|
|
14.05.2015, 16:23
|
#1225
|
Местный житель
Регистрация: 10.12.2011
Адрес: СПб
Сообщений: 969
|
leon1968, Леонид, катался по пробкам. Пинков как раньше нет если после наката газу добавить.
Далее по прошивке. Кикдаун на ~80 все таки жестковат, хотя стал меньше чем сразу после прошивки. До прошивки похожий толчок был при резком ускорении на 2-3 передаче. Коробка больше не буксует, адаптировалась окончательно.
Разгон стал эластичным, если раньше чувствовался каждый переход, то сейчас идет постоянная тяга. Брал как-то в прокат Пассат с ДСГ, напомнило. Естественно коробка как была овощем так и осталась, но за счет расширенного диапазона двигателя, клевки стали меньше. Такое ощущение что на бензин пересадили.
Стоит ли прошиваться у Александра? Однозначно да, я специально ждал именно его, а не представителей.
До кучи еще и прошивку коробки до 11 обновить, зря я раньше этого не сделал т.к. по ней были не однозначные отзывы.
PS: все написано в трезвом уме и памяти, и основано только на личных ощущениях)) будут новости отпишусь.
__________________
NA D20T АКПП 2WD бронзовый трактор,№30 на клубной карте, наклейка, прошился - продан.
Sorento Prime DT Premium - куплен, прошит (240 л.с. )
|
|
|
14.05.2015, 22:52
|
#1226
|
Завсегдатай
Регистрация: 21.11.2012
Адрес: Серпухов Московия
Сообщений: 1,277
|
Константин,спасибо за информацию.Думаю,однако...
__________________
New Actyon D20T, 181 л.с., АКПП, 2WD,на клубной карте №98
|
|
|
25.05.2015, 08:32
|
#1227
|
Новичок
Регистрация: 22.12.2014
Адрес: Томск
Сообщений: 55
|
Подскажите люди добрые, есть ли человек в Новосибирске, Томске или Кемерово кто может помочь с перепрошивкой Актион Спортс1. Телефон или какие либо другие координаты.
__________________
Actyon sports, D20DT, 145 л.с., 4АКПП, 4WD
|
|
|
27.05.2015, 11:30
|
#1228
|
Новичок
Регистрация: 22.11.2014
Адрес: Королев
Сообщений: 1
|
Приветствую всех! Почитал ветку, тоже задумался о чиповке своего дизелька. Очень не хватает тяги на низах и вовремя обгонов. А так всё нравится!
|
|
|
01.06.2015, 23:29
|
#1229
|
Местный житель
Регистрация: 10.12.2011
Адрес: СПб
Сообщений: 969
|
Продолжаем наблюдения за прошивкой ECU200/400 от Александра и TCU11.
При "тапка в пол" и рулении, колеса пробуксовывают, срабатывает ESP и "душит" двигатель при переключении на вторую передачу. Вторую автоматическую Карл!!))
Задумался поменять "тапки" на пошире (м.б. и радиус добавлю) т.к. сцепления с асфальтом явно не достаточно, хотя сухо и лето...Морально готовлюсь к замене ШРУСов, с текущим пробегом (50), с с ними все ОК, но с такими нагрузками и с заменой "тапков"и увеличением неподрессоренной массы износ будет интенсивнее.
Жалею что не прошился раньше.
__________________
NA D20T АКПП 2WD бронзовый трактор,№30 на клубной карте, наклейка, прошился - продан.
Sorento Prime DT Premium - куплен, прошит (240 л.с. )
|
|
|
02.06.2015, 19:21
|
#1230
|
Местный житель
Регистрация: 05.11.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 947
|
"Морально готовлюсь к замене ШРУСов"
Мохор а морально к замене коробки не готовитесь, тьфу три раза. Давно хочу прошится, но наша хлипкая dsi останавливает.
