Вкладыши правильные поставили , на новом коленвале идет маркировка на каждую шейку и даже верхний и нижний вкладыши могут быть разными это вам не жигули
Да с таким подходом к двигателю он у вас и минуты не проработает стуканёт , вкладыши покрыты бобитом он очень мягкий и если масляной пленки не будет задерёт моментально в первые секунды ,маркировка вкладышей под шестернёй коленвала
накопилось еще несколько вопросов:
1. Крышки коренных подшипников 1,2,4,5 как то различаются между собой? я не уверен, когда снимал, что они стояли на своих местах (((
Имеет значение даже направление крышек. Здесь нужен дедуктивный метод, вызывай Шерлока
Подскажите как проверить и куда смотреть, запустил двигатель, работает не ровно я так понимаю из за форсунок надо прописывать, так как разбирал промывал. Нажимаю на газ двигатель вообще никак не реагирует и на горячую пока не остынет немного не заводится
__________________
New Actyon D20dtf дизель МКПП 4вд - Миасс
Фишка коричневая на тнвд в салярке была, видимо плохой контакт был, протер педаль газа заработала.
Есть проблема и очень большая на горячую двигатель очень трудно поворачивается, видимо все таки коленвал клинит, что делать снова снимать коробку скидывать коленвал и чистить ножом места под вкладыши?
Или может снять поддон, снять ремень и убрать натяжение цепи, потом аккуратно ослабить коренные подшипники и по одному откручивать и прочищать крышки ножом, ну и по кругу в принципе можно вытащить и вкладыши верхние и попробовать прочистить например щупом на 0.2мм например он жёсткий и гнется нормально.
Или все бесполезно и лучше скинуть коробку и переднюю крышку и снять полностью коленвал?
На холодную двигатель работает идеально
Обороты всегда держатся 1250 хоть на холодную хоть на горячую
__________________
New Actyon D20dtf дизель МКПП 4вд - Миасс