[Влад-Саратов.]

Так почему наша муфта не включается стоя на месте? Что за слабый сигнал ей мешает? Как его усилить? Может через прикуриватель сцуку запускать

[NorthSpirit]

Стоя на месте она включается. Но когда передние колеса вывешены или на скользкой поверхности, то силы сжатия фрикционов не хватает, чтобы задком сдвинуть авто с места. Получается, что передок прокручивается, а зад стоит, а муфта тупо пробуксовывает. Но она пробуксовывает долю секунды, потом сигнал с муфты снимается, скорее всего защитой. В итоге стоишь на месте, передок буксует, зад мертвый.
В авто режиме мощности сигнала на муфту хватает на все за глаза. Буксовать перестанешь, отпустишь газ и сигнал на муфту снова возвращается. И так пока не надоест.
Есть целая, давнишняя тема - доработка муфты полного привода. Все из-за этого "Лока"

[multi]

Сообщение от Влад-Саратов.

Так почему наша муфта не включается стоя на месте? Что за слабый сигнал ей мешает? Как его усилить? Может через прикуриватель сцуку запускать

Вози тогда уж генератор кВ на 5 с собой ))

[NorthSpirit]

Сообщение от multi

Вози тогда уж генератор кВ на 5 с собой ))

Смех смехом, но если реально из прикуривателя подать 12 вольт то муфта будет работать как надо. Клубни проверяли, я не решился, считаю что должно хватать и меньше.

[Алекс542]

Сообщение от Dedok

Подтверждаю на киа именно так, включил и она подключилась. Но там и муфта другая, если не ошибаюсь гидравлическая.

на IX35 такой же принцип действия как у нас

[Sergey78]

Сообщение от NorthSpirit

Стоя на месте она включается. Но когда передние колеса вывешены или на скользкой поверхности, то силы сжатия фрикционов не хватает, чтобы задком сдвинуть авто с места. Получается, что передок прокручивается, а зад стоит, а муфта тупо пробуксовывает. Но она пробуксовывает долю секунды, потом сигнал с муфты снимается, скорее всего защитой. В итоге стоишь на месте, передок буксует, зад мертвый.
В авто режиме мощности сигнала на муфту хватает на все за глаза. Буксовать перестанешь, отпустишь газ и сигнал на муфту снова возвращается. И так пока не надоест.
Есть целая, давнишняя тема - доработка муфты полного привода. Все из-за этого "Лока"

У меня получается обратная ситуация. Пропуская встречный автомобиль у магазина, уперся как-то в ледяной бугор двумя передними колесами в режиме "авто", сколько не газовал с хорошей пробуксовкой задок так и не подключался, а при включении "лок", она спокойно поехала. Был крайне удивлен т.к. у всех работает наоборот. Да и во дворе у родителей заезжая на парковку нужно преодалевать приличный бугор по диагонале, ловлю диагональное вывешивание, в режиме "авто" с накатоми и пробуксовкой заехать не могу, останавливаюсь включаю "лок" и с небольшим накатом спокойно заезжаю. Кто-нибудь может объяснить, может быть с новой муфтой и ЭБУ обновили? Авто ноябрь 2014.

[Призрак]

Sergey78, с февраля 2014 вместе с новой муфтой начали ставить и новый блок управления. видимо, в нем устранили этот момент.

[Dedok]

Сообщение от Алекс542

на IX35 такой же принцип действия как у нас

Но IX35 это и не Киа. шутка. На 13 модельном может ты и прав, я не знаю, а 14 год всё адекватно работает.

[Sergey78]

Призрак Спасибо за инфу, а откуда она, дашь ссылку?

[Призрак]

Sergey78, из оф.мануала на рестайл. изменения от февраля 2014 года.
syclub.ru/showthread.php?t=11088 - вот тут уже публиковалось.

новая муфта легче, но переваривает меньший момент (800 против 1000 Нм) и работает теперь только до 40 км/ч (в любом режиме, что в лок, что в авто.). со старой актион был полноприводным до 80 км/ч(до 40 в любом режиме, с 40 до 80 только в авто). а блок управления переехал под пассажирское сидение.
если интересно, напишите в личку, скину файлик.

[Saicehr]

Призрак прав 100%, информация точная. На ТО-10000 мучил сервисменов на тему полного привода. Всё показали, даже тесты запускали. Машина выпуск май 2014 г.

[anders78]

Не критичная доработка, но все же

[NorthSpirit]

Сообщение от Saicehr

Призрак прав 100%, информация точная. На ТО-10000 мучил сервисменов на тему полного привода. Всё показали, даже тесты запускали. Машина выпуск май 2014 г.

А что за тесты, позвольте полюбопытствовать?

Вопрос отнюдь не праздный, есть, так сказать, интерес.

[grizlik063]

Авто январь 2014 при нажатии кнопки Lock, авто превращается в МП

[Sergey78]

Сообщение от Призрак

Sergey78, из оф.мануала на рестайл. изменения от февраля 2014 года.
syclub.ru/showthread.php?t=11088 - вот тут уже публиковалось.

новая муфта легче, но переваривает меньший момент (800 против 1000 Нм) и работает теперь только до 40 км/ч (в любом режиме, что в лок, что в авто.). со старой актион был полноприводным до 80 км/ч(до 40 в любом режиме, с 40 до 80 только в авто). а блок управления переехал под пассажирское сидение.
если интересно, напишите в личку, скину файлик.

Спасибо, все понятно. По моему "лок" стал работать адекватно.

[NorthSpirit]

Сообщение от grizlik063

Авто январь 2014 при нажатии кнопки Lock, авто превращается в МП

Муфта с блоком управления старые еще, наверно.

[Призрак]

не наверно, а точно. я выше уже писал, да и еще в нескольких темах уже было. новая муфта пошла на авто собранных не ранее февраля 2014 года