.
Неплохая задумка.
Приблезительно такую задумку уже пробовали проделать МИТ . в помощь. Не для ВСЕХ она , В отличии от тоже самое проделующий МЭН . который установить , большинство сможет.
|
|
|
15.01.2018, 19:00
|
#12240
|
Местный житель
Регистрация: 23.06.2015
Адрес: Царство небесное(Анапа)
Сообщений: 705
|
Да, все так... расчет на то давление которое будет создаваться в аккумуляторе при его закачки масло насосом.
Мне попадалась что то похожее в темах, но еще до покупки Н.А. тогда подумал , что народ замарачивается, делов тех подумаешь какой то бряк или компенсаторы или муфта....
__________________
New Actyon G20D (149) 6A/T 4WD
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|