[Achi]

Если натяжитель работает и валы вручную не крутили то такого прослабления быть не может. Если только цепь в усмерть вытянута. Оттого что она где-то перескочила ее натяжение не изменится. Как она может провиснуть между валами? Они ведь вращаются независимо.

[vim]

Сообщение от Sasha49

Вот и на этих фотках видно на каком валу проскачила цепь и какой ус сломало.Цепь проскочила и ослабла правая сторона соответственно провис и на коленвале правую сторону при установке натягивают. Что и подтверждает мои слова .Натяжитель не причем.

То есть масло насос рулит???

[Andr72]

Абсолютно согласен с # 1488! Лично мне природа и происхождение бряка и перескока полностью понятна-родной натяжитель,который имеет огромный обратный ход и свободно утапливается при неблагоприятных условиях,не защелкивающаяся муфта и оставление машины на 1-й передаче под уклон назад.Коленвал прокручивается против часовой-башмак утапливает натяжитель-правая ветвь цепи ослабла-незащелкнутая муфта проворачивается против часовой-"домик" из цепи между распредвалами-запуск-обломанный верхний успокоитель-перескок.
Лечение-принципиально новый натяжитель и муфта,но SY не торопится исправлять этот косяк.

[Sasha49]

Сообщение от vim

То есть масло насос рулит???

Даже очень!!! Не разу не слышал не бряка не рыка.

[Sasha49]

Сообщение от Andr72

Абсолютно согласен с # 1488! Лично мне природа и происхождение бряка и перескока полностью понятна-родной натяжитель,который имеет огромный обратный ход и свободно утапливается при неблагоприятных условиях,не защелкивающаяся муфта и оставление машины на 1-й передаче под уклон назад.Коленвал прокручивается против часовой-башмак утапливает натяжитель-правая ветвь цепи ослабла-незащелкнутая муфта проворачивается против часовой-"домик" из цепи между распредвалами-запуск-обломанный верхний успокаитель-перескок.
Лечение-принципиально новый натяжитель и муфта,но SY не торопится исправлять этот косяк.

Быстрей всего виновата сама цепь как на Фольсвагене и не всегда зафиксированная муфта.
Андрей тебе уже сказали что перескакивает на валу с муфтой .У натяжителя нет свободного хода,даже без масла он давит на башмак с усилием в 15 кг дизельный 23кг. Так что он не виноват. Да и масло из него полностью никогда не уходит.Так что при запуске он будет натягивать левую сторону.

[Andr72]

Саша машина весит 1,6ТОННЫ, а ты про 15кг пружины натяжителя.Смешно.

[Achi]

Хотел сегодня установить доработанный родной натяжитель. Выкрутил дизельный (пробег на нем 8 т.), промерил расстояние до башмака - 69 мм. Получается цепь под замену. Я ремни на других авто в два раза реже менял! Этот кореец меня добьет. У родного длина штока около 69 мм, так что ставить не стал. Вот теперь думаю, или пружина дизельного виновата, или цепь китайская попала на конвейер? А может просто башмак съело?

[Sasha49]

Сообщение от Andr72

Саша машина весит 1,6ТОННЫ, а ты про 15кг пружины натяжителя.Смешно.

А причем тут вес машины???? да действительно ты сейчас меня расмешил.

[Andr72]

Achi,может перепутал,может59мм?Какой пробег?У меня 50т.км+,недавно мерял-59мм.Если правда 69мм,то конечно цепь под замену.

[Andr72]

Сообщение от Sasha49

А причем тут вес машины???? да действительно ты сейчас меня расмешил.

Да притом.При откате машины назад при вкл передаче никакая пружина не удержит натяжитель в рабочем положении

[Achi]

Сообщение от Andr72

Achi,может перепутал,может59мм?Какой пробег?У меня 50т.км+,недавно мерял-59мм.Если правда 69мм,то конечно цепь под замену.

Хотел бы я ошибиться,но нет. Сначала тоже глазам не поверил. Пробег 35 тыс.
С твоей теорией перескока полностью согласен. Вот только верхний успокоитель не мешает перескоку. Усы легко отгибаются и...

[Sasha49]

Сообщение от Andr72

Да притом.При откате машины назад при вкл передаче никакая пружина не удержит натяжитель в рабочем положении

Все прекрасно удержит .А при откате ослабевает правая сторона цепи.Она вспучивается на распредвале где муфта.Почему и рекомендуют обязательно натягивать правую ветвь цепи при установке. Ладно больше не буду доказывать что натяжитель не причем .Всем хороших дорог.

[Andr72]

Сообщение от Achi

Хотел бы я ошибиться,но нет. Сначала тоже глазам не поверил. Пробег 35 тыс.
С твоей теорией перескока полностью согласен. Вот только верхний успокоитель не мешает перескоку. Усы легко отгибаются и...

Конечно не мешает! При ослаблении цепи из-за хренового натяжителя,который не имеет гидравлического или механического подпора,верхний успокоитель разлетается в щепки!

[lancer55]

Если бы держала пружина, то тогда не было бы в инструкции такой рекомендации - "ОСТАНОВКА И СТОЯНКА АВТОМОБИЛЯ
При парковке автомобиля на склоне используйте стояночный тормоз и установите под колеса противооткатные упоры. На автомобиле с механической коробкой передач включите передачу заднего хода (если автомобиль направлен под уклон) или 1-ю передачу (если автомобиль направлен на подъем)."
Разве не так? Потому то и надо ограничивать свободный ход левого башмака, чтобы не было чрезмерной слабины цепи. И, как следствие, перескока.

[vim]

Сообщение от lancer55

Если бы держала пружина, то тогда не было бы в инструкции такой рекомендации - "ОСТАНОВКА И СТОЯНКА АВТОМОБИЛЯ
При парковке автомобиля на склоне используйте стояночный тормоз и установите под колеса противооткатные упоры. На автомобиле с механической коробкой передач включите передачу заднего хода (если автомобиль направлен под уклон) или 1-ю передачу (если автомобиль направлен на подъем)."
Разве не так? Потому то и надо ограничивать свободный ход левого башмака, чтобы не было чрезмерной слабины цепи. И, как следствие, перескока.

На счет парковки все наоборот

[Andr72]

vim,верно.Вкл.ту передачу куда катится машина(вперед-1,назад-заднюю).Короче не допускать поворота коленвала в обратную сторону.Но вначале поставить на ручник,заглушить,вкл. передачу.

[lancer55]

Уверен??