__________________
New Actyon, D20DTF, АКПП, 2WD
|
|
|
02.06.2015, 20:19
|
#1231
|
Партнёр Клуба ClubCard
Регистрация: 23.08.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 678
|
Шрусам точно ничего не будет. Коробка сама по себе дохнет, тут уж как повезет. Кстати, мой Актион на космическом моменте все еще бегает ) Проблем с коробкой нет)
__________________
New Actyon, 2013г., D20DTF 203л.с. 507Н.м. (бешеный трактор), АКПП, AWD.
"Бешеный трактор" был продан в августе 2017 на пробеге 80т.км., на момент продажи коробка и др. узлы были живые
Чип-тюнинг в Москве 8 800 250 27 44, +7 906 797 9966 Александр.
|
|
|
03.06.2015, 01:46
|
#1232
|
Местный житель
Регистрация: 10.12.2011
Адрес: СПб
Сообщений: 969
|
Энтони,
первый вопрос, какая версия прошивки TCU? Трансмиссия в пробках, при переключении с 1 на 2 пинается?
"Пинается", это когда ползёшь туда-сюда, бАААмс и смотришь в зеркало заднего вида кто тебе в "зад" приехал А там все ОК, коробка дурит.
У меня стояла 8-ая, сейчас 11-ая. Пинков - нет.
Я к тому, что удары для коробки гораздо хуже, чем интенсивная, но при этом распределенная нагрузка от двигателя.
В общем через 5 месяцев (когда у Вас кончится гарантия), можно попробовать прошиться на "помощнее", но TCU рекомендую обновить до 11. Последняя на текущий момент версия.
PS: Хочется заслушать клубней с аналогичной прошивкой, для объективности
__________________
NA D20T АКПП 2WD бронзовый трактор,№30 на клубной карте, наклейка, прошился - продан.
Sorento Prime DT Premium - куплен, прошит (240 л.с. )
|
|
|
03.06.2015, 09:20
|
#1233
|
Новичок
Регистрация: 07.02.2014
Адрес: Химки, Мос. обл.
Сообщений: 2
|
У меня тоже стоит 11 прошивка на коробке (прошивался у Александра зимой этой 400 крутящий момент и 200 л. с. ), так первый месяц после прошивки пинки пропали, а машина зверюга стала)) но сейчас уже и пинки вернулись (в пробках уже научился улавливать момент когда в очередной раз пнется, тогда либо отпускаю газ или наоборот дожимаю, в зависимости от ситуации, и тогда пинок не происходит). И "зверючесть" спала, может надо как товарищи тут говорят, клеммы с аккумулятора скинуть, тогда вернётся та классная отзывчивость педали газа и вновь пропадет "задумчивость" коробки (как было сразу после прошивки). Но я нисколько не жалею о потраченных деньгах, т.к. все еще на трассе и в городе без пробок, машина только радует своей динамикой уже после получаса "активной" езды.
|
|
|
04.06.2015, 06:23
|
#1234
|
Новичок
Регистрация: 05.09.2012
Адрес: Иркутская область
Сообщений: 75
|
25 мая прошился в Иркутске. Прошивку расшифровывали где-то (по емэйлу отправляли), затем правили. Всё через разъём. Теперь впуск чистый а выпуск как у "КамАЗа" Сразу реагирует на газ. Буксует.
__________________
Korando Sports D20DTR 155 АКПП iNAVI ST200
|
|
|
05.06.2015, 10:12
|
#1235
|
Местный житель
Регистрация: 29.09.2011
Адрес: Казань
Сообщений: 322
|
Цитата:
Сообщение от HalkOz
У меня тоже стоит 11 прошивка на коробке (прошивался у Александра зимой этой 400 крутящий момент и 200 л. с. ), так первый месяц после прошивки пинки пропали, а машина зверюга стала)) но сейчас уже и пинки вернулись (в пробках уже научился улавливать момент когда в очередной раз пнется, тогда либо отпускаю газ или наоборот дожимаю, в зависимости от ситуации, и тогда пинок не происходит). И "зверючесть" спала, может надо как товарищи тут говорят, клеммы с аккумулятора скинуть, тогда вернётся та классная отзывчивость педали газа и вновь пропадет "задумчивость" коробки (как было сразу после прошивки). Но я нисколько не жалею о потраченных деньгах, т.к. все еще на трассе и в городе без пробок, машина только радует своей динамикой уже после получаса "активной" езды.
