Кому интересно. Не стал брать частями шруса, купил оба в сборе SYDR-NAC , SYDLNACMT и NLPNS002
Заменил пыльники на masuma и набил новую смазку. Пыльники фигурные на триподы не подошли ( подбирал на свой страх по размерам в каталогах), оставил те что шли на приводах. Привод один с внешним стопором на внешнем шрусе (обойма трипода завальцована), второй с внутренним ( обойма трипода снимается и на валу стопор для снятия роликов) Перебрал, а менять решил в сервисе. В итоге кольцо АБС на левом приводе не позволяло установить его в кулак. Оно было внешне больше в диаметре и шире. Заменили кольцо с старого шруса. Правый привод встал без проблем. Визуально кольца на новых приводах отличались толщиной. Может брак а может так и задумано, год производства приводов 2024. Подшипник в обойму пром вала встал без проблем. Надеюсь кому-то поможет информация и сохранит время
__________________
New Actyon, D20T, 149 л.с., МКПП, 2WD, темно-серый, №44 на карте, пробег >100k км
|