|
Это не в клемме дело. Это Вы просто привыкли к новому поведению авто. И снова стало мало
__________________
SY NEW Actyon 149 л.с.=>175л.с.=>200л.с. (ЧИП-тюнинг), АКПП, 4WD, Elegance+, N2R4A21, ноябрь 2011, серебристый.
|
|
|
05.06.2015, 10:21
|
#1236
|
Местный житель
Регистрация: 28.10.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 578
|
Дело как раз таки в клемме проверено много раз, раз в месяц скидываю ее, после чего машина опять становится зверем, разница чувствуется сразу т.к. приехал на одной а потом после уже садишься как в другую.
__________________
New actyon, 2 WD, AT, turbo power 200 л/с, 400 н/м, no EGR - ПРОДАН
|
|
|
05.06.2015, 13:23
|
#1237
|
Завсегдатай ClubCard
Регистрация: 30.10.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 1,758
|
Всё дело в поостой адаптации коробки.За месяц адаптируется к городскому туповатому режиму.При сбрасывании клемы сбрасывается и адаптация и всё по новой.Это хорошо заметно после дальняка.Когда приезжаешь в город машина с места рвёт,покатаешся малёк и становится вялой по сравнению с трассой и наоборот после города на трассе немного тупит а потом начинает лететь.
__________________
Был Актион предний привод автомат 200л.с.Теперь Новый Нью Актион блэк дизель ,весь на кнопочках пока 149+л.сElegans + 4×4
|
|
|
21.06.2015, 13:06
|
#1238
|
Завсегдатай
Регистрация: 02.11.2011
Адрес: Домодедово МО
Сообщений: 1,745
|
Вчера прошил своего Спорта у Александра. Ребята хорошие, отдельный поклон за диагностику. ЕГР отключили бесплатно. Так как на дорогах мокро прочувствовать все изменения не смог, колёса срывает вплоть до 4 передачи, даже немного страшно. В общем Спасибо парням за хороший сервис и удачи в их деле!
__________________
№ 136 на клубной карте
КИА Спортейдж 2.0 G4GC 5МКПП 2WD, ну очень хороший автомобиль!
SY без жалости поменян на WAG. хоть и старый, зато немецкий!
|
|
|
03.07.2015, 07:03
|
#1239
|
Участник
Регистрация: 16.06.2012
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 112
|
Цитата:
Сообщение от int2146655
Внимание жителям Хабаровска и Владивостока!
В конце недели планирую посетить ваши города, если есть желающие сделать чип-тюнинг звоните или пишите в личку.
|
Когда планируете в Хабаровск? Интересно сделать чип тюнинг.
__________________
Korando Sports D20DTR 4WD АКПП 2012
New Actyon G20D AWD АКПП 2012
|
|
|
03.07.2015, 07:45
|
#1240
|
Новичок
Регистрация: 28.06.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 4
|
Рекстон 2 , 186 л.с. АТ , переварит коробка 470 момента ?
__________________
Rexton II D27DTP (186) 5A/T 4WD
|
|
|
06.07.2015, 05:44
|
#1241
|
Партнёр Клуба ClubCard
Регистрация: 23.08.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 678
|
Цитата:
Сообщение от mrs777
Когда планируете в Хабаровск? Интересно сделать чип тюнинг.
|
Пока не знаю, возможно в конце июля
__________________
New Actyon, 2013г., D20DTF 203л.с. 507Н.м. (бешеный трактор), АКПП, AWD.
"Бешеный трактор" был продан в августе 2017 на пробеге 80т.км., на момент продажи коробка и др. узлы были живые
Чип-тюнинг в Москве 8 800 250 27 44, +7 906 797 9966 Александр.
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|